O táxi como negócio - Taxista Empreendedor

terça-feira, 7 de fevereiro de 2012

Ladrões Chamam Taxi Para Realizar Fuga


O mundo está cheio de criminosos estúpidos mas poucos conseguem superar o que Kevin Forrester e Robert Scullion fizeram quando ambos realizaram um assalto e escolheram, imagine-se, o táxi como meio de transporte para realizaram a sua fuga…

Estes dois génios elaboraram o plano perfeito, roubar uma casa no Reino Unido quando os proprietários não estavam por perto. Na prática o roubo foi bem sucedido e eles retiraram objetos no valor de vários milhares de euros. O problema foi quando tomaram a decisão idiota de chamar um taxi para levarem o que roubaram da casa…

Os dois atrasados mentais chamaram um taxi porque não tinham levado um carro para transportar o material. Tudo bem, o plano não era propriamente perfeito, mas os dois mentecaptos não se ficaram por ali, quando chamaram o taxi deram os seus nomes reais…

O condutor do taxi ficou desconfiado daquele serviço, havia qualquer coisa que não batia bem e ele decidiu contatar a polícia para participar o sucedido. Pouco tempo depois os dois homens acabaram detidos pelo assalto e encontrá-los bem como o material roubado foi muito fácil, afinal de contas eles deram os seus nomes reais e o condutor do taxi sabia onde viviam…

sexta-feira, 3 de fevereiro de 2012

Um táxi 'da pesada'

É um facto que muitos dos táxis que circulam por esse mundo são da Mercedes-Benz. Mas poucos pensariam que um dos novos Actros seria capaz de desempenhar tais funções. Contudo, foi o que aconteceu na Alemanha, em que um dos novos camiões Actros foi transformado num táxi e colocado à disposição dos clientes. Com uma particularidade: muitos desses clientes são de marcas concorrentes... 


 

quinta-feira, 2 de fevereiro de 2012

Opel Zafira - TAXI

Opel Zafira Táxi - Design exterior
Com a sua exemplar flexibilidade o Opel Zafira é o parceiro ideal para o seu negócio. Com 7 lugares (6 passageiros + 1 condutor), espaço interior com quotas de habitabilidade elevadas, motor 1.7 CDTI de elevada disponibilidade (125cv e 280NM de binário) para cidade ou estrada, com um consumo combinado de apenas 5,1 l/100km, proporciona custos de utilização reduzidos.

Novo aumento nas tarifas dos transportes - País - Notícias - RTP

Novo aumento nas tarifas dos transportes - País - Notícias - RTP

quarta-feira, 1 de fevereiro de 2012

Inosat desenvolve solução de gestão para ANTRAL

Central Nacional de Táxis Digital aposta na segurança e na gestão das frotas de táxis em Portugal.

 A Inosat desenvolveu uma solução específica Inofrota para a gestão de frotas de táxis da ANTRAL.
A Central Nacional de Táxis Digital (CNTD), refere em comunicado a empresa especializada em sistemas de gestão de frota por GPS, visa “promover maior segurança para motoristas de táxi e passageiros, agora mais seguros com o sistema de ‘botão de pânico’”.
Semelhante ao projecto Táxi Seguro, a solução da Inosat “permite a identificação de cada viatura e de cada condutor e ainda seguir a trajectória do veículo em tempo real. Em situação de perigo, o condutor pode accionar o ‘botão de pânico’ instalado na viatura, que gera um alerta para a central com a informação da localização onde foi accionado, qual a viatura e respectivos dados, permitindo o seu seguimento imediato na aplicação pela central”.
Segundo Jorge Carrilho, co-fundador e CEO da Inosat, “as necessidades e especificidades deste sector tornam-no num exemplo claro da importância do desenvolvimento de soluções feitas à medida, numa altura em que cada vez mais se valoriza a optimização de recursos”.
A solução disponível em Portugal continental e ilhas identifica “todas as viaturas, a sua localização e características, como número de lugares de que dispõem e se podem transportar deficientes, de forma a permitir à central identificar rapidamente qual o veículo mais indicado para responder a cada serviço”.
Segundo a Inosat, “além de permitir a poupança do consumo de combustível e a monitorização constante de toda a frota, a sua implementação reduz ainda o tempo de espera entre serviços sendo os pedidos enviados para o Navigator e via SMS para que seja aceite pelo motorista de táxi, com um tempo limite de resposta definido pela ANTRAL. Caso o motorista não aceite o pedido, [este] passa imediatamente para outro motorista”.

Sistema de segurança inovador para taxis

Os táxis têm ao seu dispor, a partir de agora, um sistema de segurança inovador que permite ao taxista premir um botão de pânico e disparar um alarme numa central, disse esta terça-feira um responsável do sector.

"Os carros ficam equipados com um botão de pânico que, quando accionado, faz disparar um alarme na central e o carro é seguido em tempo real para onde se dirigir", explicou à Lusa o presidente da ANTRAL – Associação Nacional dos Transportadores Rodoviários em Automóveis Ligeiros.
O objectivo é que, no futuro, este sistema – a Central Nacional de Táxis Digital – CNTD - tenha "uma linha directa para a central da PSP, para que a própria polícia possa acompanhar o táxi", disse Florêncio Almeida. "Enquanto isso não acontecer, seremos nós a ligar para a PSP mais próxima", acrescentou.
Além desse sistema de segurança, este equipamento permite que o próprio empresário do sector "possa gerir mais eficazmente a frota, através de uma password que lhe permite ter acesso às suas viaturas", destacou o responsável.
Afirmando que este é um equipamento inédito no país, Florêncio Almeida afirmou que a ANTRAL o instala em qualquer táxi e não apenas nos dos seus associados. O presidente da associação disse ainda que tem, actualmente, 253 empresas de táxis inscritas para instalar a CNDT. Quanto a custos, indicou que as mensalidades serão de 20 euros por carro e por mês.
"Só em comunicações temos custos fixos de 12,99 euros por mês. Depois, temos pessoal a trabalhar na central 24 horas por dia, mais electricidade e água. Até considero que é um custo relativamente baixo", sublinhou.
Para instalar o sistema o investimento é maior: 450 euros, que podem ser divididos em prestações de 13,27 euros durante 48 meses. Se se optar pelo equipamento mais caro, terá um custo de 600 euros a pronto pagamento ou 16,80 euros em 48 meses.
A diferença entre os dois equipamentos reside apenas no tamanho do ecrã do sistema de navegação GPS que também integra o sistema e a montagem já está incluída nos preços. A Central Nacional de Táxis Digital já está a ser testada há um mês em vários táxis de Viana do Castelo, Faro, Barreiro, Barcelos e Santarém, entre outros.