Acidente com dois autocarros no Rio de Janeiro

A colisão de dois autocarros no Rio de Janeiro fez oito feridos. Uma das viaturas acabou por entrar dentro de uma loja. Por sorte o acidente aconteceu fora da hora de expediente e o espaço estava vazio.

GNR promoveu operação para reduzir número de acidentes

A operação "Estrada Segura" teve por base a preocupação com a sinistralidade rodoviária e com a necessidade de reduzir o número de acidentes. A operação centrou-se ontem no distrito do Porto, na A41 e na rotunda de Alfena.

Autarca garante que "está fora de questão" adiar restrições para a circulação de táxis na Baixa

Os taxistas estão preocupados com as restrições para a circulação dos táxis mais poluentes (anteriores a 1993 e sem catalisador) na Baixa de Lisboa já em Janeiro, mas o vereador da Mobilidade, Fernando Nunes da Silva, parece irredutível: "Alargar [o prazo] é completamente impossível, está fora de questão, até porque esta "não é uma coisa que nasceu ontem".

Em troca dessa exigência a Federação Portuguesa de Táxi (FPT) propôs, numa reunião que teve ontem com o vereador, que a câmara passasse a renovar licenças apenas aos carros que cumprissem os requisitos mais exigentes ao nível da emissão de gases poluentes. Segundo Nunes da Silva, não era suposto que os serviços estivessem a emitir licenças para carros que, dentro de pouco tempo, estariam impedidos de circular na cidade. "O compromisso que assumimos foi que não renovaremos licenças que não respeitem as normas mais exigentes - abaixo do Euro III não faz sentido", disse ao PÚBLICO.

A câmara prometeu, por outro lado, estudar, em conjunto com o Governo e o Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres, formas de apoiar as empresas na renovação das frotas (20 por cento dos carros deixam de poder circular na Baixa a partir do próximo ano), como fazer com que "o IVA não seja pago à cabeça" e "repor o apoio para o abate de veículos no caso dos táxis", avançou o vereador. Estão também a ser estudadas formas de adequar os horários dos táxis, de forma a que os mais antigos circulem à noite.

A FPT prevê uma quebra na procura a rondar os 30 por cento no primeiro semestre de 2011 face ao ano passado. Um número que, segundo Carlos Ramos, presidente da federação, se agravará caso a câmara não atenda o adiamento: "Há empresas com perspectivas de encostarem o carro e entregarem a licença." Pelas contas da FPT, a renovação dos 700 táxis a circular em Lisboa anteriores a 1993 custará 12 milhões de euros - uma média de 18 mil euros por empresa.
Fonte:Publico

NÃO SE É HOMEM SÓ POR USAR CALÇAS

Boa tarde companheiros Hoje, dia 25 de Maio de 2011 Terminou (SUPOSTAMENTE) o meu castigo de 30 dias. SUPOSTAMENTE, pois comecei a trabalhar ás 4 da manhã e ás 5 respondi a primeira chamada que até me foi entregue. Tudo naturalmente até por volta das 10 horas, em que a responder a outra chamada me é informado que ainda faltam 3 dias ????????????' Questionei ora eu trabalhei 30 dias seguidos não tive folgas se o castigo iniciou dia 25 de Abril, SUPOSTAMENTE terminou ontem dia 24 de Maio. A operadora, informa-me que faltam 3 segundas-feiras, pergunto-me como é possível tendo eu a certeza de ter informado a central todos os dias, que eu próprio contei. É uma vergonha, cortarem-me logo ali o pio ao fim de 30 diazinhos, reclamei e adivinhem a resposta não é difícil pois não? - vem cá há central ás 19:00Horas, para a gente ouvir, e se eu tiver razão conforme tenho? azar. è que alguém se esqueceu de apontar, e quem é o responsável? Por isso meus senhores, que agiram de má fé, eu deveria ter continuado a responder e ás 19 horas iríamos ver quem tinha razão, se os senhores e dobravam o castigo, se eu e um pedido de desculpa bastava. Como a minha sentença está lida e assinada, não sei por quem, eu prescindo de me deslocar há central ás 19 horas e não vou informar mais as meninas(?) de que estou ao serviço pois já o fiz por trinta vezes. NÃO SE É HOMEM SÓ POR USAR CALÇAS um abraço

IMTT vai abrir auditoria interna a caso das cartas de condução

O Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMTT) comunicou esta terça-feira a intenção de abrir uma auditoria interna, na sequência das buscas da PJ no âmbito de uma investigação de falsificação de cartas de condução que culminou em seis detidos – quatro deles funcionários daquele organismo.

O IMTT já terá manifestado a sua disponibilidade para cooperar com a investigação e saudou inclusivamente a PJ pelas operações de busca.

Recorde-se que a PJ fez buscas nas instalações do IMTT num total de 80 realizadas em todo o país, acabando por deter seis pessoas supeitas de envolvimento em falsificação e venda de cartas de condução.

Preço da gasolina continua a baixar

A gasolina baixou esta noite três cêntimos e gasóleo meio cêntimo. Há várias semanas que os combustíveis têm vindo a baixar, ainda que em alguns casos de forma muito lenta. Os consumidores dizem que os preços vão ter de descer muito mais.

Os carros elétricos já estão à venda no mercado nacional

Há três marcas a comercializar veículos que não estão dependentes diretamente do petróleo. Os consumidores deixam-se seduzir pela economia e facilidade de utilização, mas o preço e a autonomia são muitas vezes entraves à troca.

-RAPIDAS E SENTIDAS MELHORAS

Todos nos ja passa-mos por momentos dificeis nas nossas vidas e com aqueles que nos sao mais chegados
Hoje estou destroçado e muito triste
Meu amigo Paulo Silva e colega tambem colaborador deste espaço esta muito doente.A gravidade e tal que arrepia qualquer um so de pensar

-PAULO !.. meu velho nao deites a "toalha " ao chão - Teu filho ,mulher e aqueles que te amam precisam verdadeiramente da tua companhia .Levanta a cabeça e vai em frente!.....
Rapidas melhoras
Fernando Pacheco

Empresas de táxis apreensivas com proibição de carros poluentes na baixa

A proibição da circulação dos carros poluentes na baixa lisboeta está a gerar alguma apreensão entre as empresas de táxis, que defendem que deviam ter mais tempo para adaptarem a frota às novas regras.

"Não achamos que a proibição seja o mais correcto. É um sector que não está famoso. Tem aumentado muito pouco nos últimos anos, portanto, a rentabilidade do sector não é das melhores", disse o presidente da Rádio Táxis, Pedro Lopes, à agência Lusa.
A Câmara de Lisboa aprovou, esta quarta-feira uma proposta para que os veículos anteriores a 1992, portanto, sem catalisador, sejam proibidos de circular na Avenida da Liberdade e na baixa lisboeta a partir de 4 de Julho.
Os carros que se encontrem nessas condições têm de colocar um adaptador ou serem substituídos por um que tenha esse equipamento de origem. No entanto, os táxis têm até Janeiro de 2012 para se adaptarem.
Para Pedro Lopes, "o que se está aqui a tentar exigir é que todos os carros sejam modernos e que se encaixem dentro das características que se exige".
O presidente da Rádio Táxis considera que a adaptação dos carros que não têm catalisador devia ser "feita faseadamente, primeiro com os carros particulares e depois marcando-se uma data com mais margem para que os táxis também se pudessem ir substituindo".

Elevado preço do gasóleo prejudica negócio dos taxistas

Elevado preço do gasóleo prejudica negócio dos taxistas 

A crise tem afastado clientes e muitas vezes a receita diária não chega sequer para pagar o combustível.

Na Nova York de amanhã, táxis com buzinas mais harmoniosas

Depois de derrotar o tabaco em lugares fechados, próxima meta da administração Bloomberg é reduzir barulho na cidade

O governo do prefeito Michael Bloomberg venceu o fumo em lugares fechados e a gordura trans. Sua última meta? Uma buzina mais amável e gentil para os táxis de Nova York.
A cidade anunciou na semana passada que os seu táxi do futuro, um Nissan NV200, será equipado com a mais recente tecnologia antibuzina: a chamada buzina sem atrito sonoro para reduzir o barulho na cidade.
Em suma, a cidade de Nova York quer construir uma buzina melhor – completa com uma luz exterior que acende sempre que o condutor utilizá-la, assim a polícia poderá localizar os violadores das frequentemente ignoradas leis contra buzinas.

Taxista assaltado à mão armada em Sintra

Um taxista de 54 anos foi assaltado, sábado à noite, na zona de Agualva, Sintra, por um indíviduo armado que fugiu a pé levando cerca de 70 euros em notas, revelou fonte policial.

O assalto aconteceu pouco antes das 23 horas, na Rua Domingos Paiva, altura em que o homem que transportava como passageiro empunhou uma pistola e exigiu que o motorista lhe entregasse todo o dinheiro.

taxista não ofereceu resistência e o assaltante, que tinha entrado na viatura junto à estação da CP do Cacém, fugiu depois para parte incerta.

De acordo com a PSP, e segundo o relato feito pela vítima, o assaltante aparentava ter cerca de 30 anos. As autoridades presumem que o suspeito, ainda por identificar, tenha utilizado uma arma de calibre 6,35 milímetros.

O assalto não terá sido premeditado, uma vez que o indivíduo abandonou o táxi de forma precipitada e depois voltou para consumar o assalto. O caso está agora a ser investigado pela Polícia Judiciária.

Mc Donald’s oferece hambúrgueres e serviço de táxi gratuitos em Hong Kong

As lojas de Hong Kong da rede Mc Donald’s ganharam um novo sanduíche. Para divulgar a novidade, que se chama New York Style, os restaurantes colocaram em circulação na cidade chinesa táxis amarelos, fazendo referência aos famosos veículos de Nova York, nos EUA.
Além da corrida grátis, os motoristas dos táxis oferecem aos passageiros um cupom para trocar pelo hambúrguer New York Style em qualquer loja Mc Donald’s de Hong Kong.

Motoristas de táxi – riscos profissionais

Motoristas de táxi – riscos profissionais

Um relatório da EU-OSHA respeitante às orientações sobre boas práticas para os motoristas de táxi destaca uma série de riscos a que estes motoristas estão expostos. O relatório “SST em números” do Observatório Europeu dos Riscos (da EU-OSHA) também identifica alguns dos principais problemas que afectam este grupo de trabalhadores.

O grupo dos motoristas de táxi inclui os motoristas com licença de táxi, os motoristas de viaturas de aluguer irregulares, os motoristas de limusinas e os motoristas de empresa. Devido às exigências da actividade, os motoristas de táxi podem expor-se a riscos de condução desnecessários. Entre os riscos a que os motoristas de táxi estão expostos contam-se os seguintes:

Riscos físicos

• Vibrações: Os motoristas estão expostos à trepidação dos veículos que conduzem. Essas vibrações são mais ou menos prejudiciais consoante o tipo de veículo, a velocidade média e o número de horas de condução.

• Movimentação manual de cargas, designadamente os actos de levantar, segurar, pousar, empurrar, puxar ou transportar: os motoristas de táxi movimentam cargas manualmente quando, por exemplo, levantam ou seguram em bagagens, empurram cadeiras de rodas ou ajudam pessoas com deficiência a apoiar-se.

• Riscos associados a longas permanências na posição de sentado, nomeadamente as lesões musculoesqueléticas (LME) do pescoço, ombros ou costas, e as doenças cardiovasculares.

• Riscos inerentes ao facto de “andarem na estrada”.

• Riscos químicos e biológicos

Os motoristas profissionais, em particular os que trabalham na cidade, estão expostos a gases de escape e a outros poluentes.

Riscos psicossociais, incluindo o stresse e a violência

Riscos de stresse: trabalho repetitivo e monótono que exige um elevado grau de concentração; escassa margem de manobra para a tomada de decisões e relacionamento interpessoal muito fraco (trabalho solitário, com muito pouco contacto com colegas); organização do trabalho: horário de trabalho que dificulta os contactos sociais, turnos longos, etc.; elevado risco de fadiga: os motoristas chegam a fazer turnos de 10 ou 12 horas, e o trabalho nocturno e os horários irregulares podem provocar, por exemplo, perturbações do sono.
Violência: Os motoristas de táxi estão mais expostos à violência e à agressão do que a generalidade dos trabalhadores. Trabalham isoladamente e à noite, têm dinheiro consigo e podem ter de se deslocar a zonas pouco frequentadas e perigosas. Os clientes podem estar sob o efeito de álcool em excesso ou de drogas.

Riscos relacionados com o comportamento individual

Tabagismo;
Consumo de estimulantes, como o café, ou de álcool;
Falta de exercício físico – os motoristas de táxi têm um trabalho sedentário;
Fraca utilização do cinto de segurança por parte dos motoristas de táxi e dos seus passageiros.

Maior parte das multas dos radares de Lisboa por pagar

A Câmara de Lisboa assegura que os 21 radares da cidade estão a funcionar normalmente. O problema está no processamento das multas pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária.

RESPEITINHO

A escolástica, sistema filosófico medieval era provido de virtudes, no entanto a veneração excessiva da autoridade era um sério defeito. O sistema que se dividiu em 3 partes entrou em decadência no século XV.

Alguma classe patronal revela esse sério e perverso defeito e persiste em procurar manter o que se chama de RESPEITINHO, sistema assente no medo e na força, contrariamente ao RESPEITO que assenta nos direitos dos outros independentemente do cargo que ocupa na sua profissão.

O Sr. José Luís da Costa Cabral Madeira, distinto proprietário da firma AUTO TAXIS SANTOS & LA SALETTE, LDA (táxis 44 e 103) revela essa sua faceta escolástica ao tentar manter vivo o já moribundo sistema. O Sr. José Rodrigues, figurinha cinzenta, desprovida de carácter e subserviente é um exemplo crasso desta veneração excessiva da autoridade. O amadorismo, a ignorância selvagem, os esquemas pouco claros, o incumprimento dos deveres patronais são a imagem de marca desta firma. Muitos dos motoristas que desempenharam funções nesta firma foram vitimas deste absurdo e moribundo sistema, trabalharam durante meses, alguns anos, sem direito a quaisquer regalias sociais, a sua não inscrição na segurança social, o não pagamento de subsidio de férias, de subsidio de natal fizeram-nos rumar a outras paragens onde os seus direitos como trabalhadores fosse salvaguardado. Com atitudes subtis foram vencidos pelo cansaço, desistindo sem tomar medidas, denunciando as atitudes ilícitas de quem gere a firma. Esta maneira de estar, característica dominante dos motoristas que por lá passaram fez com que outros ocupassem o lugar por si deixado vago perpetuando o moribundo, mas não morto sistema. Eu sou mais uma vitima do sistema, no entanto espero que com as medidas por mim tomadas, denunciando as irregularidades ás entidades competentes, seja o último. As canhestras tentativas da entidade patronal, que desde o insulto, difamação, ameaças á minha integridade física, entre outras formas de pressão não me impedirá de fazer valer os meus direitos. Não tenho nem nunca tive medo de agir, só assim podemos vencer o sistema.

BONIS NOCET QUI MALIS PARCET⃰

João Paulo Silva

⃰Quem poupa os maus, prejudica os bons

Milhares de condutores portugueses têm a carta caducada

Milhares de condutores portugueses circulam nas estradas com a carta caducada. E a maior parte deles nem sequer tem consciência disso. O problema está no decreto lei que antecipa a revalidação para os 50 e 60 anos, em vez dos 65, sem que tenha sido alterado o prazo de validade do documento. A GNR assume que são cada vez mais os condutores apanhados em situação ilegal.

 

 

Clientes vodafone podem pagar taxi por SMS

Os clientes Vodafone vão poder começar a pagar o serviço de taxis por SMS. O serviço foi lançado, para já, em Londres, e permite um modo de pagamento alternativo.

Os clientes Vodafone podem, a partir de agora, pagar o serviço de táxis por SMS. Os clientes da operadora móvel podem enviar uma mensagem com o número da licença do táxi em questão e o valor será deduzido na conta do telemóvel.

O serviço está, para já, disponível em Londres, mas a Vodafone já tem acordos com a Orange e Telefónica, em Espanha, para implementar o serviço em Madrid.

A operadora irá, ainda, equipar 500 taxis com carregadores de telemóvel, que suportam inúmeros aparelhos.

Nova geração de táxis de Nova York será da Nissan

A Nissan vai fornecer em exclusivo à cidade de Nova Iorque o seu novo modelo de táxis. O construtor
automóvel japonês, aliado da marca francesa Renault, ganhou o contrato de mil milhões de dólares (674 milhões de euros), em detrimento da norte-americana Ford e do
construtor turco Karsan Otomotiv.