O carro mais caro do mundo

O Bugatti Veyron foi considerado o carro de produção em série mais caro do mundo, e também um dos mais velozes. O seu valor anda acima de 1,1 milhões de euros.

Este carro de sonho conta com um motor de 1.001 cavalos, é feito artesanalmente, com opções de personalização que fazem disparar os preços para valores ainda mais proibitivos.

Este ano, a marca, que pertence ao grupo Volkswagen, não conseguiu escapar à forte crise que abalou o sector das quatro rodas e decidiu tentar dar a volta por cima com três edições especiais limitadas: a Sang d'Argent, a Nocturne e a Soliel de Nuit, o único descapotável. Os três modelos foram exibidos no Salão do Automóvel de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, um dos maiores mercados de luxo do mundo.

Estas três raridades exibem cores e detalhes de acabamentos internos únicos. Nos três modelos, as diferenças estão na pintura e nos detalhes de acabamento interno, pagas a peso de ouro.

O Soleil de Nuit tem o interior coberto de couro amarelo alaranjado, numa alusão ao Sol, e no exterior combina azul escuro e prateado.

O Nocturne tem a carroçaria preta e prateada, e os bancos e o painel de navegação cobertos de couro branco, numa alusão à noite.

Por sua vez, o Sang d'Argent é o mais conservador, pintado na cor prata e com o interior de couro castanho claro.

Este automóvel de altíssimo luxo chega dos 0 aos 100 km/h em 2,5 segundos.

O carro que sorri

A Nissan criou um conceito de carro que sorri. O Smiling Vehicle foi lançado em conjunto com o Hara Design Institute Nippon Design Center. A ideia é estender a personalidade do condutor ao exterior do veículo, explica a Exame Informática.

Para «sorrir», o carro foi coberto com uma substância designada por ROICA, uma fibra elástica de poliuretano capaz de se deformar em 900%, normalmente usada em sapatos, roupas e assentos para carros.
Esta substância combinada com animatrónica, dá ao carro a capacidade de «sorrir».

Apple cria computador em formato de "tablete"

A Apple lançou um novo equipamento informático que, acredita a empresa, pode simbolizar outra revolução depois do iPod e do iPhone. A novidade chama-se iPad, é um computador de sofá, com ecrã táctil, uma única tecla, como o iPhone, mas com um ecrã muito maior e que se destina sobretudo ao entretenimento doméstico.

BMW aluga Autódromo do Estoril quatro meses para lançar novo Série 5

Mais de oito mil pessoas de 50 países vão passar pelo Autódromo do Estoril que está alugado pela BMW até 5 de Abril para testar o novo modelo da Série 5.


Portugal vai receber o maior evento mundial organizado pelo grupo BMW. De 18 de Janeiro a 24 Março, o Autódromo do Estoril será o palco de testes do novo BMW Série 5. "Este tipo de eventos é bom não só para Autódromo mas também para toda a região de turismo do Estoril e Cascais", diz ao Diário Económico Domingos Piedade, presidente do Autódromo do Estoril.

Fonte ligada ao evento disse ao Diário Económico que "este tipo de evento gera milhões de receitas, e garante ao Autódromo metade das receitas do ano." A BMW não revela os custos do evento.

Luís Monteiro, director residente do hotel Villa Itália sublinha que esta "é uma forma de exposição internacional do hotel " e que este evento "faz com que o hotel sofra menos com a sazonalidade". E ao mesmo tempo "atenua os efeitos da crise económica sentida pelo turismo no ano passado", explicou o gestor.

A marca germânica traz a Portugal 280 exemplares do novo modelo Série 5, para testes.

Sismo de grau IV/V na escala de Mercalli Modificada nos Açores

Um sismo de grau IV/V na escala de Mercalli Modificada foi sentido esta noite pelas 20h55 (21h55 em Lisboa) em São Bartolomeu, na ilha Terceira, nos Açores. O jornalista Miguel Soares revela os pormenores conhecidos até ao momento sobre o abalo.

PSP vai afectar helicóptero para monitorizar trânsito

A PSP vai disponibilizar um helicóptero para monitorizar os congestionamentos nas vias alternativas à CREL de acesso a Lisboa, disse à Lusa a comissária da PSP Carla Duarte.

As autoridades policiais admitem que o «encerramento da CREL está a provocar maior afluência de trânsito noutras vias de acesso à cidade de Lisboa, nomeadamente na segunda circular, IC16 e CRIL».

Segundo a relações públicas da PSP, Carla Duarte, no sentido de «monitorizar da melhor forma os congestionamentos, a PSP terá um helicóptero a operar entre as 07:00 e as 09:00, e as 17:30 e as 19:30, com o objectivo de mobilizar os meios conforme as necessidades existentes».

O deslizamento de terras junto à CREL, na sexta-feira, soterrou parte da via da auto-estrada e obrigou ao corte de circulação entre o túnel de Carenque e o nó de Belas que, segundo a Brisa, deve manter-se nas próximas semanas.

Fonte da PSP de Sintra disse hoje à agência Lusa que as estradas alternativas à CREL não estão preparadas para o aumento "caótico" do fluxo de trânsito que o corte desta auto-estrada gerou.

Segundo a mesma fonte, o trânsito nas estradas que servem como alternativa à CREL "tem sido caótico" nos últimos dias, uma vez que durante os períodos de maior intensidade, manhãs e finais de tarde, "existem sempre grandes filas de automóveis".

Segundo a fonte, esta situação abrange Queluz e Monte Abraão, mas é mais notória em Idanha e no centro de Belas, locais onde têm circulado veículos pesados.

"Estas estradas não estão preparadas para serem utilizadas por camiões e por manobras que eventualmente tenham que fazer. Se o trânsito já era complicado, agora, com o corte da CREL pior ficou", adiantou.

Na Amadora também tem sido evidente o aumento do fluxo do trânsito nas estradas municipais embora, segundo o vereador da autarquia, Eduardo Rosa, o corte da CREL possa eventualmente transtornar mais os moradores dos concelhos limítrofes do que propriamente os da Amadora.

"As vias da Amadora estão mais sobrecarregadas. Mas este corte transtorna mais os moradores dos concelhos limítrofes porque se trata de uma auto-estrada que vai de Sintra, passa pela Amadora e vai para Odivelas e Loures", disse o vereador à agência Lusa.

A Comissão para a Mobilidade Sustentável do Concelho de Sintra lamenta que as estradas alternativas à CREL estejam a provocar o congestionamento das estradas locais deste concelho, e considera que esta situação mostra "que devem ser feitos mais investimentos nos transportes colectivos rodoviários e ferroviários para atenuar a dependência existente em relação aos veículos automóveis".

"Deveriam ser equacionados o prolongamento da linha do metropolitano até ao concelho de Sintra e a criação de uma linha ferroviária entre Sintra e Cascais. Assim como a circulação na CREL deveria ser gratuita", disse Pedro Ventura, responsável da comissão.

Fonte:DG

Quatro meses depois da inauguração, começam obras na A16

A auto-estrada 16, que liga Cascais a Sintra, vai ser a partir de hoje alvo de obras de correcção do pavimento, quatro meses depois de ter sido inaugurada, facto que o presidente da empresa construtora desvaloriza.

Inaugurada há quatro meses, a nova A16, que liga a CREL, em Sintra, à A5, em Alcabideche, no concelho de Cascais, vai estar em obras "para corrigir irregularidades na infra-estrutura", a partir de hoje e até 03 de Fevereiro, em horário nocturno, informou a Ascendi, concessionária da via.

Em declarações à agência Lusa, o presidente da Mota Engil, construtora da via, Jorge Coelho, disse que as irregularidades na infra-estrutura se devem ao mau tempo dos últimos meses.

"Depois do Inverno poderoso que tem havido e das fortes chuvas dos últimos meses é normal que haja situações como estas, mesmo nas estradas que são novas e, para mim, o mais importante de realçar é que todos os problemas têm sido solucionados", afirmou à Lusa o presidente executivo da Mota Engil, sublinhando que "ao percorrer todo o país é difícil encontrar uma estrada que não tenha tido problemas".

Jorge Coelho lançou ainda um desafio aos automobilistas: "Em vez de irem pela A5 ou IC19, experimentem vir pela A16, porque ainda agora percorri toda a auto-estrada e não há problemas nenhuns, nem na estrada, nem no trânsito". Também a empresa que explora a A16, a Ascendi, justifica as obras com o mau tempo.

"Os assentamentos do pavimento da A16 verificados nos últimos dias têm como principal causa as condições meteorológicas anormalmente adversas que se registaram nos últimos dois meses na zona da Grande Lisboa", refere um comunicado da empresa.

Os trabalhos de intervenção na A16 implicarão cortes na via, provocando condicionamentos de tráfego entre o Nó de Lourel (IC16/IC30) e o Nó da A5/IC30, assim como no Nó da CREL (IC18) e o Nó de Lourel (IC30), locais onde decorrerão as obras, entre hoje e quarta-feira, dia 3 de Fevereiro.

Para minimizar o impacto na circulação estes trabalhos serão executados durante a noite, entre as 21:00 e as 06:00.

Fonte: Lusa

Não posso dar essa informação!...

Passavam poucos minutos das 23.30h do passado domingo dia 17

Posso estar seguro disso tinha acabado de chegar o comboio da meia hora.

Clientes nem sombra e a minha espera estava a ser longa.

Quem espera desespera!..  Dizem....

          Na retaguarda a praça de Carcavelos estava cheia. Mais parecia uma fila para encher deposito em véspera de aumento.

         Alguns metros atras o grupo estava formado pelos restantes colegas. Podia ouvi-los a falar -conversas banais,risos piadas e assuntos de circunstancia. Tudo serve para matar o tempo nestas alturas.

Surgindo do nada  duas senhoras caminhando na minha direcção com olhar bem fixo (não entendi de imediato se no táxi se na minha pessoa) com o passo de quem quer apanhar comboio e esta atrasado.

        De pronto estavam junto da minha viatura e de tal forma que pareciam querer espreitar para dentro desta.

       -O senhor desculpe e que .....

       -Espera deixa-me falar eu.-disse a mais nova-

Logo percebi que aquelas coitadas poderiam querer de tudo menos de um táxi.

Mas calma a noite não e como se começa mas sim como se acaba.

Estavam visivelmente alteradas e nervosas.

Dava para perceber naquelas faces uma angustia muito grande. Tremiam não sei se de dor se de medo.

Sei- isso sim- que estavam desesperadas e as lágrimas escorriam-lhe pelas faces

Queriam ajuda.-Só isso-

Queriam saber nos registos de chamadas da central qual foi a viatura (táxi) que pelas 18.30h tinha transportado sua filha/neta já que  a partir desse momento perderam-lhe o rasto ficando sem saber o possível paradeiro da jovem.

-Eu própria chamei o táxi para a ir buscar mas ate agora não sabemos mais nada dela

Tentei acalmar aquelas almas mas a juventude da pequena não deixava que a sua avo se acalma-se

           -Sr taxista ajude-nos não sabemos que fazer .A minha neta só tem 16 anos e não e de fazer destas coisas, algo se esta a passar.Ela ate não gosta de andar de noite!....

            Seguindo todos os preceitos (sim porque isto por aqui tem muitos preceitos)chamei a operadora e expôs a situação na expectativa de de encontrar ,uma ponta , um sinal, enfim qualquer indicio ou elemento que pode-se ajudar, uma pista para encontrar a jovem adolescente.Qualquer coisa  bastava para acalmar aquela gente

           Não estava a pedir que informassem a farmácia de serviço que já sabemos não e possível (esta  e das melhores que temos por ca -só para rir-).

          Queria no mínimo ter a mesma sorte e atenção que um colega teve na semana passada quando perguntou (a operadora) se determinado bar de alterne estava aberto

          Perdi a conta as vezes que a operadora perguntou via radio ate ver satisfeito o seu pedido.

          Não queria saber se determinado cliente ao ser transportado foi para o trabalho ,para os copos ou para outro lugar menos licito que o pode-se comprometer.

          Não queria saber se aquela senhora ao apanhar o táxi foi para casa, as compras ou por ventura fazer uma assistência ao domicilio.

         Queria-mos saber tão só e unicamente o paradeiro de uma jovem adolescente que esta sem dar conta de si a mais de 5 horas e foi vista pela ultima vez a entrar num táxi afecto a RADIO TAXIS COSTA DO SOL

      -NAO POSSO DAR ESSA INFORMAÇAO -disse a operadora de pronto-

Que  profissionalismo ate da pena  ao ver tanto zelo e competência

Pode descansar que a culpa não e só sua e também de quem lhe paga o ordenado

Julgo que no futuro a condição de «mãe» podia ser um dos requisitos na admissão das novas operadoras

       Poderia-mos não beneficiar  muita coisa mas em matéria de analise, sensibilidade a situações análogas somava-mos uns pontitos dava jeito - esta a ver.

Um abraço
Fernando Pacheco

ASAE: um taxista detido e 13 táxis apreendidos

Operação em várias regiões do país detectou problemas com os taxímetros

Um taxista foi detido em Lisboa por especulação de tarifas durante uma acção nacional de fiscalização da Autoridade de Segurança Alimentar e Económica (ASAE), que apreendeu ainda 13 táxis e cinco taxímetros, revelou esta autoridade.

Numa nota, a ASAE revela que realizou dias 15, 20 e 21 deste mês uma operação de fiscalização ao sector dos táxis, durante a qual foram inspeccionados 649 operadores, «tendo sido instaurado um processo-crime e efectuada uma detenção por especulação de tarifas».

A ASAE abriu ainda 20 autos de contra-ordenação, «maioritariamente por falta de controlo metrológico dos taxímetros».
A operação foi desenrolada por várias equipas em várias regiões do país, simultaneamente.
Aqui por Cascais a sua presença tambem foi notada

CREL vai continuar encerrada nos próximos dias

A Brisa ainda não tem um prazo para a conclusão das obras para desbloquear a Circular Regional Exterior de Lisboa (CREL-A9) pelo que avançou com a sugestão de algumas alternativas

Depois de um fim de semana em a Brisa procurou intervir no sentido de consolidar os terrenos na encosta que cedeu na passade sexta-feira, invadindo as faixas de rodagem da CREL pouco antes do nó de Belas para quem viaja no sentido para Alverca, a Brisa teve que admitir este domingo que não tem capacidade de reabrir a circulação rodoviária naquela auto-estrada nos próximos dias já que ainda não está assegurado que os terrenos deixem de deslizar, para além de que a terra que deslizou e invadiu a via nos dois sentidos foi em tamanha quantidade que ainda não houve forma de a retirar toda do asfalto.

Os trabalhos para resolver o problema do deslizamento de terras na CREL e reabrir o troço entre Queluz e Pontinha ainda deverão prolongar-se pelos próximos dias, tal como aliás admitiu Franco Caruso, o porta-voz da Brisa, segundo o qual é ainda necessário "garantir a total consolidação dos terrenos" da encosta que cedeu antes de pensar em poder reabrir a via. Esta realidade obrigou a Brisa a avançar para a sugestão de percursos alternativos para quem utiliza a CREL.

Assim, para além de avançar com o conselho aos automobilistas para evitarem a CREL, a Brisa sugere que os veículos pesados que vêm da zona norte de Lisboa avancem para a CREL mas apenas até ao Nó de Odivelas para seguirem depois pelo IC22 e pelo Eixo Norte-Sul. Já para quem vem da Ponte Vasco da Gama ou da zona de Loures, está no IC16 e quer ir para Oeiras, Carcavelos ou outras localidades da Linha de Cascais, deve sair no Nó de Belas e seguir a sinalização de desvio no sentido Belas-Idanha- -A16, que vai até Cascais. Já para quem circular no IC16 no sentido do IC19 e que anteriormente utilizava a CREL, deverá agora avançar para a Amadora junto ao centro comercial Dolce Vita Tejo para entrar posteriormente no IC19.

A Brisa acrescenta ainda que todos os desvios estão bem assinalados, existindo no terreno diversos elementos de apoio da PSP que darão todas as indicações para os percursos alternativos.

E quando nos tocar a porta ?

Simulação de sismo revela resultados preocupantes
Se um sismo semelhante ao que abalou o Haiti tivesse acontecido no Algarve o número de desalojados poderia chegar aos 10 mil.

Um troço da Crel vai estar cortado durante parte do fim-de-semana

A circulação foi interrompida devido a um deslizamento de terras na Circular Exterior de Lisboa, entre os nós de Belas e Queluz.
A CREL está cortada nos dois sentidos por causa de um deslizamento de terras entre o túnel de Carenque e o nó de Belas. O corte vai continuar por tempo indeterminado. Francisco Caruso, da Brisa, admite  que os trabalhos de remoção da terra e de reparação se prolonguem por vários dias.

Escutas do processo Apito Dourado acessíveis na Internet

As conversas de alguns dos arguidos, como Pinto da Costa, já foram reproduzidas no Youtube mais de 60 mil vezes. O presidente do Futebol Clube do Porto vai apresentar queixa. A Procuradoria-Geral da República decidiu abrir um inquérito.

Serviço de táxi é mais barato do que transporte de bombeiros

Quando Carlos Cunha ligou para o quartel dos Bombeiros Voluntários de Vila Franca de Xira a requisitar transporte para a sua esposa com destino ao Hospital de Santa Maria em Lisboa – a fim de realizar um tratamento – estava longe de imaginar que teria de pagar 70.16 euros pelo serviço prestado, já com desconto por ser sócio da corporação. Se não fosse teria pago 96.80 euros de acordo com a tabela de preços por quilómetro em vigor, aprovada pela direcção da corporação. De táxi, e em condições normais, o transporte de ida e volta durante o dia teria ficado entre 56 e 60 euros como se comprova junto de alguns taxistas que operam em Vila Franca de Xira.

Caso a senhora tivesse uma credencial passada pelo médico de família ou outra informação do hospital de destino a justificar o seu transporte de ambulância, os custos da viagem seriam suportados pela Administração Regional de Saúde (ARS).

Se usufruísse de um subsistema de saúde, a utente pagava o transporte, mas depois poderia apresentar a factura e esse dinheiro era reembolsado. Como se tratou da requisição de um transporte “particular”, idêntico ao efectuado por um táxi, Carlos Cunha teve mesmo de pagar o serviço na íntegra que, na prática, se transformou em dois.

Depois de apanhar a doente em casa, na manhã de terça-feira, 12 de Janeiro, por volta das 09h50, a carrinha de transporte de doentes dos bombeiros rumou até ao hospital, transportando mais pessoas bordo. Como a ambulância não podia esperar, regressou a Vila Franca de Xira, ficando Carlos Cunha incumbido de telefonar para a central assim que estivesse despachado.

Eram 12h50 quando a ambulância de nove lugares saiu de Vila Franca de Xira rumo a Lisboa chegando ao quartel às 15h50. Pelo meio, apanhou a esposa de Carlos Cunha bem como outros pacientes.

Quando chegou a casa os bombeiros apresentaram-lhe uma factura de 70.16 euros correspondentes a dois serviços, num total de 72 quilómetros (ver caixa). Carlos Cunha lamenta que os bombeiros não o tenham informado previamente do preço que teria que pagar pelo transporte. “Isto é um roubo e uma vergonha. Tive de pagar duas viagens. Se tivesse ido de táxi teria pago menos. Será que levaram o mesmo valor aos outros utentes?”, questiona indignado o vilafranquense.

De acordo com o segundo comandante dos Bombeiros Voluntários de Vila Franca de Xira a maior parte de transportes de doentes diz respeito a pacientes abrangidos pela ARS ou subsistemas de saúde com guia de transporte. Quando se trata de situações idênticas a esta, cada utente paga a sua própria viagem na totalidade. Caso os bombeiros transportem uma ou nove pessoas. Elviro Passarinho afirma que Carlos Cunha pode solicitar uma credencial ao médico de família e apresentá-la aos serviços da ARS para poder reaver o dinheiro.

Sobre o facto das viaturas terem que regressar ao quartel e depois voltar para apanhar os pacientes, o presidente da direcção esclarece. “Na maioria dos casos as pessoas demoram três a quatro horas. Não podemos ter uma viatura com dois profissionais parados”, garante Carlos Fernandes que confessa ter havido ainda a falha de um motorista na mesma altura em que a situação aconteceu, acarretando naturais dificuldades.

O responsável garante que o caso irá ser analisado pela direcção mas justifica os valores praticados. “Estão aqui 19 profissionais a quem têm que ser pagos os vencimentos. Esta é a nossa principal fonte de receita. Por mês facturamos cerca de nove mil euros no total de todos os transportes efectuados e há corporações da região que facturam o dobro. Sem estes serviços não há associações de bombeiros. O transporte de doentes acaba por ser um negócio”, conclui Carlos Fernandes que adverte: “Não se pode comparar o nosso transporte com um táxi. Um táxi não tem os cuidados que nós temos, nem duas pessoas a dar assistência e não vai buscar as pessoas dentro de casa”.

Carro eléctrico pode vir para Portugal

O carro eléctrico da Nissan pode mesmo vir a ser construído em Portugal. O Secretário-Geral da Associação Europeia de Fabricantes Automóveis, Ivan Hodac, diz que Portugal leva a melhor sobre o Reino Unido para a produção do Leaf.
Em baixo o vídeo de apresentação e alguns pormenores técnicos

A inovação que se deseja. Aqui esta um bom exemplo !

GPS substitui sistema de rádio dos táxis da cidade do porto
Todas as comunicações da central para os carros sao realizadas através de mensagens que podem ser lidas pelos motoristas num terminal de dados que também permite localizar os veículos. O sistema é considerado um dos mais avançados do Mundo.

Associação de motoristas de táxi do Porto defende vidro separador

A Associação de Defesa e Segurança dos Motoristas de Táxi do Porto exigiu ao Governo mais medidas de segurança.

A associação considera que só o vidro separador é eficaz para evitar mais mortes de motoristas



Em resposta a ANTRAL questiona a representatividade e credibilidade desta Associação do Porto.

Florêncio Almeida referiu que foi registada uma redução de criminalidade nos táxis em 80 por cento, em vários países, após a implementação da videovigilância.

Taxista devolveu 15 mil euros a turista italiana

Anda meio desacreditado com a humanidade? Ainda há esperança.
Um taxista de Nova York, nos Estados Unidos, conduziu mais de 240 km para devolver uma bolsa que continha cerca de 15.000 Euros (US$ 21 mil) e várias jóias caras que foi esquecida em seu carro.
O motorista Mohammad Asadujjaman, um imigrante de Bangladesh, disse que sua mãe sempre o ensinou aquilo que é correto.
- Sou pobre, mas sou honesto.
Felicia Lettieri, uma italiana de Pompeia, e mais seis parente tinham apanhado dois táxis no centro de Manhattan para a estação Penn, na véspera de Natal. A italiana de 72 anos, no entanto, esqueceu a carteira com o dinheiro, as jóias e vários documentos em um dos carros.
A idosa chegou a procurar a polícia, mas estes disseram que ela teria pouca chance de recuperar a valiosa bolsa.
No entanto, o honesto taxista de Bangladesh salvou as férias da família Lettieri e viajou 80 km para Long Island, seguindo um endereço achado dentro da bolsa, só para devolver os pertences de Felicia.
Quando chegou ao local, Asadujjaman não encontrou ninguém. O motorista então deixou um bilhete com seu nome e telefone. Horas depois, o taxista recebeu uma ligação e voltou à Long Island.
Quando não está a trabalhar, o imigrante muçulmano estuda numa faculdade de Nova York. Asadujjaman começou a trabalhar como taxista há cerca de três meses.
O motorista disse que o dinheiro lhe seria muito útil , pois possibilitaria mais horas diárias de estudo, mas isso não seria o correto. Asadujjaman não aceitou nem a recompensa oferecida por Felicia.
- Não sou ganancioso. É melhor ser honesto.

Taxista foi alvo de tentativa de assalto

O que parecia ser mais uma regular viagem de táxi terminou em tentativa de assalto com arma branca. O caso aconteceu durante a tarde de anteontem, quando um motorista de táxi de Braga recolheu um passageiro na estação de caminhos-de-ferro, em Maximinos.
“O indivíduo entrou no táxi e disse que queria ir para Esposende”, relembra o taxista, que o alertou para o custo da viagem, que rondaria os 30 euros.
O cliente sentou-se no banco de trás do carro e, segundo o relato do motorista, “agiu de forma estranha” durante todo o caminho. Mas nada no seu comportamento fazia prever o desfecho que esta viagem de táxi teria.
Chegados a Esposende, o indivíduo perguntou ao taxista se este tinha troco para uma nota de 100 euros, distraindo-o por breves instantes das movimentações no banco de trás.
Foi nessa altura que o condutor foi tomado de surpresa e agarrado pelo pescoço.
“Apontou-me uma navalha de ponta e mola ao pescoço”, conta o motorista, que conseguiu controlar o ass altante e atirar com a navalha para o chão da viatura.
O indivíduo conseguiu fugir, sem, no entanto, concretizar o assalto ou pagar a viagem de táxi.
A vítima, que ficou muito abalada com o sucedido, afirma que só hoje tomou consciência do que de facto aconteceu. “Não sei como reagi, foram fracções de segundo e estava muito nervoso”, confessa.
Motorista de táxi há 15 anos, a vítima assegura que nunca tinha vivido uma situação semelhante.
O assaltante teria cerca de 20 anos, estatura média e cabelo escuro. Vestia jeans e ‘kispo’ escuro, trazendo ainda uma mochila às costas.
“Não parecia drogado, tinha um aspecto normal”, afirma.
A vítima entregou no Posto da GNR de Esposende a navalha e o telemóvel que, na fuga, o suspeito deixou no táxi.
Embora o taxista não tenha formalizado a queixa, a tentativa de assalto enquadra um crime pú-blico, pelo que a GNR vai participar ao Ministério Público, devendo decorrer um inquérito para apurar os factos.

Cooperativa de taxi usa Twitter para marcar viagens

Começou como uma forma de comunicação entre motoristas e virou negócio
A cooperativa londrina Licensed London Taxi Drivers começou a utilizar o Twitter para passar informações de trânsito, estabelecer comunicação entre os motoristas sobre oportunidades de trabalhos ou simples conversa. Alguns seguidores ocasionais, entretanto, começaram a pedir corridas pelo Twitter. Deu tão certo que, pouco tempo depois, a cooperativa lançou um serviço que ficou conhecido como Tweetalondoncab, em que se pode agendar uma corrida por meio do popular mini-blog. É preciso informar hora, local de partida e destino e, se possível, um telefone para contato

Foto tirada a um concorrente

Andar de taxi nos dias de hoje e um luxo

Não sera pelo preço mas por aquilo que podemos encontrar

Foto recolhida na praça de taxis do Colombo em Lisboa

Taxista leva murro e fica sem 600 €

Artur Martins ainda estava de serviço no seu táxi, às 20h45 de anteontem,quando decidiu passar em casa para ir buscar 600 euros e depositá-los na caixa multibanco de um banco próximo. Acabou por aceitar fazer um serviço, sem ainda ter feito o depósito, e acabou roubado e agredido.

Depois de ter passado em casa para levar os 600 euros em dinheiro, o motorista foi mandado parar por dois homens, na praça de táxis do largo da Boa Hora.

"Tentei disfarçar e dizer que não dava para fazer o serviço, mas eles insistiram que era rápido, que só iam até ao bairro da Boavista", conta Artur Martins.

Mas as intenções daqueles "dois homens bem vestidos" eram outras.

Poucos minutos depois de a corrida ter começado, já a descer o Monsanto, um dos homens, que ia no banco atrás do condutor, "apertou-me o pescoço e disse-me: ‘passa para cá o dinheiro!’ E ainda me deu um murro na cabeça". Artur garante que só teve tempo de parar o carro e saltar para a rua, fugindo também do cúmplice, que seguia no banco do pendura, e que já agarrava a manga do casaco do motorista. "Deitaram a mão à mala que estava por baixo do meu banco e fugiram."

O taxista tinha ainda 36 euros de corridas anteriores. Apresentou queixa na PSP de Benfica.

Bicicleta é usada como táxi e ambulância em cidade do Pará

Em Afuá (PA), a bicicleta é o principal meio de transporte. Ela já virou táxi e até ambulância. Quem tem pressa pode optar pelo bicitáxi. Raimundo Socorro Souza Gonçalves decidiu criar o serviço, que virou um negócio lucrativo. - Na época, era só bicicleta de duas rodas e não tínhamos assim um conforto e tinha que dar várias viagens para levar as pessoas. Criei o bicitáxi para ter mais conforto e levar mais pessoas-, conta.
O preço das passagens varia de acordo com a distância percorrida. O trecho mais barato é R$ 3. Mas o personagem tem que ajudar a pedalar...
O comerciante Manoel da Silva Lobato diz que o bicitáxi faz sucesso na cidade. - Aqui em Afuá é uma febre muito grande. Todo mundo quer fazer o seu mais bonito e melhor -, afirma. Tem até veículo com DVD, bancos revestidos e até emplacado.
Tem até bicilância - uma bicicleta que funciona ambulância, equipada com maca, oxigênio e suporte para pendurar soro. Só falta a sirene. "É tudo na base do grito. Aí o pessoal vai abrindo espaço", diz o motorista da bicilância, Rogelson de Souza.
A criança se diverte e nem precisa de idade mínima para dirigir. Até a lei seca é driblada. "O álcool vai saindo com o esforço da pedalada", diz o comerciante Silvio Pinheiro.

Algumas (in)verdades e apanhados do futebol em 2009

O táxi mais pequeno do mundo.« Isetta Taxi,»

Ao fim de treze de anos de muito trabalho de restauro, o norte-americano Chuck Miller, de 66 anos de idade, concretizou o seu sonho: criar o táxi mais pequeno do mundo.

O modelo, com o qual conseguiu tal feito é um BMW Isetta 300 de 1957, pequeno carro que representou a recuperação da marca alemã após a segunda guerra mundial, e que tem como principal curiosidade, além das suas dimensões super-compactas, o acesso ao interior ser feito exclusivamente por uma enorme porta frontal.

Chuck Miller precisou de treze anos para restaurar este clássico da BMW, e transformá-lo no táxi mais pequeno do mundo. No entanto, apesar de estar preparado e registado para servir como táxi, este não passa de um show car, onde não falta o clássico indicador luminoso no tejadilho, a tradicional cor amarela, caracteristica dos táxis americanos, ou até mesmo um taxímetro da época no seu interior, ainda que sirva apenas de adorno.

Na sua configuração original, o BMW Isetta 300 está equipado com um motor de um cilindro de 300 cm3, capaz de desenvolver 15 cavalos às 5.200 rpm, permitindo-lhe alcançar uma velocidade máxima em torno dos 85 km/h.

Abatimentos na nova A16 provocam filas de trânsito

O abatimento do piso da auto-estrada A16, inaugurada há três meses, está a condicionar desde ontem duas das três faixas no sentido Sintra-Lisboa junto ao nó da Idanha, na saída para Agualva- -Norte e Massamá, e está a provocar filas de trânsito nas horas de ponta que fazem lembrar o IC19.


"De manhã demorei 20 minutos entre o nó do Cacém e as portagens, mais valia ter ido pela nacional porque este pára-arranca é igual ao do IC19", lamentava ontem Catarina Henriques, de Mem Martins. A utente assídua conta que foi surpreendida pela fila cerca das 08.30. "Não vi nenhum aviso, mas soube pela rádio que o trânsito estava parado perto da saída para o Cacém. Pensei que fosse um acidente mas depois não vi nada", conta.

No local, as duas faixas da direita estão cortadas num troço de algumas dezenas de metros devido ao abatimento do piso na faixa mais à direita. A situação poderá estar relacionada com as chuvas intensas dos últimos dias, mas a concessionária Ascendi não prestou esclarecimentos em tempo útil. No entanto, o DN sabe que o desnível começou a ser sentido pelos automobilistas pelo menos desde o início da semana.

"Recordo que na segunda-feira ia na faixa da direita, a cerca de 90 quilómetros por hora, e senti um forte balanço no carro quando passei junto à saída para Massamá, imediatamente antes da portagem", conta Jorge Pimentel, outro utente. Segundo este morador em Sintra, na segunda e na terça- -feira não existiu qualquer condicionamento de trânsito, pelo que as três vias estavam desimpedidas.

Uns metros antes, há outro condicionamento na faixa de saída para Agualva Norte, que também está cortada por pinos laranjas. Aqui, não são perceptíveis abatimentos no piso, mas quem passa na passagem inferior entre as duas fases do bairro da Anta, em Agualva, apercebe-se que algo está mal. "Nota-se que houve ali um deslizamento de terras e do muro de betão. E depois disso vieram aí colocar estes andaimes a escorar o viaduto", conta um morador.

Esta passagem inferior sob a A16 não estava prevista no projecto inicial e só foi executada devido à pressão dos moradores e da autarquia, que contestaram o corte do bairro por seis faixas de rodagem. Além destes dois casos, Jorge Pimentel recorda outra situação que terá já sido resolvida. "Recentemente havia outro abatimento, mais ligeiro, antes das portagens de Sacotes, mas esse já foi resolvido e ainda é visível o alcatrão novo por pintar", conta o utente.

A A16 liga a CREL, em Sintra, à A5, em Alcabideche, no concelho de Cascais. A via é considerada uma alternativa ao IC19, de onde o Governo espera conseguir retirar mais de 20 mil veículos/dia, nas estimativas avançadas antes da inauguração pelo Ministério das Obras Públicas. A auto-estrada é explorada pela Ascendi (antiga Aenor), empresa detida maioritariamente pelos grupos Mota-Engil e Espírito Santo, que detém a concessão nos próximos 30 anos. A via insere-se na Concessão da Grande Lisboa e é composta por vários troços do IC16 e do IC30, dos quais falta concluir a ligação entre Alfornelos e a Pontinha.

fonte: DN

Sinistralidade em hora de balanço

No ano 2009, segundo os números oficias, houve menos seis mortes e menos 45 feridos graves que em 2008 nas estradas portuguesas. E foi mesmo o ano com os valores mais baixos de sempre, segundo os dados provisórios hoje apresentados hoje pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária.


A sinistralidade baixou motivada por quais melhorias ??
O SRºpresidente PAULO MARQUES pode repetir ?
E que para estes lados o pessoal deve ter andado distraido.Aqui não se notou nada !!!....

Utentes podem marcar consultas em todos os Centros de Saúde através da Internet

A partir desta quinta-feira vai ser possível marcar consultas nos Centros de Saúde através da Internet. Esta valência já estava disponível em alguns pontos do país e agora estende-se a todos os Centros de Saúde.  Administração Regional de Saúde de Lisboa e Vale do Tejo, afirma que os utentes com medicação prolongada podem pedir a renovação das receitas também através da Internet.

Aprestos de Pesca com Nova Arrumação na Baía de Cascais

Decorreu hoje, dia 6 de Janeiro, entre as 8h00 e as 13h00, na plataforma junto à Avenida D. Carlos, na Baía de Cascais, a instalação de um novo apoio de terra para os pescadores.

Constituído por 40 cacifos, este novo equipamento vai oferecer aos pescadores um novo espaço para arrumação dos aprestos de pesca. Ao mesmo tempo vai ser introduzida uma reorganização da ocupação dos espaços para artes de pesca em plena plataforma junto à Baía, de modo a minimizar o impacto visual destes materiais no local.

Esta intervenção é promovida pela Câmara Municipal de Cascais, em estreita articulação com as associações representativas dos pescadores, e enquadra-se no esforço permanente da autarquia na qualificação da actividade piscatória no Concelho.

Estas obras terão pequenas implicações na circulação do trânsito durante as primeiras horas da manhã, na Av. D. Carlos, uma vez que todo o material necessário às novas infra-estruturas chegará à Baía de Cascais em camiões TIR. Por este motivo, o estacionamento ao longo da Av. D. Carlos estará condicionado durante a manhã, estando previsto o corte temporário da circulação rodoviária nesta artéria, apenas para permitir a entrada e saída na plataforma dos camiões que transportam o novo equipamento.
A Polícia Municipal estará no local de modo a minimizar o impacto desta operação no trânsito local.

Trio assalta Taxi pelo metodo da «gravata»

Um taxista de Lisboa foi ontem de madrugada assaltado por três homens que lhe solicitaram transporte até ao Bairro do Arcena em Alverca do Ribatejo. Chegados ao destino, os passageiros fizeram uma ‘gravata’ ao pescoço da vítima e roubaram-lhe o dinheiro.

Os três homens, que aparentavam ter entre 20 e 25 anos, apanharam o táxi no centro de Lisboa, pelas 02h30, pedindo ao motorista que os levasse ao bairro da Arcena, em Alverca.

Com um passageiro sentado no lugar do pendura e os outros dois no banco traseiro, o taxista foi atacado assim que parou a viatura no bairro da Arcena. Um dos jovens do banco de trás usou o método da ‘gravata’ para lhe apertar o pescoço, enquanto os outros dois lhe roubaram quarenta euros.

Fonte:CM

Taxistas discordam de algumas propostas da Federação do Táxi

Alguns taxistas do aeroporto não partilham da opinião da Federação do Táxi e defendem que qualquer profissional deveria poder trabalhar no aeroporto. Ouça as reacções

Cadastrado sequestra taxista e atropela mortalmente idoso

Jovem apanha táxi, passa para o volante e acaba por matar um homem e ser detido

O primeiro dia do ano foi o último de vida de Fernando Forneiro, um homem de 69 nos mortalmente atropelado quando ontem de manhã fazia o caminho que cumpria religiosamente há anos: de casa para a horta, ambos os locais situados em Belas, Sintra.

O atropelamento fatal foi protagonizado por um jovem de 20 anos, cadastrado, que conduzia um táxi acabado de roubar pouco tempo antes. Pelas 09.00 de ontem, o indivíduo apanhou um táxi na Rua das Janelas Verdes, em Lisboa, com destino ao Bairro das Campinhas, em Belas. Chegado ao local, o jovem que não tinha dinheiro, agrediu o taxista, um homem de 37 anos, a quem roubou 90 euros.

A entidade que tomou conta da ocorrência - disse que o "taxista sofreu vários hematomas na face e foi assistido no Hospital Amadora-Sintra". Após a agressão, o jovem - que acabou de cumprir uma pena de prisão de dois anos e três meses por roubo - passou a conduzir o táxi, tendo sequestrado o motorista, que obrigou a sentar.se no banco do 'pendura'. Já ao volante do táxi e pelas 10.00, o homem atropelou mortalmente Fernando Forneiro que seguia na berma da estrada em direcção à sua horta que fica perto da casa onde vivia com a mulher, na Rua General Humberto Delgado (Belas).

Indiferente ao sucedido, o jovem continuou a guiar, com o motorista ao lado. Este aproveitou o abrandamento da marcha uns metros à frente do local do acidente e, na rotunda do Monumento ao Bombeiro, conseguiu sair do carro e libertar-se do sequestrador.

"Nessa altura, o motorista ligou para a esquadra da PSP da Divisão de Sintra, que enviou uma patrulha para o local e encetou uma perseguição de cerca de cinco minutos ao táxi", disse Carla Duarte.

Ao avistar a viatura, a patrulha da PSP deu início a uma perseguição que só parou quando o táxi embateu num muro e num poste da EDP. "Uma viatura policial avistou de imediato o táxi, na zona de Meleças, e encetou-lhe perseguição, passando pelas localidades de Pexiligais, Baratã, Algueirão e Rinchoa, terminando na Rua dos Cravos (Rinchoa), com o embate da viatura num muro e num poste da EDP", informou o Comando Metropolitano da PSP de Lisboa. A PSP deteve o indivíduo, que se encontrava na posse de um bastão extensível que não chegou a usar na agressão. O jovem será hoje presente a tribunal.

Carlos Ramos,da FPT diz que tudo isto poderia ser evitado se o Ministério da Administração Interna (MAI) cumprisse a promessa que fez há anos: equipar todos os táxis do País com o sistema Táxi Seguro. "Em Lisboa, nem metade dos 3500 táxis está equipado e este será um deles porque nada foi comunicado às centrais".
Fonte :DN