O modelo, com o qual conseguiu tal feito é um BMW Isetta 300 de 1957, pequeno carro que representou a recuperação da marca alemã após a segunda guerra mundial, e que tem como principal curiosidade, além das suas dimensões super-compactas, o acesso ao interior ser feito exclusivamente por uma enorme porta frontal.Chuck Miller precisou de treze anos para restaurar este clássico da BMW, e transformá-lo no táxi mais pequeno do mundo. No entanto, apesar de estar preparado e registado para servir como táxi, este não passa de um show car, onde não falta o clássico indicador luminoso no tejadilho, a tradicional cor amarela, caracteristica dos táxis americanos, ou até mesmo um taxímetro da época no seu interior, ainda que sirva apenas de adorno.
Na sua configuração original, o BMW Isetta 300 está equipado com um motor de um cilindro de 300 cm3, capaz de desenvolver 15 cavalos às 5.200 rpm, permitindo-lhe alcançar uma velocidade máxima em torno dos 85 km/h.
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