Em S. Pedro, onde decorrem obras para a realização de duas passagens subterrâneas para peões, Gilberto Santos, da pastelaria “K Y Delícia”, disse à agência Lusa que desde que encerraram a passagem de nível aos automóveis, há cinco anos, o comércio no seu estabelecimento diminuiu mais de 40 por cento.
“Esta era uma pastelaria que estava sempre cheia de gente. As pessoas passavam aqui as tardes na esplanada a apanhar sol, às vezes não havia lugar para as pessoas se sentarem e agora não aparece ninguém”, lamentou.
Também António Carvalho, proprietário da “Mercearia de São Pedro” há mais de 50 anos, lembrou os tempos em que a rua estava sempre com movimento, em que os carros mal tinham lugar para estacionar, nos tempos em que a passagem de nível estava aberta e o comércio ainda era vivo.
“Em tantos anos que aqui estou nunca pensei que isto fosse acontecer. Não se vê ninguém na rua desde que fecharam a passagem”, disse o responsável, sublinhando que o seu estabelecimento, antigamente, tinha quatro empregados para os clientes que chegavam a fazer fila para serem atendidos.
Já Francisco Costa, da “Tabacaria São Pedro”, contenta-se com os novos clientes, que compensam aqueles que se perderam.
“É verdade que o comércio diminuiu muito e que perdi muitos clientes, mas também ganhei outros, os senhores que trabalham nas obras”, adiantou o responsável que afirma que “o pior ainda está para vir”.
A passagem de nível em São Pedro do Estoril foi suprimida em 2005 e, no momento, decorrem as obras de construção de duas passagens inferiores pedonais, o que permitirá o encerramento definitivo do atravessamento da linha.
Também na linha de Cascais, na estação de São João do Estoril foi aprovado um projeto semelhante ao de São Pedro.
Está prevista a construção de uma passagem rodoviária inferior para desnivelamento da via férrea sob a Avenida Marginal e a Rua Homem Cristo, nas imediações do Centro de Saúde e do Forte de Santo António.
O projeto para o local contempla ainda a construção de uma passagem inferior pedonal na estação para atravessamento do público e de escadas de acesso ao cais de passageiros, bem como uma plataforma mecânica elevatória, que permita a acessibilidade a pessoas com mobilidade condicionada.
Francisco Roquete, responsável do supermercado “Girassol” que existe junto à estação há mais de 30 anos, é um dos comerciantes que teme o impacto negativo das obras.
“O movimento vai diminuir inevitavelmente, porque os carros vão deixar de passar aqui e já não vai haver aquele cliente de última hora, que para só porque calha a caminho”, afirmou.
Também Mário Vinhas, proprietário da “Ourivesaria Mangil”, aguarda com expetativas o futuro dos comerciantes de São João depois de encerrarem a passagem de nível.
Com opinião diferente, Margarida Marques da retrosaria “Linhas Tortas”, disse à Lusa que o encerramento da passagem de nível será um “alívio” e está segura que o comércio não será afetado.
“Vai ser um alívio porque vai diminuir o trânsito e os acidentes e até pode ajudar o comércio porque, sem carros, as pessoas aproveitam para passear a pé e a probabilidade de entrarem na loja é maior”, sustentou.
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