Ameaçou taxista com faca de cozinha na Póvoa de Santa Iria

Um homem de 38 anos foi detido em flagrante pela Polícia de Segurança Pública da Póvoa de Santa Iria, concelho de Vila Franca de Xira, quando este ameaçava um taxista com uma faca de cozinha. Passavam poucos minutos das 14h00 do dia 15 de Julho quando o taxista e o cliente se envolveram numa forte discussão. Quando o profissional do volante parou o carro, deu-se uma discussão entre ambos, que acabaria por ser resolvida por uma patrulha da PSP que passava no local.

Detido taxista suspeito de sequestrar cliente

A PSP deteve, em Lisboa, um taxista suspeito do crime de sequestro de uma cliente.

De acordo com a PSP, o taxista de 56 anos foi detido por volta das 3 horas, na Praça Marquês de Pombal, depois de ter sido intercetado pela polícia com uma mulher dentro do taxi, contra a sua vontade, que gesticulava a pedir auxílio.

Segundo a polícia, a vítima e o marido, que conseguiu sair da viatura momentos antes, tentaram pagar e sair do táxi quando consideraram que o motorista tinha escolhido um trajeto com destino a Campolide que não seria o mais correto.

O casal terá tentar sair da viatura mas o taxista não o permitiu, mantendo o carro em andamento. O cliente, de 52 anos, conseguiu sair, enquato a mulher ficou retida no táxi até à intervenção da polícia.

O taxista detido não tem antecedentes criminais e será presente a tribunal esta quinta-feira para primeiro interrogatório judicial

Metro? Autocarro? Táxi? Três formas para chegar ao aeroporto de Lisboa

Lisboa tem desde terça-feira o que anda a pedir há décadas: uma linha de metro até ao aeroporto da Portela. Quem viaja tem agora mais uma opção a juntar ao táxi e ao "aerobus", o autocarro da Carris que serve aquela zona. Mas qual das três é a melhor? O PÚBLICO foi para a rua fazer o teste.

Taxistas britânicos fora da “via olímpica”

Taxista português assassinado a tiro em Caracas

Um cidadão português de 58 anos, taxista em Caracas, foi morto a tiro por um assaltante que se fez passar por passageiro do táxi, revelaram hoje à Lusa fontes da comunidade portuguesa local.

Segundo as fontes o cidadão português era natural de Santana, Madeira, estava radicado na Venezuela há mais de 40 anos, era taxista há mais de cinco anos.
Fonte policial explicou à Lusa que o assalto ocorreu na noite de quarta-feira (manhã de quinta-feira em Lisboa) e que o taxista teria oposto resistência ao assalto.
A vítima foi socorrida por vizinhos e transportada ao Hospital Clínico Universitário de Caracas onde morreu horas mais tarde

Aplicação móvel para chamar táxis registou três mil utilizadores no 1º mês

A aplicação móvel portuguesa GeoSensi, que permite chamar um táxi até ao local exacto onde o cliente fez o pedido, registou «três mil utilizadores activos» desde que foi criada há um mês, disse hoje fonte da empresa.
«Temos cerca de três utilizadores activos neste momento» e os pedidos são sobretudo «aos fins-de-semana», nas noites de sexta-feira e sábado, havendo «muitos utilizadores habituais», avançou à Lusa André Almeida, director de marketing da aplicação desenvolvida pela empresa Spotfokus, que tem sede em Vila Nova de Gaia e emprega sete pessoas.
Segundo André Almeida, o balanço do primeiro mês da aplicação móvel e made in Portugal GeoSensi é «extremamente positivo».
O sistema GeoSensi localiza o local do pedido de táxi e define a melhor resposta, comunicando com as cooperativas de táxis ou directamente com os veículos mais próximos.
«Assim, garante ao utilizador a alternativa mais rápida e barata», assegura, acrescentando que a GeoSensi permite um feedback quanto ao tempo de espera pelo táxi.
A GeoSensi conta, actualmente, com cerca de «dois mil veículos» (táxis) a receber pedidos, acrescenta André Almeida. O serviço arrancou em 200 viaturas no Grande Porto e a aplicação serve também para ajudar cidadãos surdo/mudos.
Para aumentar o número de clientes taxistas, a empresa vai lançar, «até ao final deste ano», uma versão da aplicação para os profissionais, avançou André Almeida.
«Estamos neste momento na fase de lançamento de uma versão da aplicação para profissionais», ou seja para o taxista usar no carro e poder receber os pedidos directamente de qualquer zona do país, explicou.
A empresa Spotfokus, especializada em programação de software, aplicações móveis, websites, design e marketing, quer também, até ao final de 2012, «interagir directamente com o mundo real da hotelaria e restauração» através da aplicação GeoSensi.

Taxista zangado e condutor com machado ...

Um pequeno confronto entre motoristas, o taxista saca do bastão mas um dos ocupantes do carro já estava de machado na mão !

Madeira promove o Porto Santo nos táxis do Porto

As paisagens e a natureza da Madeira, assim como a praia do Porto Santo, protagonizam a nova vaga promocional inserida na campanha do destino Madeira junto do mercado nacional. Uma iniciativa que convida e que visa incentivar os portugueses a (re)descobrirem as belezas naturais do arquipélago.
Paralelamente a toda a promoção que a Região se encontra a dinamizar junto deste mercado, tanto através dos meios de comunicação social escritos, como na Internet, nas redes sociais e em outros suportes promocionais (mupis, telas, sms, mms, etc.), as imagens da Madeira e do Porto Santo serão divulgadas através de “laterais” que foram colocadas em trinta táxis da cidade do Porto, táxis que irão circular na “capital do norte” e seus arredores, até ao início do mês de Agosto.

Importa salientar que a referida campanha promocional assenta, fundamentalmente, nos conceitos do “Made in Madeira” – que promove o que de melhor a Região tem para oferecer – e do“Madeira todo o Ano” – que divulga e sublinha a qualidade, a quantidade e a diversidade das experiências que, no arquipélago, podem ser vividas. Autenticidade, beleza natural, segurança, tradição, hospitalidade, qualidade e glamour são ideias implícitas nesta acção, cuja imagem acabou por ser inspirada na dicotomia existente entre a praia e a montanha.

Escutas ilegais num táxi

Aprovada proposta de lei para exercício da profissão de taxista

O governo aprovou, em Conselho de Ministros, uma proposta de lei com novos regimes jurídicos de acesso e exercício da profissão de motorista de táxi.

A medida é explicada no site do Governo com a necessidade de se proceder à «respetiva conformação com os princípios e critérios relativos à livre prestação de serviços no mercado interno da União Europeia».

A proposta «visa simplificar, desburocratizar e agilizar o processo de formação e certificação dos motoristas, tornando-o menos oneroso e facilitando o acesso ao exercício das atividades e serviços abrangidos, fomentando uma maior responsabilização dos agentes económicos de modo a tornar o mercado de serviços mais competitivo», esclarece o Executivo.

É ainda acrescentado que, com esta proposta, «confere-se ainda maior rigor a alguns aspetos do regime mediante, nomeadamente, a reformulação do requisito da idoneidade, conformando-o com a jurisprudência do Tribunal Constitucional, e a alteração dos requisitos de obtenção do Certificado de Motorista de Táxi (CMT)».

Carclasse cria serviço integrado para profissionais de táxi

 

Concessionário Mercedes-Benz e Smart, a Carclasse Lisboa acaba de lançar o primeiro serviço integrado dirigido a táxis, viaturas de aluguer e turismo, disponibilizando um consultor exclusivamente dedicado à comercialização de automóveis novos para este segmento de mercado.

Denominado “Sr. Táxi", este novo serviço caracteriza-se ainda por um apoio pós-venda que a Carclasse promete ter como principais princípios a rapidez, qualidade e prioridade na assistência, afirma, em comunicado, o concessionário lisboeta.

Falsos clientes roubam taxista

Fizeram-se passar por clientes e pediram para o taxista os levar para Vila do Conde. Quase a chegar ao destino, a dupla disse ao motorista para sair da A28 e parar assim que possível. Foi então que o ameaçaram com uma chave de fendas e o obrigaram a entregar o telemóvel e todo o dinheiro, cerca de 40 euros. Depois, fugiram a pé.

O assalto aconteceu anteontem à noite. Os dois ladrões abordaram o taxista na rua do Lugarinho, no Porto, e iniciaram uma viagem até Vila do Conde. "No início, não desconfiei que me iam assaltar. Eram dois jovens, com cerca de 25 anos. Só quando me pediram para parar repentinamente é que desconfiei", começou por contar ao CM Marcelo Correia, de 40 anos, que foi assaltado na rua de Pigeiros, em Touguinha.

"Quando parei, um deles agarrou-me logo pela camisola e disse: ‘Passa para cá todos os pertences que nós não te fazemos mal’. Apontou-me um objecto que me pareceu ser uma chave de fendas. Assustado, dei logo tudo o que tinha", frisou o motorista, cujo taxímetro marcava 39, 35 euros.

Marcelo nunca reagiu e só chamou a GNR alguns minutos depois. "Estava nervoso, mas senti que eles também estavam. Pelo menos, não me fizeram mal. Ir para Vila do Conde é sempre perigoso. Vários colegas meus são roubados lá", observou o taxista, que foi assaltado pela primeira vez.

Um urinol que nos diz quando temos de chamar um táxi!

Nos EUA existem uns urinóis que falam com “o seu cliente”. Para tentar minimizar os acidentes no regresso a casa depois de uma noite nos copos com os amigos, a Wizmark inventou um acessório para urinóis cujo objectivo é funcionar como consciência da pessoa.

A Wizmark criou um acessório que pode ser colocado em praticamente todos os urinóis do país. Este acessório da forma de uma bolacha é accionado pela pressão e começa a emitir frases aleatórias mas com alusão ao estado alcoólico em que a pessoa possa estar.
As frases são do género:
“Hei grandalhão! Estiveste a beber uns copos? Então escuta. Se achas que já bebeste demasiado, então é altura de chamar um táxi ou um amigo para te ir levar a casa. Com certeza que é mais seguro e mais barato que apanhares uma multa. Faz a escolha acertada e hoje não conduzas se já bebeste”.
Mas também há outras com um sentido de humor mais apurado:
“Aqui está uma boa voz amiga! Não conduzas bêbado pá. Se o fizeres e fores preso o próximo urinol onde vais mijar será o da prisão com um tipo grande e musculado atrás de ti a pedir-te que apanhes o sabonete…!”
Este dispositivo foi colocado em cerca de 200 bares do Michigan nos Estados Unidos da América a mando da policia local como sendo mais uma acção contra os acidentes na estrada devido a pessoas bêbadas que teimam em ir a conduzir para casa.
Caso queiram comprar uma lá para casa, cada bolacha custa $21 e dura 3 meses.

Táxis: Dezenas de taxistas de Bragança não vão sobreviver à nova lei de transporte de doentes

  Algumas dezenas de taxistas protestaram hoje, em Bragança, contra a perda de exclusividade do transporte de doentes não urgentes que alegam porá em causa o futuro de perto de uma centena de profissionais que vive praticamente deste serviço.
Os taxistas do distrito transmontano decidiram organizar um protesto solidário com a concentração que decorreu, durante a manhã, na capital, mas a nível local, porque "de Bragança a Lisboa são 500 quilómetros" e não têm dinheiro para gastar em combustível, como explicou Marcelino Ferreira, delegado distrital da ANTRAL (Associação Nacional dos Transportadores em Automóveis Ligeiros).
O motivo do descontentamento é o mesmo: a nova portaria governamental que permite o transporte de doentes não urgentes, até agora feito apenas por táxis e ambulâncias, em carrinhas particulares de nove lugares.
Os taxistas alegam que já fazem transporte de doentes há muitos anos, pago pelo Serviço Nacional de Saúde, pelo que contestam a imposição da nova lei que os obrigará a tirar um alvará que custa 200 euros e a fazer formação no INEM para continuarem a prestar o serviço, segundo o delegado da ANTRAL.
"Se nós já somos transportadores, não se justifica um novo alvará", reiterou, lembrando que esta exigência acresce ao alvará e licença inerentes à profissão.
Acresce ainda que um táxi que transporta apenas quatro pessoas não vai conseguir concorrer com as carrinhas particulares de nove lugares, como salientou António Belchior, taxista de Mirandela e que se deslocou a Bragança para participar no protesto.
Segundo este taxista, no distrito de Bragança "andam diariamente, em média, entre 90 a 100" profissionais a transportar doentes hemodialisados.
"Se esta lei for adiante, imagine quanta gente vai para o desemprego", questionou.
Em casa de Arnaldo Pires, taxista há 40 anos, serão "quatro pessoas" que perdem o sustento, segundo o próprio, já que toda a família trabalha e depende dos três táxis e um autocarro.
"Venho aqui porque me sinto indignado pela ordem do senhor ministro da Saúde, porque já há 20 anos que transportamos hemodialisados e agora querem montar empresas com alvarás do INEM", afirmou.
O delegado da ANTRAL contou "entre 30 a 40 táxis" no protesto que começou com uma concentração junto à Câmara de Bragança e seguiu em marcha lenta pelas ruas da cidade.

Santos Pereira: "Antral tem estado em diálogo" com o Ministério

 O ministro da Economia disse esta segunda-feira que e a Antral está "em diálogo" com o Ministério. Os taxistas realizaram hoje uma marcha-lenta para demonstrar o seu desagrado em relação à decisão de retirar às ambulâncias e aos táxis a exclusividade do serviço de transporte de doentes não urgentes.
 Em declarações aos jornalistas, após ter revelado a intenção governamental de reforçar a linha PME Crescimento, o ministro da Economia (na foto) adiantou que a “Antral tem estado em diálogo” com o Ministério da Economia e destacou ainda que “é importante manter os canais de diálogo”.

“Os protestos e as demonstrações de descontentamento são naturais em períodos de crise. Tencionamos manter os canais de diálogo abertos para ultrapassar os possíveis problemas que existem em diversos sectores e, este é um deles”, acrescentou.

Os taxistas realizaram esta segunda-feira uma marcha lenta em Lisboa para demonstrar o seu descontentamento, nomeadamente, em relação à decisão de retirar às ambulâncias e aos táxis a exclusividade do serviço de transporte de doentes não urgentes.

Taxistas protestam hoje contra alterações nas regras de transporte

A Associação Nacional dos Transportes Rodoviários em Automóveis Ligeiros (ANTRAL) realiza nesta segunda-feira uma marcha lenta de táxis em Lisboa contra as novas regras aprovadas pelo Governo para este tipo de transportes.

 Vindos de todo o país, os táxis vão concentrar-se às 10h00 junto ao parque Norte do Parque das Nações, de onde irão partir em marcha lenta até à residência oficial do primeiro-ministro, com uma paragem em frente ao Ministério da Saúde.

O descontentamento dos taxistas deve-se a questões como a “ilegalidade dos táxis para transporte de deficientes ou o aumento de tarifas”. “Nos últimos dois anos, a tarifa dos transportes públicos aumentou pelo menos quatro vezes, mas isso não se verificou nos táxis e os custos têm aumentado”, disse o presidente da ANTRAL, Florêncio Almeida, que lamenta que o Governo não tenha atendido as reivindicações do sector.

Relativamente ao transporte de doentes não urgentes, o responsável criticou a portaria do Ministério de Saúde publicada em Maio que retira a exclusividade deste serviço às ambulâncias e aos táxis. Este serviço passou a ser permitido a veículos até nove lugares, bastando para isso ter duas placas identificadoras e o seu motorista possuir um curso de suporte básico de vida. A formação dos taxistas e o transporte de crianças são outras das questões que a ANTRAL precisa que sejam “resolvidas com urgência”.

Segundo a ANTRAL, são esperados cerca de 2 mil táxis e, durante o protesto, poderão existir condicionamentos no trânsito.

A propósito deste assunto, na semana passada, o deputado social-democrata Mendes Bota denunciou a existência de uma situação de “concorrência desleal” aos táxis feita por veículos ao serviço de agências de viagens e de empresas de animação turística, questionando o Governo sobre o tema.

“Nos últimos anos, a falta de uma regulamentação única no serviço de transporte de pessoas em veículos automóveis com lotação inferior a nove lugares tem vindo a dar azo a todo o tipo de abusos no aproveitamento deste segmento, nomeadamente por parte de agências de viagens e empresas de animação turística”, afirmou o deputado na questão dirigida ao Ministério da Economia e do Emprego.

Mendes Bota disse que as agências de viagens e as empresas de animação turísticas, “a coberto de certas lacunas na lei, têm vindo, na prática, a apropriar-se de um segmento de mercado originalmente exclusivo dos táxis”, que estão sujeitos “aos mais apertados requisitos, exigências e condições de acesso ao mercado”. O deputado do PSD afirma que muitos dos condutores ao serviço destas entidades não têm certificação profissional e que há viaturas que utilizam a designação de “táxi”.

Sidecar - Toda a Gente é um Taxi

Temos visto Apps interessantes que visam tornar mais eficiente o processo de chamar/apanhar um táxi (como o Taxi Aqui de que vos falei no outro dia), no entanto a sua grande maioria dá uso a redes de táxis já existentes. Não seria interessante permitir que qualquer pessoa pudesse servir de "taxista" - ou melhor dizendo: dar boleia - a qualquer outra pessoa, sempre que os seus destinos ou rotas fossem de interesse mútuo?

É precisamente essa a ideia deste SideCar. Uma ideia que permite que qualquer pessoa se torne num condutor ao serviço da comunidade, mas que também levantará também preocupações a respeito da sua segurança: afinal... o que impede que alguém mal intencionado se pusesse na posição de condutor apenas para "roubar" os seus passageiros (ou já agora, o oposto).

Por isso mesmo é que este SideCar obriga a que condutores e passageiros estejam registados e devidamente identificados, sendo que os condutores são igualmente sujeitos a entrevistas via videochat.

Quanto aos pagamentos, e para evitar chatices com as questões legais que em muitos casos impedem que este tipo de serviços inovadores possam crescer, aqui são feitos via "donativos" que cada passageiro decide como bem entender (embora a App apresente o valor sugerido, com base na média do que foi pago ou seia esperado).

Ou seja... um projecto que será odiado por todos os taxistas, mas que me parece ser bem mais interessante a longo prazo. Imagine-se um futuro onde praticamente todos os condutores/pessoas usem este sistema, e que assim podem tornar mais eficiente o transporte para todo o lado.

... Com tantos developers nacionais, porque será que ninguém ainda não terá pegado nisto por cá? Serão os portugueses assim tão "anti-partilha" de automóvel e de servirem de boleia a outras pessoas? Penso que não... :)