A Ponte 25 de Abril fez 46 anos a 6 de Agosto

Inaugurada a 6 de agosto de 1966, a ponte 25 de Abril é hoje não só um marco da engenharia em Portugal, é também um verdadeiro ex-libris de Lisboa. Iniciada a sua construção em novembro de 1962, a ponte é constituída por uma estrutura metálica, suspensa, com cerca de 2300 metros de comprimento entre ancoragens, dos quais 1013 metros vencem o vão central. A Ponte 25 de Abril, como passou a ser conhecida desde 1974 era, à data da sua inauguração, a maior da Europa e a quinta maior a nível mundial. Hoje, 46 anos depois, continua a garantir todas as condições de segurança e circulação constituindo um elemento fundamental do sistema de transportes do país, que é utilizado diariamente por cerca de 300 mil utentes.

Motorista de táxi é esfaqueado por se recusar a manter relações sexuais com sósia de Angelina Jolie

Um motorista de táxi romeno afirmou que foi esfaqueado por uma passageira que era sósia de Angelina Jolie depois que ele se recusou a satisfazer seus desejos sexuais pela terceira vez.

Nicolae Stan disse à polícia que Luminita Perijoc, de 30 anos, o forçou com uma faca para que ele tivesse relações sexuais e fizesse sexo oral nela.

O motorista, que é casado e pai de três filhos, disse que Luminita pediu ajuda para levar as malas para seu apartamento. Uma vez dentro do local, ela exigiu que ele fizesse sexo.

Como ele se recusou, ela teria pego uma faca e o obrigado a se despir. A polícia investiga que Luminita possa ter agido desta forma por estar em uso de medicação controlada.

Segundo Nicolae, ele tem sido alvo de comentários maldosos por ter se recusado a praticar sexo com uma mulher parecida com uma estrela de Hollywood.

"Eles não entendem porque eu a recusei, mas eles não sabem o que é ter uma mulher louca gritando com você e segurando uma faca”, explicou o motorista ao jornal “Mail Online”. ”Ninguém poderia fazer sexo com uma mulher que estivesse com uma faca em a sua garganta, mesmo que ela fosse a Miss Romênia”.

Nicolae afirma que só escapou quando ele conseguiu se trancar em um quarto e chamar a polícia pelo celular. Ele foi levado ao hospital com mais de seis facadas. "Estamos entrevistando os dois para descobrir o que aconteceu", disse um porta-voz da polícia.

Um ponto de táxi virtual

Fortaleza já dispõe de um serviço de táxi via Internet. Entre as suas vantagens estão monitorar online o percurso que o motorista faz até o local marcado para buscar o passageiro e até mesmo toda a corrida. Em breve o serviço deve ser ofertado como aplicativo para smartphones
O procedimento é dos mais simples. O cliente acessa o site, informa sua localização e o destino para onde deseja ir. Na sequência, fica sabendo quantos quilômetros terá seu percurso e aproximadamente quanto ele custará (tanto se forem cobrados valores de Bandeira 1 quanto de Bandeira 2). A próxima etapa é confirmar os dados. Por último, chama o táxi. E aqui, começam os maiores diferençais deste serviço de táxi online que começou este mês a funcionar em Fortaleza.


Ao ter seu pedido atendido, o cliente é informado qual o motorista está indo buscá-lo e qual o seu telefone celular para contato. Mais que isso. Passa a poder acompanhar seu deslocamento em um mapa disponibilizado no site (com informações transmitidas em tempo real através de GPS).

A utilidade prática desta ferramenta é saber se realmente o táxi está a caminho, se está próximo do local marcado para buscar o passageiro ou se ainda demora até chegar.

Esta possibilidade de monitoramento é estendida também durante a corrida. Quem estiver conectado em casa pode acompanhar por este mapa o caminho que o táxi está fazendo até chegar a seu destino - o que é muito útil quando o passageiro for alguém de fora da cidade ou um pré-adolescente sozinho, por exemplo.

É assim que funciona o serviço TXsimples criado pelo programador Fernando Chucre, 27, e pelo publicitário Carlos Alexandre Santos, 29, e que já está disponível em Fortaleza. “A principal vantagem é proporcionar ao cliente controle absoluto sobre sua corrida através do monitoramento online”, afirma Chucre, catarinense radicado na capital cearense há oito anos.

Ele conta que a ideia surgiu quando estava em Natal, para participar de um congresso e quase perde seu voo de volta por causa do atraso de um táxi que havia pedido no hotel. “Todo mundo que viaja já passou por uma situação do gênero”, aponta. “Sempre que eu ligava para a central para cobrar, a atendente informava que o táxi estava a caminho, já estava chegando, mas não era verdade. Foi aí que veio o insight”.

Seu sócio no projeto, Carlos Alexandre, acrescenta que a dupla passou um ano elaborando a ferramenta e fazendo ajustes. Até que, depois de chegar aos finalistas de dois concursos nacionais de ideias inovadoras, eles resolveram largar tudo e apostar de verdade no novo serviço.

O TXSimples funciona em parceria com uma empresa credenciada, a Brasil Rádio Táxi. São os veículos cadastrados nela que são enviados para quem solicita o serviço através do site.

O próximo passo da empresa de Chucre e Carlos Alexandre é disponibilizar na App Store e na Google Play, os aplicativos de download gratuitos que permitirtão pedir o táxi e acompanhar a corrida através de smartphones.

“Os aplicativos já estão prontos. Nossa previsão é que em três semanas já seja possível baixar para Android. Já para iPhone demora mais um pouco: sete semanas”, diz Carlos Alexandre.

Táxi em Curitiba

Nissan apresenta táxi com níveis reduzidos de emissões para Londres

A japonesa Nissan Motor Company revelou publicamente no passado dia 6 de agosto que o seu modelo de carrinha NV200 deverá receber a certificação como black cab, o icónico táxi da cidade de Londres, ainda em 2012. A referida empresa japonesa declarou durante a sessão de apresentação do novo veículo que este tem uma eficiência 50% superior à dos atuais modelos de táxis londrinos em circulação e se encontra perfeitamente adequado às cada vez mais exigentes normas de qualidade do ar da capital britânica.
 Segundo a Nissan o novo NV200 London Taxi com tração a diesel baseia-se num modelo de carrinha comercial ligeira com o mesmo nome, e o seu nível de emissões de 138 g/km de CO2 é 34% inferior ao do mais recente modelo adotado pela London Taxi Company – o TX4. O automóvel em questão deverá também reduzir as emissões de óxidos de azoto (NOx) e de partículas, ajudando Londres a cumprir as normas de qualidade do ar da União Europeia (UE): o NV200 deverá emitir 0,22 g/km de NOx e apenas 0,016 g/km de PM10 – partículas de diâmetro inferior a 10 µm – em relação aos 0.056g/km de PM10 dos modelos atuais. Segundo a organização Transport for London os táxis são atualmente responsáveis por cerca de um quarto das emissões de PM10 no centro de Londres. O consumo do veículo – 4,43 L/100 km – é também um dos seus pontos fortes, e a empresa estima que o seu eficiente motor a diesel consiga cortar as despesas dos condutores com combustível até 50% em comparação com o TX4.
A Nissan ainda não revelou um preço base para este táxi ou se este será semelhante ao da atual carrinha comercial NV200, que é vendida no mercado britânico a partir de 17 300 £. A companhia revelou que vai também tentar comercializar uma versão elétrica do NV200 em 2014, acrescentando que esta deverá ter um custo de operação cerca de 80% inferior ao dos atuais black cabs.
O NV200 London Taxi está equipado com um motor a diesel de quatro cilindros com 1,5 L e 89 Cv/66 kW de potência. Tem 1,86 m de altura, 4,4 m de comprimento, e 1,89 m de largura. Algumas das especificações técnicas do veículo poderão ser no entanto alteradas antes do seu lançamento.

Identificado taxista por furto a passageira

O Comando Metropolitano de Lisboa da PSP, no dia passado dia 16, através da Divisão de Segurança a Transportes Públicos, procedeu à identificação de um motorista de táxi que no passado dia 1 de agosto furtou a carteira a uma passageira depois de a ter transportado a casa.

O suspeito, com 42 anos de idade, e com antecedentes criminais por ilícitos da mesma natureza, tomou a passageira na Av. de Roma em Lisboa e transportou-a à sua residência em Oeiras. Por se tratar de uma senhora de idade avançada e com mobilidade reduzida, à chegada o taxista prontificou-se a auxilia-la a sair do táxi, sendo que esta lhe deu para a mão a bengala e a mala, enquanto a mesma se apoiava com as duas mãos na pega existente sobre a porta do táxi, o motorista, aproveitando este momento de distração, tirou da mala da passageira a carteira com todos os documentos, cartões bancários e €80 em dinheiro.

Depois de deixar a passageira em casa, o suspeito efetuou vários levantamentos em ATMs da área de Odivelas e Famões, no valor de €950.

Na posse das informações constantes no extrato bancário, entretanto fornecido pela vítima à PSP, polícias da Divisão de Segurança a Transportes Públicos fizeram várias diligências, vindo a identificar e localizar o autor do furto.

Nova circulação na Avenida e no Marquês divide taxistas

Federação Portuguesa do Táxi espera que alterações facilitem circulação dos transportes públicos, mas, para a ANTRAL, a proposta da autarquia lisboeta "só vai complicar o trânsito"

Não há consenso entre as associações de taxistas relativamente às alterações na circulação que, a partir de meados do próximo mês e até ao final do ano, vão ser testadas na Avenida da Liberdade e no Marquês de Pombal, em Lisboa. Se, para a Federação Portuguesa do Táxi (FPT), o modelo proposto pela autarquia "vai criar condições para o transporte público", para a Associação Nacional dos Transportadores Rodoviários em Automóveis Ligeiros (ANTRAL) "só vai complicar o trânsito".

"Se aquilo que nos foi apresentado no Cinema São Jorge [onde decorreu uma sessão de esclarecimento durante o período de discussão pública] se mantiver, vai facilitar a circulação dos transportes públicos, pelo que consideramos ser uma proposta acertada." É assim que Carlos Ramos, presidente da FPT, sintetiza a sua posição relativamente às alterações na circulação que serão testadas no eixo Marquês de Pombal e na Avenida da Liberdade

Taxista feito refém é colocado na bagajeira e os bandidos capotam o Taxi

Três bandidos, entre eles uma mulher, fizeram o taxista refém e colocaram-no dentro da bagajeira. Durante perseguição policial, o táxi capotou próximo a estrada dos Bandeirantes, em São Paulo. O taxista ficou ferido, mas já recoperou do susto. Um dos criminosos morreu e os outros dois foram presos.

MPT acusa SESARAM de não pagar aos profissionais de táxi

O MPT desenvolveu, hoje, uma iniciativa política em, Santa Cruz, para chamar a atenção para a situação actual dos profissionais de táxi, que se debatem, nos últimos anos, com a concorrência desleal, menos clientes e, mais recentemente, com a falta de pagamentos do SESARAM.

O porta-voz desta iniciativa, Jaime Silva, focou a concorrência desleal e a falta de fiscalização, a escassez de clientes e os próprios encargos fiscais que são cada vez mais elevados para estes profissionais que não dispõem de apoios. "Certo é que, ultimamente, muitos profissionais de táxi têm vindo a prestar um serviço ao SESARAM, através do transporte de doentes, e não têm sido pagos esses valores", acrescentou, garantindo que esta situação é "mais uma acha para a fogueira".

Jaime Silva salientou que o MPT contesta o facto do SESARAM ter recebido, recentemente, verbas ao abrigo do plano de resgate e, com essas verbas, ainda não ter pago a estes profissionais os valores em falta. "Há profissionais que estão com valores em atraso desde 2011", apontou, frisando que se trata de uma "falta de responsabilidade do Governo Regional através do SESARAM".

Aplicativo ajuda turistas a pegaram táxis em NY

Uma fabricante de programas para celular desenvolveu um aplicativo que promete trazer um táxi livre a turistas e moradores que estejam precisando de transporte rápido em Nova Iorque.

Luta por clientes acaba com tiro

Cena violenta desenrolou-se junto ao hotel Four Seasons em Vilamoura

 Um tiro de pistola para o ar assustou vários turistas, ontem de manhã, junto ao hotel de luxo Four Seasons, em Vilamoura. Tudo aconteceu devido a uma discussão entre um taxista e um vigilante da unidade hoteleira de quatro estrelas.

O funcionário, ao que o Correio da Manhã apurou, chegou a ter a arma de fogo apontada à cabeça, enquanto vários clientes, na sua maioria estrangeiros, assistiram, incrédulos e assustados.

Eram cerca das 07h00. "Um taxista transportou um grupo de clientes ao hotel e, no regresso, queria levar, para o Aeroporto de Faro, outro grupo que, na recepção, esperava um táxi que tinha sido chamado pelo hotel", contou ao CM um funcionário da unidade hoteleira, sob anonimato.

"Como o vigilante o impediu de efectuar o transporte dos clientes, explicando-lhe que estava a chegar um colega, o taxista perdeu a cabeça, foi ao carro e regressou com uma pistola que apontou à cara do vigilante, acabando por disparar um tiro para o ar", referiu a mesma fonte, que salientou o sangue-frio do vigilante.

"Não se intimidou com o tiro e o taxista optou por meter-se no táxi e sair rapidamente do local, perante o espanto de quem assistia à cena", referiu a mesma fonte.

A administração do hotel, revoltada pela má imagem que o incidente provocou junto dos clientes, comunicou o caso à GNR, que pediu as imagens de videovigilância para ajudar a apurar responsabilidades deste caso, que poderia ter tido consequências mais graves.

O taxista já foi identificado e o processo vai ser enviado para o Ministério Público.

Taxistas criticam obras

As obras no Marquês de Pombal, em Lisboa, começaram há duas semanas, mas só ontem se verificaram condicionamentos no trânsito. Entre as pessoas que mais se sentem lesadas com as alterações estão os taxistas da capital.

"Estas obras só prejudicam o nosso trabalho", referiu ao CM o taxista José Henrique, adiantando que a praça de táxis provisória (junto ao Hotel Fénix) tem "piores condições".

As obras, que terminam dentro de três semanas, vão criar duas rotundas concêntricas, uma para os eixos principais e outra para as vias laterais. Durante os trabalho, é possível circular na rotunda.

Nissan NV200 o Taxi do futuro

Adorem ou detestem, o NV200 está prestes a tornar-se no táxi mais popular do mundo. Depois de ter sido criado de propósito para ir ao encontro dos requisitos dos taxistas em Nova Iorque, agora prepara-se também para conquistar os taxistas londrinos. Mas será que a massificação e globalização dos táxis não vai tornar as nossas visitas turísticas mais aborrecidas?Em Nova Iorque já estou tão habituado ao Ford Crown Victoria que já nem consigo imaginar outro carro amarelo a fazer de táxi. É um símbolo americano que é difícil de substituir. Em Londres a história repete-se, não consigo de forma alguma visualizar a cidade sem a presença dos Hackney pretos. Mas, não podemos parar a globalização e, por muito que nos custe, o Nissan NV200 vai trazer muitos benefícios aos taxistas e às cidades que vai servir. É mais espaçoso, sendo, no entanto, mais pequeno. Tem um custo de manutenção muito mais baixo, é menos poluente e é muito mais económico.

Mas, não deixa de ser um carro japonês que não tem nada a ver com as cidades que vai servir. Teria sido muito melhor se a Nissan tivesse desenvolvido carroçarias diferentes que tivessem mais a ver com a cultura local. Não seria difícil tornar isto possível, afinal de contas, os fabricantes de automóveis fazem-no a toda a hora.Em Portugal, a história já é um pouco diferente, pois qualquer taxista pode comprar o modelo que quiser. Prevalecem os Mercedes-Benz, mas não é difícil encontrar taxis de outras marcas. E se os nossos taxistas adoptassem em massa os Nissan NV200 não ficava nada chocado.

Tenho pena que estes táxis venham substituir os antigos, mais sintonizados com a cultura local, acho que no futuro os postais destas cidades vão ser bem mais aborrecidos.

Novo aplicativo contribui com sistema de táxis do país

Chegou ao mercado brasileiro um novo aplicativo que vem para contribuir com o sistema de táxis do país, o "Taxibeat". Tal aplicativo oferece um sistema exclusivo de avaliação e está disponível gratuitamente para os smartphones. A tecnologia já é usada há mais de um ano na Europa e permite que o passageiro ajude aos taxistas a melhorarem suas operações através de avaliações do serviço.

O aplicativo permite que o usuário localize, de acordo com suas preferências, o carro que esteja mais próximo para solicitar uma corrida e também de acordo com sua necessidade. Por exemplo, características do carro, modelo, ano e os serviços que serão oferecidos, como ar-condicionado, TV, e DVD. Os táxis poderão ser localizados a uma distância de 3 Km do ponto de onde o passageiro estará acessando o "Taxibeat".

O "Taxibeat" é objetivo e funcional. O motorista tem total autonomia para decidir se fica ou não disponível para receber solicitações de corrida e será cobrado uma taxa de R$2,00 pela empresa ao taxista sempre que efetuaruma corrida solicitada pelo aplicativo. O sistema funciona sem ligações ou chamadas da central, o motorista fica em contato direto com o cliente.

A Taxibeat LTDA funciona atualmente em quatro países da Europa e em julho de 2012 começou a operar no Brasil, especificamente no Rio de Janeiro. Em setembro, a empresa, que viu a oportunidade de melhorar o serviço de táxi no país que será sede da Copa do Mundo 2014 e Olimpíadas 2016, pretende expandir sua atuação para São Paulo e em 2013 para outras capitais.

A empresa monitora a posição dos táxis através de um sofisticado painel de controle e todos os detalhes de uma chamada do momento da solicitação até o final da corrida. "Esse monitoramento e atendimento da equipe de suporte ajuda a educar as pessoas sobre o uso do aplicativo e, assim, facilitar a interação entre passageiros e taxistas" explica Sandro Barretto, gerente de marketing da Taxibeat.

O app, disponível para plataforma IOS e Android, nas primeiras duas semanas após o lançamento teve mais de 2.000 usuários cadastrados.

Plurideslocações oferece serviço de táxi para utilizadores de cadeiras de rodas

A “Plurideslocações” é uma empresa nascida da criatividade de um casal empreendedor. José Nunes e Teresa Nunes vieram inovar o mercado ao apostar no transporte em táxi de passageiros utilizadores de cadeiras de rodas, prestando um atendimento personalizado sem custos acrescidos. O táxi encontra-se na praça da cidade de Almeirim onde, também, efectua o seu serviço normal de transporte. Os interessados devem realizar uma marcação prévia ou celebrar um contrato semanal ou mensal, com a vantagem de se poderem deslocar a qualquer ponto do país, para consultas, tratamentos ou simplesmente em viagens de passeio. O objectivo de José Nunes (ex-bancário) e sua esposa Teresa Nunes (finalista de Educação Social na Escola Superior de Educação de Santarém) passa por preencher uma necessidade social, através da prestação de um serviço útil, proporcionando à população um transporte alternativo, de qualidade e a um preço acessível. Para progredir no mercado, esta jovem empresa propõe-se estabelecer parcerias com Instituições de Saúde, de Solidariedade Social, Câmaras Municipais, Juntas de Freguesia ou quaisquer outras entidades de utilidade pública. Marcações, orçamentos e outras informações podem ser obtidas através dos números: 91 721 27 27; 91 729 98 01; 96 655 22 57; 93 501 43 43 ou do e-mail teresa.nunes1959@gmail.com

Taxista de 96 anos mostra vitalidade e dedica a vida ao transporte de passageiros

Seu Fausto, como é carinhosamente chamado na cidade, se gaba de que vai completar 97 anos bem vividos domingo. Como chofer, é considerado defensor da paz no trânsito
Araguari – Todas as manhãs, por volta das 7h, faça sol ou faça chuva, o taxista Fausto Lieggio abre o portão da garagem, dá uma rápida conferida em seu Santana cinza, fabricado em 2003, e segue para mais um dia de serviço pelas ruas e avenidas de Araguari, uma das cidades-polo do Triângulo Mineiro, com população em torno de 110 mil habitantes. O dia a dia desse homem de fala mansa talvez não teria nada de mais se ele não fosse um trabalhador – e muito competente, como garantem os vizinhos – no auge dos seus 96 anos. “Coloca aí na reportagem que vou comemorar 97 no próximo domingo”, disse, orgulhoso.

NISSAN REVELA TÁXI PARA LONDRES

Depois de ter conseguido o contrato de fornecimento dos táxis de Nova Iorque, a Nissan apresenta agora o modelo que passará a transportar os londrinos
Chama-se NV200 London Taxi e será o novo modelo homologado para transportar os habitantes da capital do Reino Unido. O modelo, fabricado pela Nissan, marca o segundo contrato que a marca consegue para o fornecimento de táxis, depois da cidade de Nova Iorque.

Em relação aos modelos actuais, a Nissan promete uma redução de consumos e CO2 em cerca de 50%, em concordância com a estratégia ambiental e de qualidade do ar do seu “Mayor” da capital do Reino Unido, Boris Johnson.

O modelo que circulará nas ruas de Londres foi apresentado numa cerimónia em Tóquio, onde esteve também presente o modelo adoptado pela cidade de Nova Iorque.

Steve McNamara, secretário-geral da Associação de Taxistas de Londres, afirmou que “a Nissan já tem alguma reputação no mercado de táxi9s em Londres, fruto do motor 2.7 Diesel presente em alguns dos modelos mais antigos. Do que eu vi do NV200 London Taxi, tem tudo o que é importante: parece um táxi, é confortável e tem bom acesso e é fiável. Se os consumos forem o prometido, temos aqui um vencedor”.

O Nissan NV200 London Taxi tem espaço para cinco ocupantes (três num banco e dois em assentos desdobráveis, face aos primeiros). O lugar do passageiros dianteiro foi retirado para dar lugar a espaço para bagagem. As portas são deslizantes, para facilitar a abertura em espaços apertados, bem como a entrada e saída dos passageiros. Este novo táxi é animado pelo motor 1.5 dCi de 89 cv, a que se junta uma caixa manual de seis velocidades. O consumo médio anunciado é de 4,4 l/100 km, uma poupança de cerca de 50% face aos modelos actualmente em circulação em Londres. As emissões de CO2 apresentam uma poupança semelhante: 139 g/km de CO2, comprada com os actuais 209 g/km do modelo mais eficiente.

Mas a estratégia da marca japonesa vai ainda mais longe. A Nissan planeia iniciar a breve trecho os testes de estrada da variante eléctrica da NV200, a e-NV200, na cidade de Londres, para aquilatar da sua possibilidade para o serviço de táxi nesta cidade.

O primeiro táxi elétrico «made in Palestina»

Elétrico "made in Palestina" tem capacidade para três ocupantes e é capaz de alcançar os 32 km/h
A falta de combustível na Faixa de Gaza, nos territórios palestinianos, levou Monzer al Qasas, um taxista palestiniano, a dar largas à criatividade e construir um automóvel elétrico. Este taxista palestiniano, de 30 anos, conseguiu construir sozinho e apenas com materiais disponíveis no território o primeiro carro elétrico "made in Palestina". Uma invenção que o deixa agora muito orgulhoso quando percorre as ruas de Gaza.


"O motivo que me levou a construir este carro elétrico é a grande falta de combustível que se faz sentir aqui na faixa de Gaza. Umas vezes a crise abranda, mas noutras é muito difícil. Por isso perguntei: porque é que temos de estar sempre dependentes desta situação?, explicou al Qasas à agência EFE.

O veículo foi construído em madeira e ferro e funciona com uma simples bateria elétrica. O taxista palestiniano afirma que foi fabricado por ele próprio, apesar de não ter grandes conhecimentos sobre fabrico de automóveis, sem qualquer ajuda financeira nem recurso a nenhum manual de construção.

"Pensei construir um táxi elétrico amigo do ambiente e este não faz fumo nem barulho. O carrinho custou-me 800 dólares e cerca de 70 horas de trabalho", explica o taxista.

O resultado foi uma espécie de carrinho de Golf, com espaço para condutor e dois passageiros e uma capacidade de 150 quilos de carga. O táxi de al Qasas tem uma lona de plástico para proteger os passageiros e é capaz de alcançar os 32 km/h de velocidade máxima.

Mas as ambições deste taxista não se ficam por aqui. al Qasas já tem outro projeto em mente, com o qual pretende explorar a energia solar e também incluir portas e teto fixo.

Segundo o taxista, este novo veículo poderá servir de ambulância, já que o palestiniano pretende dotar a sua futura invenção com equipamentos de primeiros socorros e botijas de oxigênio.

"Tenho uma mensagem para os líderes palestinos que podemos fazer muitas coisas, incluindo a construção de um estado independente. Se as dificuldades relacionadas com o combustível persistirem por muito tempo, podemos investir nos nossos carros elétricos", concluiu o taxista

Madeira deve 2 milhões de euros aos profissionais de táxi

CDS-PP chamou a atenção para uma situação incomportável para aqueles profissionais.

O CDS-PP Madeira realizou, hoje à tarde, uma ação política cujo objetivo principal foi alertar para as dificuldades por que passam os profissionais de táxi da Região Autónoma da Madeira e as suas famílias e reivindicar pagamentos em atraso.

“Aquilo que nós queríamos era que a tutela e o Governo Regional assumissem os seus compromissos com estes parceiros. Porque, ao fim ao cabo, eles disponibilizaram-se para um serviço que não está a ser pago”, disse Martinho Câmara, não sabendo por quanto tempo mais a situação será suportável.

O deputado popular apontou que o valor da dívidas está já próximo dos dois milhões de euros, sendo que o último pagamento aos profissionais de táxi foi efetuado em Outubro de 2010. E, neste contexto, ficou uma questão sobre a verba de 17 milhões de euros que chegará à Madeira, no âmbito do Plano de Ajustamento Financeiro.

“Será que parte destes 17 milhões vão ser entregues aos profissionais de táxi. Caso não exista nenhuma resposta, aquilo que o CDS vai depreender é que, para eles, não haverá nenhuma verba para fazer face às despesas com esta entidade”. Martinho Câmara disse que, para além dos problemas para os taxistas, a qualidade do serviço de saúde prestados aos utentes fique em causa.

Distrito de Santarém já tem táxi adaptado

Hoje tenho uma boa noticia a publicar. Já temos um táxi adaptado no Distrito de Santarém. Mais precisamente com sede em Torres Novas, mas disponível para fazer serviços em qualquer lugar do nosso Distrito. Tempos atrás recebo um email do proprietário a comunicar-me a boa novidade e a convidar-me para conhecer o veiculo. Aceitei de imediato mas com algumas reservas. Estava à espera de encontrar um veiculo semi-adaptado, mas para minha surpresa o veiculo estava muito bem equipado e proprietário muito profissional e preocupado em saber em que poderia melhorar ainda mais. Vinha equipado com fixadores e cinto de segurança como impõe a lei, rampa anti-derrapante e bem fixada, um degrau nas laterais para quem tem outras dificuldades em entrar no veiculo e o Sr Armando Dias, que é o proprietário e condutor, sempre muito solicito e interessado em fazer ainda melhor e conhecer nossas necessidades. Dei-lhe algumas sugestões e fiquei de ir experimentar o táxi mais arde.

Aconteceu no dia da reclamação. Fui juntamente com o amigo Vitor Ferreira da Concavada a Tomar, e a viagem foi perfeita. Sinceramente nada tem a ver com o viajar de ambulância. Sr Armando Dias também sempre preocupado com nossa segurança e bem estar e constantemente a questionar-nos se tudo corria bem. Grande profissional, e embora já o tenha feito pessoalmente aproveito para lhe agradecer mais uma vez a coragem que teve em ter tomado esta iniciativa, pois infelizmente só os grandes centros têm o privilégio de os ter.

Por curiosidade ainda tentei saber quais as motivações que o levaram a arriscar investir num táxi adaptado no interior do pais, e ele foi claro na resposta. Que o fez por respeito a todas as pessoas com deficiência e contemos sempre com ele para o que for preciso.

Agora cabe-nos retribuir ao Sr Armando Dias, e só há uma maneira de o fazer, é usarmos o seu táxi. Só requisitando seus serviços poderemos manter este táxi no mercado e ao nosso dispor. Se não dermos uso ao veiculo não haverá capacidade financeira para o manter, e nesse caso lá se vai mais uma excelente iniciativa e continuaremos a reclamar que nada temos no interior. Por isso peço-vos que o requisitem, mas se não puderem usar o táxi pelo menos o indiquem aos amigos e o publicitem o mais possível.

O veiculo tem capacidade para transportar 7 pessoas em simultâneo, sendo uma em cadeira de rodas. Preços não são superiores seja o cliente utilizador de cadeira de rodas ou não. Destacar também que pode-se sempre juntar um grupinho, alugar o táxi e dividir despesas. Fica muito mais barato que qualquer outro transporte e não tenham receio de pedir o que quer que seja, Sr Armando está sempre disponível para nos apoiar.

Taxista morto no carro

Vítima de 51 anos, da Trofa, estava deitada no banco sem calças nem cuecas

Manuel Costa da Cunha, taxista de Vila das Aves, deixou um cliente no Hospital da Trofa ontem por volta das 08h00. Deveria ter ido buscá-lo às 12h00, mas já não apareceu. Foi encontrado morto horas depois perto de uma mata localizada na mesma cidade, no lugar de Abelheira. Estava seminu, deitado no banco de trás, e não tinha sinais de agressões evidentes. A Polícia Judiciária do Porto foi chamada ao local e recolheu vários vestígios. Só a autópsia poderá explicar as circunstâncias da misteriosa morte do taxista, de 51 anos.

Foi através de uma chamada anónima que a GNR da Trofa encontrou o taxista morto. Por volta das 17h00, uma mulher, que nunca se identificou, ligou pa-ra o posto e disse que tinha vis-to um táxi numa mata e que parecia estar alguém no interior. Os militares foram de imedia-to para o local, uma vez que, entretanto, o irmão de Manuel tinha também já apresentado uma queixa na GNR de Vila das Aves pelo seu desaparecimento.

"Ao início da tarde, o irmão já tinha apresentado queixa no posto de Vila das Aves, ligou várias vezes para o telemóvel, mas o irmão já não atendia", explicou ao CM fonte policial.

Manuel foi encontrado com as calças e as cuecas nos tornozelos. Tinha ainda todo o dinheiro no bolso e os documentos e o telemóvel estavam no interior da viatura, pelo que a hipótese de se ter tratado de um assalto foi já praticamente descartada pelos inspectores da PJ.

Ao fecho desta edição, o irmão de Manuel estava com os inspectores da Judiciária no posto da GNR da Trofa. As auto-ridades tentavam perceber o que terá levado o homem a dirigir-se àquele local e que ligações poderia ter à cidade.

Os elementos dos Bombeiros da Trofa foram também chamados ao local e recolheram o corpo da vítima que foi transportada para a morgue.

PORMENORES 

Telefonemas

Enquanto os inspectores recolhiam vestígios no local, o irmão de Manuel continuava a ligar insistentemente para o telemóvel do irmão, numa tentativa desesperada de o encontrar.

Carro

Após o carro do taxista Manuel ter sido alvo de uma minuciosa análise, por parte dos inspectores da Polícia Judiciária, foi levado para o posto da GNR da Trofa.

Local escondido

A zona onde o carro foi encontrado é bastante escondida e de difícil acesso, pelo que o telefonema da mulher levantou muitas suspeitas às autoridades, que tentavam ontem perceber quem fez a ligação.

Populares no local

Ao verem a ambulância e os carros-patrulha a dirigirem-se para a mata, alguns populares foram também até ao local, para perceberem o que estava a acontecer.