O táxi como negócio - Taxista Empreendedor

domingo, 31 de outubro de 2010

Coimbra de "Tuk Tuk"- Táxi Tailandês



Este ano, há uma fusão de culturas em Coimbra. Um táxi tailandês anda a passear turistas pelas ruas da cidade. Se por estes dias visitar Coimbra não estranhe, por isso, quando vir passar um "tuk tuk" ao seu lado.

“O motorista de táxi é uma presa muito fácil”

Florêncio de Almeida, Presidente da ANTRAL, fala sobre os casos de assaltos e agressões a taxistas.
Correio da Manhã – Têm chegado à vossa associação relatos de assaltos e agressões a taxistas?
Florêncio de Almeida – Até agora, os casos que chegaram ao nosso conhecimento não são mais do que os que foram registados no ano passado. Mas, especificamente, relatos de assaltos e agressões são cerca de 20%.
– O que é que a ANTRAL faz nesses casos?
– Quando os taxistas solicitam ajuda para resolver os problemas decorrentes dos assaltos e das agressões, prestamos apoio jurídico gratuito. Todos os anos, entre os meses de Novembro e Março, o número de assaltos aumenta, mas estou convencido de que, nos próximos tempos, os casos vão aumentar.

quarta-feira, 27 de outubro de 2010

Carro elétrico percorre 600 quilómetros sem recarregar baterias

O ministro alemão da Economia garante que se trata de um novo recorde do mundo. A proeza foi conseguida por um Audi A2, numa viagem entre Munique e Berlim.


Um protótipo de um Audi A2 movido apenas por um motor elétrico percorreu esta madrugada os 600 quilómetros que separam Munique, capital da Baviera (Sul da Alemanha) de Berlim, sem precisar de recarregar as baterias.

terça-feira, 26 de outubro de 2010

Veiculo elétrico Tuk tuks taxi chega à Europa

Os simpáticos táxis de três rodas, comuns na Índia, ganharam uma versão europeia mais moderna e ecológica. Uma empresa holandesa anunciou o lançamento de tuk tuks elétricos para transporte público.
A  Tuk Tuk Factory decidiu apostar na fabricação local de tuk tuks elétricos por causa das rígidas leis europeias para a homologação de veículos importados. Seria mais trabalhoso para a empresa adequar os tuk tuks importados às regras de segurança e de controle de emissão de poluentes do que fabricar um do zero.

“Pensamos duplicar a dimensão da rede para 400 táxis no início de 2011”

São 200 os táxis que circulam actualmente em Lisboa com a publicidade colocada pela Adlight. A rede deve duplicar em poucos meses, como explicou João Pedro Lucena, administrador da Adlight.

A Adlight nasceu de uma ideia retirada de um filme cuja acção se passava em Nova Iorque. João Pedro Lucena, administrador e criador da Adlight, que se dedica à exploração do negócio de publicidade em táxis, amadureceu a ideia e estabeleceu os contactos para poder avançar com o negócio. Foi necessária a alteração de uma portaria e uma parceria com a Antral. Os táxis já circulam por Lisboa desde Julho e, neste momento, são mais de 200 na região da capital, explicou em entrevista por e-mail.

Como surgiu a ideia de criar a Adlight? A empresa dedica-se exclusivamente à exploração do negócio de publicidade para táxi?

A ideia nasceu há cerca de quatro anos, quando estava a ver um filme cuja acção se passava em Nova Iorque e, numa cena do filme, o protagonista estava a sair dum táxi com publicidade no tejadilho.
Lembro-me de que verbalizei: "Vou fazer isto".

sexta-feira, 22 de outubro de 2010

Hipermercados passam a estar abertos ao domingo a partir deste fim-de-semana


Entra em vigor a lei que permite às grandes superfícies estarem abertas até à meia noite aos domingos e feriados. Aplica-se a todas as lojas com mais de 2 mil metros quadrados, desde que as empresas comuniquem essa abertura às autarquias. Até agora, aos domingos e feriados as grandes superfícies eram obrigadas a fechar à uma da tarde. O Sindicato dos Trabalhadores do Comércio mostra-se preocupado com esta abertura e fala num descontentamento dos funcionários que estão a ser pressionados para trabalhar ao domingo.

Não estranhe se a venda de carros novos aumentar até Dezembro



É essa a expectativa dos concessionários face à subida do IVA prevista para o próximo ano. Ainda assim, o sector automóvel acredita que 2011 será de crise.

quarta-feira, 20 de outubro de 2010

Guardas suspeitos de participação na máfia dos táxis prestam declarações

 
Quatro guardas municipais suspeitos de envolvimento com a máfia dos taxistas, no Rio, prestaram declarações na tarde desta terça-feira (19). Todos os acusados negam as acusações.
De acordo com a polícia, taxistas pagam somas em dinheiro para os guardas municipais e PMs não multarem os carros. Eles ainda ameaçam profissionais que tentam trabalhar e apanhar passageiros nestes locais .A Guarda Municipal já havia afastado quatro agentes suspeitos de serem coniventes com o esquema.
Numa das reportagens do Fantástico, um guarda aparece colocando dinheiro (R$ 20) na meia. Ao depor ele negou participação em qualquer esquema e alegou ter juntado o dinheiro achando que fosse um pedaço de papel.


BP apoia romaria da ANTRAL

A BP Portugal vai apoiar a iniciativa Romaria a Fátima organizada pela ANTRAL (Associação Nacional dos Transportadores Rodoviários em Automóveis Ligeiros, que terá lugar no próximo dia 23 de Outubro. O apoio da marca, através do sue programa de fidelização BP premierplus, consiste num desconto de nove cêntimos por litro para associados da ANTRAL nos dias 22 e 23 de Outubro em todos os postos de abastecimento da rede BP, bem como a oferta de 500 pontos no cartão BP premierplus para os associados que entreguem o seu formulário de adesão ou de registo deste cartão. Além deste apoio, cada taxista receberá ainda um voucher para café nos postos de abastecimento de Santarém e da Mealhada, no dia 23 de Outubro.

terça-feira, 19 de outubro de 2010

O PECLIZE

Quando á mais de uma década ingressei nesta mal paga, mal vista e ingrata profissão, ter um porta-moedas era quanto bastava para considerarmo-nos motoristas de táxi. Qualquer um podia ser motorista de táxi, bastando para tal possuir carta de condução. Policias, GNR’s, Carteiros, Reformados entre muitos outros por cá se entretinham a conduzir um táxi e a ganhar mais algum para juntar aos seus ordenados. Poucas regras haviam, e as que existiam raramente eram cumpridas. Com o passar dos tempos, a profissão evoluiu. A necessidade de possuir carteira profissional permitiu eliminar alguns (não todos) parasitas que por cá andavam.

Em matéria de disciplina, as direcções, umas melhor que outras deram o seu contributo para a melhoria que se verificou. A qualidade do serviço prestado é efectivamente melhor.

A actual direcção da RADIO TAXIS COSTA DO SOL tenta como todas as anteriores fazer o seu melhor, é de louvar. No entanto, o seu preciosismo e tiques ditatoriais acabam por manchar o trabalho efectuado. Quando se pune alguém disciplinarmente além de rigoroso com as regras em vigor há que ter bom senso, ser isento e imparcial, mas também tolerante. Tal não se verifica. Cada caso é um caso e os castigos aplicados, em situações idênticas diferem consoante o motorista. Há quem seja punido por se encontrar 100 metros mais distante do local de uma chamada do que o motorista queixoso, há quem não seja. Há quem seja punido por ter a patilha oprimida, há quem não seja (o senhor presidente não é). Há quem seja punido por dizer uma “boca”, há quem não seja por dizer uns palavrões. Enfim um sem número de situações que todos nós conhecemos. Depende do número da viatura, e do motorista.

No meu caso os 100 metros foi o bastante. A nossa direcção sempre vanguardista, resolveu inovar, e as distancias foram talvez medidas com uma qualquer fita métrica. Futuramente, e ai é que vai ser o bonito, o PECLISE vai ser o novo instrumento de medição visto que pela diferença da ponta dum CAR…..HO, vai haver castigos.

Por vontade de uns, alguns de nós deveríamos estar a conduzir camelos em Marrocos, ou na margem sul do Tejo, que tal como disse o nosso famoso Ex ministro Mário Lino é um deserto. O concelho de Cascais não é um deserto, mas durante os quinze dias em que me encontrei castigado (“e fiz a minha travessia no deserto”) fui-me cruzando não raramente com alguns camelos, e cuidado que eles continuam por ai, artilhados).


Tenho dito.



P.s. Há que ter cuidado á sua passagem (os camelos), pois o cheiro nauseabundo que exalam é só comparável com o cheiro dos urinóis duma qualquer estação de metro de Lisboa.


João Paulo Silva

segunda-feira, 18 de outubro de 2010

A tecnologia chegou aos taxis

Governo vai manter apoio à compra de carros eléctricos


A proposta de Orçamento de Estado para 2011 vai manter os apoios à compra de carros eléctricos: cinco mil euros para quem trocar um carro normal por um eléctrico e benefícios fiscais na compra de um veículo.
 O secretário de Estado da Energia e Inovação, Carlos Zorrinho, esta decisão tem como pano de fundo o facto de Portugal conseguir, assim, reduzir a importação de combustíveis fósseis, o que terá impacto na balança comercial, ajudando a reduzir o défice.
“O impacto que a substituição das importações de combustíveis fósseis, na área dos transportes, vai ter na redução do défice da balança de transacções internacionais vai permitir-nos ter condições para poder manter os apoios sociais”, explicou Zorrinho.
Recorde-se que o primeiro veículo eléctrico da Nissan vai ser lançado esta segunda-feira em Lisboa, tendo como suporte a Mobi.e, a rede nacional de carregamento de carros eléctricos.

Mais de mil postos de abastecimento estão sem combustível



Já é uma evidência a falta de combustíveis nos postos de abastecimento em França. As refinarias continuam em greve contra o aumento da idade de reforma. Esta manhã, registaram-se alguns incidentes em Nanterre, nas proximidades de Paris. É a mesma localidade onde começaram as movimentação do Maio de 68.

domingo, 17 de outubro de 2010

Super Táxi alemão

Apesar do domínio avassalador da Mercedes no mercado europeu no que diz respeito a táxis, alguns proprietários, pelos mais diversos factores, escolhem outras marcas para desenvolverem a sua actividade, tais como Opel, Renault, Ford, Porsche...

É certamente um dos trabalhos que mais desgaste provoca nos automóveis ligeiros. A presença da Mercedes nos táxis (a aprofundar num post mais à frente) neste sector de actividade é esmagadora, seja por motivos relacionados com a fiabilidade dos seus modelos, os consumos ou simplesmente a disponibilidade de peças ao longo da vida útil dos seus modelos. Contudo, este Porsche que aqui mostrámos, circula nas ruas alemãs no meio do domínio da marca da estrela.


O modelo escolhido por este proprietário foi o Panamera Turbo. É idêntico aos modelos que qualquer particular poderá comprar (haja dinheiro e goste-se do bicho) e a única diferença além da cor, são os acessórios próprios dos táxis, e um discutível bloco de notas preso no para-brisas... fora isso, é um Panamera como os outros.



O feliz proprietário deste "carro de trabalho" não dispensou alguns items que lhe conferem um ar mais personalizado, como o volante...


... e uma esteira para as costas!
Sendo viaturas sujeitas a um desgaste contínuo e severo, é uma decisão arrojada a de escolher como veículo de trabalho um carro com estas características. Não me refiro à configuração da carroçaria, já que apesar de ser um super-familiar, comporta perfeitamente 3 adultos (+ o condutor) e dispõe de uma bagageira ampla. O "senão" é mesmo a motorização , já que usar um carro destes a gasolina (nem sequer a GPL é), e sujeito a um uso, essencialmente urbano, com estas características, é altamente dispendioso a nível de consumos e de manutenção. E as peças Porsche não são própriamente baratas... É mais um exemplo da diferença que existe entre alguns países europeus e respectivas economias, já que usar em Portugal, essencialmente no centro do Porto ou Lisboa, um Porsche Panamera Turbo, não deverá de estar sequer nos sonhos daqueles que todos os dias dependem da fiabilidade e economia das suas viaturas para trabalhar.
A palavra contrasenso assume uma nova dimensão ao vermos esta imagem...



Apesar de tudo, este Sr. Taxista deve certamente sorrir bastante ao longo das suas viagens, fruto do seu brinquedo de 8 cilindros com 4806 c.c. e 500 cv e caixa PDK e um consumo urbano, segundo a marca de apenas 18L/100km...
Se quiser encomendar um, este senhor de óculos escuros entrega-lhe o carro, pronto a usar (tipo chave-na-mão).



sexta-feira, 15 de outubro de 2010

Engenheiro mecânico de Évora cria novo veículo eléctrico


Trata-se de uma mistura entre um carro e uma "scooter" que é apresentada como um meio de transporte ideal para a cidade.

Pagando a corrida de táxi com chicletes

Pagando a corrida de táxi com chicletes – promoçao da Trident em NY

  Para divulgar o lançamento do novo sabor 'Cool Mint + Melon Fresco', a Trident fará uma promoçao em NY na qual as pessoas poderao pagar a corrida de táxi com chicletes. No próximo dia 21, quem apanhar um táxi em uma área específica da Times Square poderá viajar para qualquer lugar da cidade e pagar a conta apenas apresentando uma embalagem de Trident. A promoçao faz parte de uma campanha cuja assinatura é ' Tao bom que você vai querer ser pago com chiclete!'.

Taxis encontram-se para levar doentes

Alguns taxistas do concelho de Castelo Branco estão revoltados com a forma como está a ser feita a distribuição de credenciais, para transporte de doentes.
Segundo eles, “desde o início do ano que as coisas andam muito desorientadas e acontecem situações caricatas e até revoltantes”, avançam ao Reconquista.
É que, como contam, chegam a juntar-se no mesmo local vários taxistas para levar cada um seu doente. “Fala-se tanto em crise e por falta de coordenação há aqui um grande desperdício de meios e verbas”, diz José Costa.

quinta-feira, 14 de outubro de 2010

Táxi sem Condutor testado com sucesso em Berlim

Depois dos primeiros testes da Google, de condução de carros sem condutor, eis que chega o primeiro Taxi sem condutor.
Em Berlim, a mesma Universidade que criou o software Eyedriver, que permite fazer o veiculo mudar de direcção, com um movimento do olhar, criaram agora também o projecto Pick Me Up, que envolve um Táxi não tripulado, que pode ser chamado através de uma aplicação para iPad.
Este veículo tem um sistema laser, que inspecciona o perímetro do veículo, e vários sensores de proximidade, para uma leitura mais correcta dos obstáculos. Mais info em http://www.autonomos-labs.de/

quarta-feira, 13 de outubro de 2010

“Rali Portugal Histórico” condiciona trânsito no Estoril

No âmbito da prova de automóveis clássicos “Rali de Portugal Histórico”, a circulação automóvel estará cortada na Avenida Marginal, na zona em frente aos Jardins do Casino Estoril, das 6h30 às 13h30 de sábado, dia 16 de Outubro.
O corte total de trânsito decorre no troço entre o entroncamento da Avenida dos Bombeiros Voluntários com a Avenida Marginal e o entroncamento da Avenida Marginal com a Avenida Fausto de Figueiredo.

A circulação far-se-á de acordo com as indicações no local, estando o funcionamento da Praça de Táxis e do Terminal Rodoviário sempre assegurado, bem como os corredores de segurança para peões e veículos prioritários.

As viaturas provenientes de Cascais serão obrigadas a voltar à esquerda no entroncamento com a Avenida Fausto de Figueiredo. As viaturas provenientes de Lisboa e São João do Estoril serão obrigadas a voltar à direita para a Avenida dos Bombeiros Voluntários.

Prefeitura do Rio vai pedir à polícia investigação sobre máfia de taxistas

Taxistas pagam propina para não serem multados, diz polícia.
Durante o dia, 26 táxis foram rebocados em fiscalização da prefeitura.
As áreas escolhidas pela fiscalização são as mesmas onde uma reportagem do Fantástico flagrou esquemas de corrupção. No Aeroporto Santos Dumont, o guarda municipal recebia propina para não multar taxistas.



Depois das denúncias de corrupção envolvendo taxistas e guardas municipais, a Prefeitura do Rio fez, nesta terça-feira, operações para combater irregularidades nos táxis.

De madrugada, uma série de ilegalidades: carros parados no meio da rua e cooperativas que exploram pontos que não existem. Durante o dia, mais irregularidades que, muitas vezes, nem são vistas pelos passageiros.

Nesta terça-feira, logo cedo, uma equipe da Secretaria de Transportes do Rio foi para as ruas e durante algumas horas fiscalizou as principais portas de entrada de turistas na cidade: a rodoviária e os aeroportos. Documentação irregular foi o problema mais encontrado e muitos táxis acabaram lacrados.

Uma placa tinha o número oito, mas numa rápida olhada parecia um seis. À primeira vista outro carro não apresentava qualquer problema, mas era um táxi pirata. Segundo os fiscais, o selo de vistoria é falsificado. O motorista foi levado para a delegacia e vai responder por exercício ilegal da profissão.

As áreas escolhidas pela fiscalização são as mesmas onde uma reportagem do Fantástico flagrou esquemas de corrupção. No Aeroporto Santos Dumont, o guarda municipal recebia propina para não multar taxistas.

Quatro guardas municipais já foram afastados. Quem anda na linha apoia a fiscalização para tirar os maus profissionais das ruas. “Tinha que ter todo dia, todo dia. Que aí todo mundo andava direitinho”.

A NOTICIA COMPLETA AQUI NA ORIGEM ( clicar aqui )

Repórter vira taxista e descobre mundo à margem da lei


Repórter vira taxista, e descobre um mundo à margem da lei.

“Aqui não é bem um ponto, aqui, é um negócio ilegal”, diz uma mulher.

Táxis piratas. “Eu trabalho com pirata mesmo, carro particular”, diz nosso repórter.

Guardas corruptos, que aliviam multas - é só dar propina!

Repórter-taxista - Multa eu não vou ter não?

Guarda - Não, não, fica tranquilo.

O mercado negro dos alvarás e a disputa feroz por passageiros.

“Aqui não é escritório não, aqui é lei de cão, nego mata , dá paulada, dá patada, não vê o que fizeram no Galeão com o rapaz lá?”, afirma um senhor taxista.

Veja esta oferta: o que ela tem de estranho, além do valor alto? “Venda de taxi: Astra 2006, R$ 170 mil”.

“Se eles liberassem a venda, caía o preço”, afirma um senhor.

Na maior cidade do Brasil, existem 32 mil alvarás para táxi. São licenças que a prefeitura paulista deu há muito tempo.

Mas, como não são liberadas novas licenças, um mercado negro cresce à margem da lei.

Um homem, que se apresenta como Airton, oferece um táxi com alvará. Ele só seria o intermediário do negócio com o verdadeiro dono da licença. De cara, pede uma entrada.

“Se fechar você me dá primeiro os cinco (R$ 5 mil) e quando sair a certidão você completa a metade.

Fantástico - R$ 30?

Vendedor - Isso

Fantástico - E ai?

Vendedor - ai R$ 5 mais R$ 30 e R$ 40 na assinatura.

Só que vender alvará é proibido.

“Ele não pode ser comercializado, ele não tem valor venal”, explica o diretor do departamento de Transportes Públicos de São Paulo, Eliziário Barbosa.

Valor venal significa valor comercial. Até é possível passar o alvará para outra pessoa, mas a transferência precisa ser gratuita. Para não ser pego, outro intermediário desse tipo de negócio dá a dica.

Fantástico - O proprietário tem que fazer pra mim uma doação?

Homem - Lá ninguém pode falar em dinheiro. Se falar em dinheiro lá, os dois perdem.

Fantástico - Não pode falar em dinheiro?

Homem - Lá simplesmente ele está saindo e você está entrando.

Homem - Se cheirar que você está comprando, você perde seu cadastro, perde tudo e ele também.

Fantástico – Porque é proibido?

Homem - Seria até proibido. Mas nunca teve isso. Aqui é tudo contrato, você vai ter recibo do que você está pagando, esse recibo só não pode ir pra lá, é recibo seu do dinheiro que você deu de entrada.

“Se o departamento de transporte público de São Paulo constatar que alguma irregularidade dessas, existem as penalidades, que vão de multa até a cassação do alvará ou daquela autorização pra conduzir taxi”, afirma o diretor do departamento de Transportes Públicos de São Paulo, Eliziário Barbosa.

Cada cidade define quem pode ser taxista e quais as regras para trabalhar com os passageiros.

“Quem é taxista sabe que não tem como andar ilegal em São Paulo”, afirma o taxista Marcos Viana.

Em São Paulo, a prefeitura exige que o motorista tenha carteira profissional e um curso especial para obter uma licença para dirigir táxi.

No Rio de Janeiro, não é preciso nada disso. Só a carteira de habilitação.

O repórter Francisco Regueira levou apenas um mês para virar taxista.

Com o documento na mão, o passo seguinte foi alugar um táxi que tem alvará.

Câmeras foram instaladas dentro do táxi e um microfone esteve ligado o tempo todo no repórter. Uma equipe passou a acompanhar, de um outro carro, a rotina do novo taxista. Hora de cair na pista.

Rio de Janeiro - sede da final da Copa de 2014 e das Olimpíadas de 2016. Só no Aeroporto Internacional Tom Jobim, o Galeão, circulam 490 mil pessoas. Um prato cheio para a bandalha.

No Rio de Janeiro, qualquer taxista pode pegar passageiro em ponto de táxi.

Um guarda confirma para o nosso repórter que ele pode trabalhar ali no aeroporto, só que não demora muito e vemos um taxista ser expulso da fila.Em seguida, tentam tirar nosso táxi dali.

Homem - Meu mano, aqui não pode parar não, irmão.

Repórter - O guardinha falou que podia parar aqui.

Homem - Aqui não, ele falou pra tu? Aquele que tá ali?

Repórter – É.

O homem sai atrás do guarda, reclama com o guarda apontando pro carro do repórter do Fantástico. O homem que toma conta da fila vai tirar satisfações com o guarda. E volta cheio de razão.

Por medida de segurança nossas equipes foram embora.

Qual seria a primeira impressão de alguém que chega ao Brasil e presencia esta cena?

As imagens foram gravadas em julho deste ano. Um taxista deixou um passageiro e tentava pegar outro no desembarque - que é uma área pública e de livre acesso.

Outros taxistas que trabalham no terminal perseguiram e espancaram o motorista porque ele havia invadido o ponto dominado por eles.

“Veio um cooperado do Galeão e falou pra mim que eu não podia pegar passageiro ali. Eu perguntei pra ele: 'por que eu não posso pegar se meu carro é táxi? É amarelo igual ao deles'. No que eu olhei pra trás veio aquela turma correndo atrás de mim. Só lembro quando eu acordei no hospital”, relembra o taxista espancado.


“Agora eu estou meio com pânico mesmo. Estou com pânico do Rio de Janeiro. Só estou aqui ainda por causa da minha família, senão tinha ido embora”, conta ele.

Estamos de volta ao Aeroporto do Galeão.

Rapidamente, começam os avisos para nosso carro sair da fila - um sinal de luz.
E depois um buzinaço.

O guarda assiste a confusão de longe.

“Deixa eu explicar uma coisa, que você é novo na praça, eu vou explicar senão tu vai arrumar confusão no Rio de Janeiro inteiro”, diz um homem.

Fomos checar os outros pontos de taxi da cidade.

No maior shopping da Zona Sul, área nobre do Rio de Janeiro, o ponto de táxi também foi loteado. Apesar de ser uma área pública.

Homem - Se liga, aqui é um ponto. São dois taxistas aqui do ponto. Você pode até aguardar aqui na frente, quando não tem taxi, eu deixo passar você.

Repórter - mas é que eu estou querendo entrar no esquema do ponto.

Homem - Tem uma vaga vendendo, cara. Só sei que a vaga pra vender está R$ 15 mil.

Só pelo direito de pegar passageiros ali sem ser incomodado pelos outros colegas.

Mais uma semana de trabalho começa e o nosso repórter agora vai para a rodoviária do Rio de Janeiro - outro ponto dominado pela máfia dos taxistas.

Logo na chegada, uma ameaça.

Repórter - Como é que faço pra entrar no ponto hein?

Homem - Aqui é fechado, já tem carro demais e daqui a pouquinho vão furar teus pneus. O ponto aqui é do policia.

Depois da revelação, o clima fica pesado.

Homem - Aqui não é escritório não, aqui é lei de cão, nego mata , dá paulada, dá patada, não vê o que fizeram no galeão com o rapaz lá? Enfiaram a porrada.

Voltamos em outro dia. Agora eles explicam que a rodoviária não tem um ponto legalizado e é preciso pagar a polícia para não levar multa.
Homem - Se tiver disposição pra pagar R$30 reais pro polícia todo dia...

Repórter - Tem que fazer acerto com polícia, é?

Homem - Se ele virem aqui vao te entupir de multa aí, só vê as multas chegando em casa. A gente paga e ele ainda multam a gente.

Homem - A gente aqui, é tudo bandido, amigo, aqui só tem bandido.

Em tom de camaradagem, Maxuel, que está de camisa amarela, faz uma proposta...

Homem de Amarelo - Quer comprar uma vaga aí? Eu vendo uma vaga pra tu.

Chico - por quanto?

Homem de Amarelo - R$ 25 mil. Boto você para trabalhar aqui.

Perguntamos se o dinheiro é para pagar propina para a polícia. Ele diz que não. Alega que é para pagar a própria proteção.

Homem - Então voce que fazer isso, fala que carro está comigo e ninguém mexe não. Eu meto a porrada nele se eles mexerem, eu sei quem é ruim e quem é bom, mas você não sabe quem é ninguém. Aí tem que trabalhar comigo um tempo para vagabundo se acostumar. Aqui dá dinheiro, mas tem que saber ser malandro para fazer dinheiro.

Na rodoviária, circulam 50 mil passageiros todos os dias. Gente que pode cair nas mãos de Maxuel, que sequer tem um carro legalizado.

O táxi dele é pirata, não tem licença da prefeitura, não tem luminoso nem a faixa lateral, como exige a lei carioca, e a placa é de cor cinza ao invés de vermelha.

O passageiro - que está usando um microfone - é orientado a entrar no carro de Maxuel. Assim que diz o destino, ouve o preço fechado - o que é ilegal.

Na chegada, ele arredonda para cima o preço e até dá recibo.

Maxuel- Tem bagagem lá?

Passageiro - Não. Quanto é que deu aí?

Maxuel – R$ 60. Certinho fiel. Vai precisar de algum recibo?

Passageiro - queria um recibinho. Só para justificar, ver se eu recebo.

Maxuel - Aqui é de cooperativa com CNPJ.

Passageiro - Essa tabela é do Rio mesmo?

Maxuel - É da cooperativa.

E não para por aí. Além do preço fechado e do táxi ilegal, ele se dispõe a levar o passageiro a uma casa de prostituição.

Maxuel - Qualquer coisa, o que você quiser eu arrumo pra você no Rio.

A ação da máfia dos taxistas não se restringe às áreas turísticas da cidade.

Na Avenida Rio Branco, no centro financeiro e empresarial do Rio de Janeiro, os pontos clandestinos funcionam de maneira organizada.

Uma mulher identificada como Andrea usa um colete escrito "taxi".

Repórter Fantástico - Você tem vaga aqui? Como é que tá?

Andrea - Como é que está o que?

Repórter Fantástico – Porque eu quero trabalhar aqui.

Andrea - É R$ 20 por semana.

Durante a conversa, Andrea recolhe dinheiro de um taxista e depois de outro.

Em seguida, ela revela que o esquema envolve policiais. O dinheiro que ela recolhe é repassado para evitar as multas.

Repórter Fantástico – Se por acaso algum deles encostar e me pedir dinheiro, o que eu faço?

Andrea - Não, já to pagando ao Guarda Mariano.

Repórter Fantástico – Guarda Mariano. Guarda Mariano é o que fica aqui?

Andrea - é o que vai vim aqui pra pegar dinheiro.

Repórter Fantástico – Se o guarda mariano chegar e me pedir dinheiro, eu não dou?

Andrea - Não, dá na minha mão que eu dou para ele. Não dá o dinheiro na mão de ninguém.

Não localizamos o guarda Mariano, citado pela mulher.

Perto dali, outro ponto clandestino. Aqui o negócio é mais sofisticado.

Mulher - Aqui não é bem um ponto, aqui, é um negócio ilegal.

Repórter- Não pode parar? Mas esse ilegal dá multa?

Mulher - Não dá multa não porque os guardas já conhecem todas as pessoas que é assim, meus carros tem aquele simbolinho ali.

Mulher - Eu conheço por isso. Quando os guardas vêm, já conhecem os carros por causa disso, aí pode ficar. Entendeu?

Repórter Fantástico – Só botar o adesivinho?

Mulher - Isso.

Repórter Fantástico – Aí todo mundo que tem essa interrogação, o guarda já sabe e não multa?

Mulher - já sabe e não multa.

Todos esses carros com o adesivo da interrogação supostamente estão livres da multa porque pagam propina.

Este homem identificado como Seu Chagas explica que pra participar, é preciso pagar uma espécie de garantia, antes mesmo da contribuição semanal de R$ 20.

Seu Chagas - Eu tenho vaga, só que aqui tem que pagar uma caução de R$ 50, certo? E pagar o selo que custa R$ 5.

Chagas é quem entrega o adesivo. “Você limpa o para brisas do carro, senão ele salta”.

Seu Chagas - Coloca o selo e pronto, ninguém vai mandar você sair.

Repórter do Fantástico - Esses R$ 50 eu pago pro senhor? Agora ou quando for sair?

Chagas - Agora.

Mas essa reportagem ainda tem mais um capítulo.

Aeroporto Santos Dumont - com um movimento anual de cinco milhões de passageiros - é o principal ponto de chegada para quem faz a ponte aérea Rio-São Paulo.

Um taxista que trabalha neste terminal conta que aqui a polícia cobra para não multar. Em três dias de trabalho, conseguimos confirmar o esquema.

Ele é bem parecido ao usado na Avenida Rio Branco: pagar toda a semana para não levar multa. Como os guardas se revezam, dia sim, dia não, o motorista precisa pagar duas vezes por semana. O guarda pede para que o dinheiro seja colocar no chão e pega na sequencia e esconde dentro da meia.

“Isso é uma transgressão gravíssima, é preciso que tenhamos elementos comprobatórios dessa conduta, a filmagem completa, o depoimento dessa pessoa, que essa pessoa se identifique pra que a gente possa montar processo completo e possa realmente ter elementos pra poder acusar aquele guarda municipal, que aparece naquelas imagens, se é o caso”, observa Eduardo Frederico Cabral, subsecretario de Transportes do Rio de Janeiro.

O subsecretário também falou sobre a fiscalização nos pontos de táxi.

“Não existe ponto privativo de cooperativa a, b ou c, ou qualquer pessoa que se nomeie dono de determinado ponto. O que acontece hoje em dia é que vem acontecendo isso, nós fiscalização estamos indo a vários pontos, só que são dezenas de pontos na cidade, nós fiscalizamos pontos, fomos nesse ponto do Aeroporto Internacional, fomos em pontos da Zona Sul, só que quando a fiscalização está lá, essa privatização não ocorre, basta a fiscalização se ausentar, e volta a ocorrer”, explica o subsecretário.

E quando quem devia fiscalizar não age? Foi o caso do guarda no Aeroporto Internacional Tom Jobim.

“Ele é a presença do estado ali, se a força dele ali é insuficiente, ele deve pedir apoio, se ele não estiver pedindo apoio, vai ter sua conduta avaliada. Ele vai ter sua conduta avaliada pelo seu superior. A omissão também é passível de punição”, afirma o subsecretário.

Homem apanhado a roubar táxi em flagrante

Suspeito colocou-se na faixa de rodagem e obrigou o taxista a parar a viatura 

A PSP deteve esta terça-feira de manhã um homem, na zona da Penha de França, em Lisboa, em flagrante delito pelo alegado crime de roubo de um táxi, no valor de mais de 28 mil euros. Em comunicado, o comando metropolitano informou que a detenção ocorreu na Avenida Coronel Galhardo.
O suspeito, de 42 anos, colocou-se na faixa de rodagem, na rua Pascoal de Melo, e obrigou o taxista a parar a viatura.
Depois, o agressor esmurrou um espelho o que fez com que a vítima saísse da viatura e fosse agredido na cara e peito.
O suspeito fugiu no táxi e durante essa fuga, na Calçada de Arroios, embateu numa viatura estacionada, provocando vários danos.
O detido será presente a tribunal para aplicação de eventual medida de coação.

Google testa carro que anda sem condutor

Automóvel pode entregar uma piza ao domicílio sozinho



Todos se lembram, com certeza, do Kitt – na série de televisão «O justiceiro», dos anos 80 – o carro que falava e andava sozinho. Agora, engenheiros da Google testaram um novo automóvel sem condutor nas ruas da Califórnia. A novidade foi anunciada no blog oficial da empresa.
O veículo usa câmaras de vídeo montadas no tecto, sensores de radar e uma mira a laser para conseguir perceber a presença de outros carros e obstáculos no trânsito, segundo o engenheiro de software Sebastian Thrun. O automóvel, um Prius modificado, pode ir entregar uma pizza a domicílio, sem ninguém no seu interior.

Durante a primeira experiência, um motorista treinado acompanhou os testes dentro do carro para tomar o controlo em caso de alguma falha. O objectivo da Google é eventualmente "reduzir os congestionamentos e o número de acidentes nas ruas". No blog, Thrun disse que os testes já cobriram 225 mil quilómetros. O carro cruzou a icónica ponte Golden Gate, em San Francisco, andou pelas famosas ladeiras da cidade, entre escritórios da Google, e circulou à volta do lago Tahoe, sem sofrer acidentes. Contudo, o veículo acabou por sofrer um pequeno embate, quando o carro estava parado num semáforo.

Sebastian Thrun, professor de ciências da computação e engenharia electrónica na Universidade Stanford, explicou ainda no blog oficial da empresa que as rotas são planeadas e mapeadas por motoristas reais, e a polícia local é avisada com antecedência dos testes. "Este projecto ainda está em estágio experimental, mas a ideia é este transporte poder aparecer no futuro, graças aos avanços das ciências da computação", avançou também.
 Fonte:CH

terça-feira, 12 de outubro de 2010

Compra de identificador da Via Verde é tarefa difícil



A três dias do início da cobrança de portagens nas SCUT, continua difícil a compra do identificador da Via Verde. Há fila à porta e nem sempre há

Os combustíveis voltaram a aumentar



Os preços dos combustíveis subiram. Galp, Cepsa e BP aumentaram tanto o preço do litro da gasolina como do gasóleo. Só a Repsol mantém, por enquanto, os preços de referência da semana passada. . No entanto, nos próximos dias, é previsível que os preços praticados pela gasolineira espanhola também subam. .(SERVER-OFF) É que nas duas últimas semanas o gasóleo subiu 2,76% e a gasolina valorizou 7,17% nos mercados internacionais. . Na Galp um litro de gasolina custa agora mais dois cêntimos, enquanto que o gasóleo ficou mais caro um cêntimo. No mesmo sentido, a Cepsa subiu a gasolina em dois cêntimos e o gasóleo em 1,1 cêntimos. Na BP, ambos os combustíveis aumentaram um cêntimo por litro .

domingo, 10 de outubro de 2010

Taxista italiano atropela cão e fica em coma

O atropelamento em Milão foi acidental, segundo a imprensa italiana.
Agressor foi preso e acusado de tentativa de homicídio.


Um taxista de Milão encontra-se em coma este domingo (10) depois de ser agredido pelo namorado da dona do cachorro que foi atropelado de forma acidental

O motorista de taxi atropelou um cachorro sem coleira que tinha fujido a sua dona. Ele travou, mas não conseguio evitar o choque.

Também chegou a ajudar a proprietária do cocker e pedir desculpas, mas o namorado da moça, que possui antecedentes criminais , agrediu fisicamente o taxista.

A polícia ainda não sabe se o estado do motorista foi motivado pela agressão em si ou se ele perdeu o equilíbrio e bateu com a cabeça.

O motorista também possui ferimentos no baço e nos pulmões. O agressor foi preso e acusado de tentativa de homicídio.

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Homem sem um braço ganha processo contra empresa de táxi que não o contratou

Um homem que só tem um dos braços - e acabou rejeitado em uma entrevista para contratar motoristas de taxi - ganhou na Justiça uma indemnização de US$ 30 mil da empresa Vegas Western Cab Co, no Estado americano de Nevada.
A empresa disse que chegou a um acordo com a Justiça pela acção movida por Joel Walden, a quem se negou a contratar.
Quando Walden se candidatou ao emprego de taxista em 2006, ele cumpria todos os requisitos no anúncio da empresa. Ele tinha experiência como motorista e não tinha cometido nenhuma infracção.
A empresa não quis se manifestar sobre o processo depois da decisão da Justiça.
O tribunal afirmou que “é ilegal negar emprego a qualquer pessoa qualificada com base em pressupostos relacionados com deficiência”.

Trânsito condicionado nos próximos três meses no centro de Cascais devido a obras

O trânsito no centro de Cascais vai estar condicionado durante os próximos três meses, devido à demolição do antigo edifício de aprestos de pesca e à requalificação da principal via da baixa, informou esta segunda-feira a autarquia.

Em comunicado lê-se que «por razões de segurança os trabalhos implicam restrições no acesso pedonal na Rua das Flores e Travessa de Santa Catarina, bem como a impossibilidade de circulação de veículos na zona de intervenção».
As obras, da responsabilidade da Empresa municipal de Serviços Urbanos de Cascais (ESUC),  arrancaram a  14 de Setembro, e terão a duração de 90 dias, ou seja, com a conclusão prevista para o final de Dezembro.
A demolição do antigo edifício dos aprestos de pesca, situado na Rua das Flores, junto à Docapesca de Cascais, vai obrigar à alteração do sentido do trânsito também nas vias adjacentes.

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

IC19 esteve cortado quase quatro horas



Um acidente com um camião provocou o caos no trânsito do IC19, em Lisboa. Esta via, das mais movimentadas do país, esteve cortada no dois sentidos perto de quatro horas.

quarta-feira, 6 de outubro de 2010

"Portugal está anémico mas não em crise"

"Portugal está anémico mas não em crise" versão para impressão enviar por e-mail
A afirmação é de José Pedro Campos Pereira, Director Comercial da LeasePlan que deu a conhecer ao LusoMotores a realidade da empresa líder do sector do renting e gestão de frotas no mercado automóvel
27-Set-2010
João Pedro Campos PereiraJosé Pedro Campos Pereira, Director Comercial e Marketing da LeasePlan em Portugal, falou para o LusoMotores sobre a realidade da empresa líder na gestão de frotas e aluguer operacional em Portugal. Numa empresa em que a área automóvel surge como de particular importância, havendo ainda que ter em conta o sector do crédito e financiamento, a realidade actual é classificada de positiva, mesmo tendo em atenção o ambiente de crise económica que tem sido uma constante nos últimos anos, realidade que a LeasePlan tem conseguido ultrapassar devido à capacidade da empresa de antecipar as respostas às necessidades do mercado.
Actualmente, afirma o nosso interlocutor, a área do renting começa a ganhar alguma expressão, com a LeasePlan a marcar presença no "mercado particular", um mercado que "está a crescer bastante" e no qual "as pessoas querem um risco zero". "Se há dois anos aparecia um particular por dia a pedir propostas, hoje em dia são cerca de 15 a 20 particulares que chegam até nós diariamente solicitando informações, e dois terços destes sem qualquer ligação prévia à LeasePlan", acrescenta ainda José Pedro Campos Pereira confirmando assim a tendência de crescimento deste sector dentro da empresa, com uma particular implantação junto "do segmento médio/alto".

ACP Usados inaugura stand em Trajouce

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Três anos após o lançamento do negócio de venda de carros usados na Internet, o ACP Usados vai inaugurar, na próxima quinta-feira, o seu próprio espaço em Trajouce
28-Set-2010
ACP Usados inaugura stand em TrajouceO ACP Usados vai inaugurar no próximo dia 30 de Setembro o primeiro parque de exposição permanente em Trajouce (São Domingos de Rana), três anos depois do negócio de venda de carros usados ter sido lançado só na Internet. Neste espaço, estarão expostos em permanência 30 automóveis, de passageiros e comerciais ligeiros, de segunda-feira a sábado, das 10:00 às 19:00.
Desde o final do ano passado, o ACP Usados começou a organizar exposições de automóveis itinerantes, o que fez crescer as vendas 63%, e por isso o clube percebeu que o crescimento natural da actividade passava por abrir o seu próprio espaço onde os sócios pudessem ver as viaturas, perceber o estado impecável das mesmas e pedir conselhos à equipa do ACP Usados.
A credibilidade e a confiança que o ACP transmite aos seus sócios e ao público em geral são a razão do sucesso deste negócio. E o crescimento das vendas, mesmo em tempo de crise, prova que o clube é uma referência também no mercado dos automóveis usados.
No parque de Trajouce, todos as viaturas expostas têm a classificação de cinco estrelas: viaturas com preço especial sócio ACP (Viaturas 500 a 2.000 euros mais baratos que o valor médio de mercado); viaturas até quatro anos; sem acidentes nem incidentes; garantia de dois anos; quilometragem limitada (viaturas até 100 mil quilómetros).
 
ACP Usados inaugura stand em Trajouce

terça-feira, 5 de outubro de 2010

TAXI DO FUTURO




Os taxistas que se cuidem, o Giro Concept é um veículo compacto que leva até dois passageiros, sem motorista funciona de forma autonoma em ruas e estrada guiadas. Sua única desvantagem é que seu pagamento só pode ser feito com cartão. Se realmente existir coisa parecida como esta, já vejo as pessoas disputando seu lugar nos táxis autonomos, quais  mecanismos criaremos para priorizar gestantes, idosos, ou simplesmente para quem chegou primeiro na fila



domingo, 3 de outubro de 2010

Taxi electrico ja circula no Brasil



Um carro ecologicamente correto está circulando pelas ruas de Curitiba. Um taxi é o primeiro veículo do país, movido a baterias .( LER MAIS )

Multado a conduzir uma carroça puxada por um burro




O Tribunal de Celorico da Beira condenou o condutor de uma carroça. Foi apanhado a conduzir em contra-mão e com uma taxa elevada de álcool no sangue.

sexta-feira, 1 de outubro de 2010

Para um taxistra extraordinario um taxi a medida



A cerveja Corona Extra levou a Roma o “TAXI EXTRAORDINARIO”
A cerveja Corona Extra transformou um carro prototipo em um taxi
Esta accao faz parte do lançamento de uma nova campanha publicitaria para a TV da cerveja

Táxi utiliza redes sociais para atrair clientes

Rixar Garcia é taxista em Oviedo, nas Astúrias, desde 2002. Até aqui, tudo normal. Mas este não é um taxista comum..Rixar partilha uma licença de táxi com o irmão e tem uma relação muito estreita...com as redes sociais.  A semana passada, apresentou uma promoção que tem dado que falar na Internet: este taxista espanhol decidiu levar a interacção com os clientes via redes sociais mais longe e agora oferece 10% de desconto nas viagens a quem usar o nome “Taxi Oviedo” no Foursquare.
Esta é, tanto quanto se sabe, a primeira vez que alguém usa o serviço de geolocalização desta forma, mas a ideia tem tudo para virar "moda", ou não fosse o objectivo do Foursquare o de promover a mobilidade. Para usufruir da promoção, basta fazer "check-in" no local virtual que a empresa tem no Aeroporto das Astúrias, via Foursquare, ou enviar um "shout" na rede.

O taxista do Foursquare, ao JN, diz ter começado a apostar nas redes sociais “em Novembro de 2009”. A interacção com os clientes é feita maioritariamente via Twitter e os resultados são “muito bons”. Hoje em dia, diz, “15% dos trajectos são marcados via mensagem directa no Twitter”. Do Twitter ao Foursquare foi um passo. Já é “mayor” de uma centena de locais e já conta com cerca de 2500 “check-ins”. Mesmo assim, não esperava “tanta repercussão”. “Estou contente e surpreendido”, revela. Mas se o Foursquare não for a sua “praia”, pode sempre usar o Twitter e usufruir de um desconto “no trajecto entre o Aeroporto e Oviedo”.

A iniciativa, para já, só está disponível a partir de Oviedo, mas o destino de chegada "pode ser qualquer lugar do Mundo". "Nos últimos três anos, por exemplo, já realizei trajectos desde Oviedo a Bragança, Porto, Miranda do Douro...Fátima", salienta. Fica aqui a dica para os taxistas portugueses. Se tiver curiosidade, pode acompanhar as experiências de Rixar através do seu blogue.
Fonte DN

Os 10 melhores táxis

Para aqueles momentos em que se precisa chegar a algum lugar rápidamente, ou em grande estilo, então veja alguns táxis que estão à sua disposição.

1. Crown Victoria: Feito para comemorar o modelo de táxi mais popular dos EUA.
Super Taxi
2. Chrysler 300c: Para viajar com estilo.
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3. Porsche Cayenne: Taxi Porsche Cayenne visto em Moscovo, Russia.
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4. Porsche Panamera: Para quando você estiver atrasado para apanhar o avião.
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5. Ferrari 575M: Dois lugares, duas portas. Se você tiver pressa de atravessar a cidade, então isto é para si, dos 0 -100 Km/h em 4,2 segundos.
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6. Maybach: Este luxuoso Maybach foi visto em Moscovo, Rússia.
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7. Hummer: Hummer amarelo visto em Houston, Texas.
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8. Chevrolet Corvette: Este Corvette Z06 não é propriamente um táxi pois foi criado para participar na 10ª Rally Gumball 3000.
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9. Lotus:
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10. Lamborghini: Se você precisar atravessar a cidade muito rápido, então este é para si, um Lamborghini Murcielago com um motor 6.5 litros de 633 cv, para que possa ir dos 0 aos 100 Km/h em 3,4 segundos. Este Lamborghini Murcielago táxi foi visto na frente do Hotel Fairmont Palliser Hotel em Calgary, Canada.
Super Taxi