Muitos taxistas vão trabalhar ilegalmente em 2012

Muitos taxistas vão estar a trabalhar ilegalmente em 2012 porque não conseguem fazer os exames médicos e psicológicos dentro do prazo estipulado, alertou hoje o presidente da Associação Nacional dos Transportadores Rodoviários em Automóveis Ligeiros (ANTRAL).

Florêncio Almeida disse que o "problema é a obtenção do atestado do delegado de saúde, que tem de ser o da área de residência, e muitos só têm consulta para abril".

Em causa está uma imposição da União Europeia, segundo a qual todos os taxistas com mais de 65 anos ou com licenças de condução emitidas antes de 1998 têm de fazer exames médicos e psicológicos até 25 de Janeiro de 2012.

O responsável disse ainda à Lusa que o Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres (IMTT) se tinha comprometido a receber os processos provisoriamente, "desde que se provasse que a consulta para o delegado de saúde estava marcada", mas não os está a aceitar.

Para o presidente da ANTRAL, a maioria dos taxistas ainda não conseguiu concluir o processo mas vai continuar a trabalhar, mesmo ilegalmente.

"A maioria vai continuar a trabalhar. Não podem parar", assegurou.

Viajar pela leitura no Cairo... dentro de um táxi

Ir de um ponto ao outro da capital do Egipto num táxi pode ser uma missão extenuante, dadas as intermináveis filas de trânsito. Ou assim o era... Desde o início de Novembro, 50 táxis transformaram-se numa espécie de bibliotecas rolantes ao oferecerem aos seus passageiros leituras variadas. E já há mais 70 em lista de espera, sendo que as previsões apontam para que até ao fim de 2012 nasçam dois mil táxis-biblioteca. O programa, também de incentivo à leitura "num país em se tem pouco tempo livre para este tipo de lazer", é uma iniciativa da rede de livrarias Alef Bookstores e conta com o apoio do Turismo do país. Entre os títulos, predominam as pequenas ficções e as sátiras, mas já há passageiros a "solicitarem títulos específicos" e outros que "oferecem os seus próprios livros gratuitamente". Ler no trânsito parece estar a ganhar forma e, segundo o Turismo do Egipto, "muitas companhias de táxi querem inclui-los nas suas unidades e várias editoras e livrarias desejam fazer parte do projecto".

Homem tenta violar taxista e consuma o crime em prostituta em Portimão

Estava em liberdade há quatro meses, depois de cumprir pena por violação, e em dois dias tentou violar uma taxista e consumou o ato numa prostituta. A diretoria do Sul da Polícia Judiciária (PJ) e Guarda Nacional Republicana (GNR) detiveram este homem, pela prática de crimes sexuais. O caso ocorreu em Portimão, sendo que o suspeito, de 27 anos, acabou em prisão preventiva.
Um homem de 27 anos foi detido pela PJ e pela GNR de Portimão, pela prática de dois crimes – um na forma tentada, outro na forma consumada. Os atos ocorreram em dois dias apenas: tentou violar uma taxista, que conseguiu evitar a agressão sexual, e conseguiu a violação numa prostituta, no dia seguinte, junto a uma estação de comboios naquela cidade.

O suspeito foi sujeito a um interrogatório judicial, sendo que o juiz decretou prisão preventiva, até porque estava perante um homem que já tem um histórico de agressões do género e que cumpriu pena de prisão por violação. Em liberdade há quatro meses, o suspeito enfrenta agora nova pena.
A Polícia Judiciária e a GNR de Portimão conseguiram deter o suspeito, na madrugada do passado domingo. Os inspetores e agentes foram para o terreno, depois de a prostituta ter apresentado queixa na esquadra da Polícia de Segurança Pública. Segundo a mulher, o homem obrigou-a a ter relações sexuais sem preservativo.
As autoridades necessitaram de apenas 20 horas para referenciar e deter o suspeito, que não apresentou qualquer tipo de resistência, aquando da detenção. E só após a captura do predador foi possível perceber que se tratava da mesma pessoa que, antes, tentara violar uma taxista de Lagos, na quinta-feira, mas sem sucesso.
O Correio da Manhã contou a história dessa tentativa de violação, que ocorreu no Mercado Municipal de Lagos. O homem entrou no táxi e solicitou que fosse conduzido até uma local ermo, em Monte Canelas.
A mulher, de 50 anos, foi despida e amarrada, mas a violação não foi consumada. O suspeito roubou o carro e abandonou-o a cerca de três quilómetros do local. O homem está agora em prisão preventiva, pela prática de dois crimes e com um histórico que deverá agravar a pena.

Algarve: PJ e GNR efectuam várias detenções

Polícia Judiciária anunciou detenção de suspeito pela prática de crimes de roubo e detenção de assaltante a taxista. E em Almancil, a GNR deteve quatro indivíduos por furto.

A Polícia Judiciária, através da Directoria do Sul, identificou e deteve um homem pela presumível prática de dois crimes de roubo, ocorridos entre Junho e Setembro do corrente ano.

O arguido, conjuntamente com outros indivíduos, entrava em estabelecimentos comerciais da zona de Albufeira munido com uma espingarda caçadeira de canos cerrados e intimava as vítimas a entregar-lhe as quantias monetárias existentes em caixa.

O arguido, de 27 anos de idade, foi presente a primeiro interrogatório judicial tendo-lhe sido aplicada a medida de coação de prisão preventiva.

Noutro caso, a PJ, através do Departamento de Investigação Criminal de Portimão, e com a colaboração da GNR local, após a realização de várias diligências de investigação, identificou e deteve um homem, pela prática de um crime de rapto e de roubo a uma taxista que operava na zona de Lagos.

O detido, de 27 anos de idade, vai ser presente no dia de hoje a primeiro interrogatório judicial, para aplicação das medidas de coação tidas por convenientes.

E em Almancil, a GNR deteve quatro estrangeiros, na tarde do dia 17, por furto.

Os indivíduos, com idades compreendidas entre os 33 e os 59 anos, estavam a furtar alumínio num condomínio particular quando foram vistos pelos seguranças do espaço que os retiveram até à chegada dos militares. Foram notificados para compareceram em tribunal.

São Paulo pode ter primeira frota de táxis elétricos do País

São Paulo deve se tornar a primeira cidade brasileira a ter parte da frota de táxi formada por carros com motores elétricos e a gasolina. A Associação das Empresas de Táxi de Frota (Adetax) vai começar a estudar na próxima semana a viabilidade da ideia, segundo reportagem do jornal Estado de S. Paulo deste sábado. O órgão quer saber os custos de manutenção e de consumo de combustível para definir o uso, e afirmou que o alto custo dos veículos nãoé um impeditivo. O plano da Secretaria Municipal de Transportes é que os frotistas possam aumentar o número de veículos de suas empresas. A prefeitura liberaria as licenças desde que os carros fossem híbridos, menos poluentes. A prefeitura de São Paulo, segundo o jornal, sugeriu dois modelos de carros, ambos importados. Um dos veículos, fabricado pela Ford, já está no mercado ao preço médio de R$ 130 mil. Outro veículo pela japonesa Toyota, que só deve chegar às lojas no segundo semestre do ano que vem. A principal vantagem seria ambiental, já que há modelos de carros híbridos que não emitem poluentes no ar se circularem com velocidade abaixo de 70 km/h. Os carros elétricos sugeridos pela prefeitura são carregados durante o trânsito, na frenagem

Mulher taxista vítima de carjacking

"Estou viva!" Ainda bastante transtornada pelos acontecimentos, ‘Maria’ (nome fictício) deslocou-se , por duas vezes, à praça de táxis junto do Mercado Municipal de Lagos, para desabafar com os colegas de profissão sobre o sequestro, tentativa de violação e roubo de que foi vítima.

 ‘Maria', com cerca de 50 anos, ainda coxeava e apresentava escoriações na face. Não quis dar muitos pormenores, alegando estar "mal psicologicamente", mas confirmou a agressão. Disse que "desconfiou" do cliente assim que ele entrou no seu carro, na praça de táxis, em Lagos, entre as 15h30 e as 16h00 de anteontem. "Estava a vê-lo pelo retrovisor e ele esperou pelo meu carro", disse a taxista.

O ‘cliente', um jovem de estatura baixa, com cerca de 20 anos, indicou a direcção do Autódromo do Algarve e depois foi dando direcções mais curtas, o que reforçou a desconfiança da motorista. O táxi desviou para a Senhora do Verde e parou num ermo em Monte Canelas.

O agressor colocou-se mesmo atrás do banco da motorista e ameaçou-a de morte. "Lutámos os dois e rasguei a camisa dele", disse ‘Maria'. "Ela pediu socorro, pelo rádio, mas não ouvimos", referiu o colega Rui Martins.

O agressor despiu e amarrou a vítima, mas não a violou. "Não sei porque me largou logo", disse ‘Maria'. O jovem fugiu, então, no táxi que abandonou três quilómetros à frente. Deixou no carro os dois telemóveis da vítima e, segundo esta, levou 40 euros.

Taxi Em Alto Estilo

Que tal chamar um táxi normal e ser recebido por um Porsche Panamera ou uma Ferrari F430 Spider? Uma acção promocional do Trident tornou a proeza possível na cidade de Guadalajara, no México.
A empresa que produz a famosa pastilha elástica, trocou um Nissan Sentra e um Tsuru pelos dois super-desportivos devidamente caracterizados de amarelo com o quadriculado preto e as luzes próprias para se encaixar dentro das regras para táxis da região.
Posicionados na filas de saída de lojas e restaurantes, os carros recebiam os passageiros pouco a pouco e deixaram alguns transeuntes curiosos. O taxista? Um piloto experiente para dar ao cliente uma corrida com emoção.

Táxi Online ---- PEDIR TÁXI PELA INTERNET

A Retális - Rádio Táxis de Lisboa disponibiliza-lhe através de um simples processo de registo, a possibilidade de pedir táxi pela internet (ebooking).

 http://www.retalis.pt/pt/chamar-taxi

Como funciona:

Ao fazer o registo o cliente indica a morada para onde habitualmente pretende o táxi (domicilio, empresa, hotel, etc.), de seguida a Retális envia o nome de utilizador e password que utilizará na área ebooking do nosso site (guardar como favorito).

Ao entrar, poderá pedir o táxi para o momento, clicar em “enviar reserva” e quando surgir “Tem a certeza que deseja fazer esta reserva?” clicar “sim”, se desejar fazer a reserva para mais tarde, seleccionar dia e hora pretendido e seguir o processo de “enviar reserva”.

O serviço ebooking da Retális dá-lhe a possibilidade de poder sempre consultar o registo de todos os serviços pedidos “Histórico Serviços”, e quando feita a reserva qual o táxi seleccionado, quando liga o taxímetro e quando termina o serviço “Estado do serviço”.

Poderá ainda escolher características do táxi que pretende, tais como, ar condicionado, carrinha, mala grande, multibanco, 7 lugares, mobilidade reduzida, em “Tipo de serviço”.

Vantagens:

Evita custos de chamadas telefónicas

Evita perda de tempo a ligar para a Central

Mais rapidez na entrega do serviço, pois é directo cliente → táxi

Dirigir táxi em Londres causa alterações no cérebro

Estudo mostrou que motoristas profissionais londrinos têm aumento de parte cerebral relacionada com memória e orientação espacial

Em Londres, para se tornar taxista é preciso decorar milhares de ruas e passar por exames difíceis

Cientistas descobriram que taxistas de Londres têm a estrutura cerebral alterada por causa do treinamento intensivo para obter a licença de trabalho. Eles apresentam mais massa cinzenta na parte posterior do hipocampo e menos na frente do hipocampo, em comparação com as outras pessoas. O hipocampo é a área do cérebro relacionada com a memória e orientação espacial. A descoberta é mais uma prova de que o aprendizado altera o cérebro do adulto, o que é uma boa notícia para a educação de adultos e a reabilitação de doenças cerebrais.
Pesquisadores da University College of London analisaram, por quatro anos, imagens de ressonância magnética de 79 candidatos a taxista e um grupo de pessoas que não dirigiam profissionalmente. De acordo com o estudo, no começo, todos os participantes não apresentaram diferenças tanto em relação à estrutura cerebral quanto à memória. Porém, o quadro mudou três ou quatro anos depois: os pesquisadores encontraram o aumento de massa cinzenta na parte posterior do hipocampo dos candidatos que se tornaram taxistas. Não foram observadas mudanças no cérebro dos candidatos que não passaram nos testes, nem no grupo controle, formado por não taxistas.
É importante ressaltar que para obter licença para conduzir taxis na capital inglesa é preciso passar por uma série de provas e decorar mais de 25 mil ruas. O processo de aprendizado geralmente leva de três a quatro anos, culminando em provas que geralmente apenas a metade dos candidatos é aprovada.

Mulher viajou de táxi de Londres a Madrid para ir buscar o cão

Primeiro a mulher perguntou ao taxista se haveria algum problema em transportar um cão dentro do carro. O homem não apresentou qualquer entrave e teve de viajar cerca de 38 horas.
Um taxista londrino fez provavelmente a maior viagem de sempre. Após ir buscar uma cliente, o homem foi confrontado por um pedido insólito da mulher. Primeiro, a mesma perguntou se podia transportar um cão dentro do táxi. O taxista não apresentou qualquer problema, o que não sabia é que o animal estava a milhares de quilómetros de distância, na capital espanhola, Madrid.

John Jupp não vacilou e fez-se à estrada juntamente com a dona do cão. Viajaram mais de três mil quilómetros, numa viagem que demorou 38 horas, ida e volta.

Pelo caminho, alguns percalços. À entrada do Reino Unido, por exemplo, na viagem de volta, tiveram de pagar uma multa de 100 libras pois a licença que permitia ao taxista viajar com animais tinha expirado.

Ultrapassados os problemas, dona e cão chegaram sãos e salvos à residência, em Knightsbridge, Londres.

John Jupp ficou com uma enorme história de vida para contar mas não revelou contudo quanto terá custado a viagem à mulher.

Taxista atropela polícia e foge com ele em cima do capô

 

Ao todo percorreu cinco quilómetros e chegou a atingir velocidades superiores a 150 quilómetros por hora

 Um taxista ilegal da província chinesa de Sichuan atropelou um polícia, durante uma operação stop e fugiu com ele no capô do carro. Percorreu mais de cinco quilómetros em fuga, atingindo velocidades superiores a 150 quilómetros por hora.
A polícia mando-o parar, numa operação de rotina, mas o homem desobedeceu e atropelou o agente. O taxista já tinha pendentes 10 violações da lei e do código da estrada.

Durante a fuga, o taxista foi perseguido pela polícia e seguido pelas câmaras de trânsito. Quando finalmente conseguiram pará-lo, o agente caiu inanimado na estrada. O polícia foi conduzido ao hospital, onde permanece internado, mas livre de perigo.

Motoristas de táxi concretizam sonho

Foi com toda a pompa e circunstância que foi inaugurada hoje, no Bairro das Campinas, no Porto, a sede da Associação Defesa e Segurança dos Motoristas de Táxi, cuja data de fundação foi 1 de Junho de 2002.

O sonho tornou-se realidade e o organismo tem finalmente um espaço onde se pode reunir com os seus cerca de 150 associados, efectuar reuniões e também formações de inglês e informática.

O presidente da colectividade, Augusto Santos, destaca a importância do acontecimento, revelando que para isso foi necessário um «esforço financeiro», já que o espaço foi «praticamente construído de raiz» e só «houve a ajuda de 1.500 euros por parte do Governo Civil no passado».

As condições condignas permitem continuar a defender a grande bandeira da associação, que se prevê essencialmente com a ajuda aos profissionais do ramo tanto no que diz respeito à segurança como à própria formação técnica.

Em tempo de crise, a preocupação prende-se com os sucessivos assaltos e também ao facto de muitos clientes usarem as viaturas e depois fugirem sem pagarem tarifa. Para o presidente da Associação Defesa e Segurança dos Motoristas de Táxi, a «tendência é claramente para piorar o cenário».

«O dinheiro escasseia cada vez mais e muitos procuram dinheiro para a droga ao ameaçar os taxistas com facas e armas», adverte, revelando que estão na forja alterações nos estatutos para permitir implementar novas ideias num futuro muito próximo.

Presentes na cerimónia estiveram individualidades ligadas ao Instituto de Formação Rodoviária, Federação Portuguesa de Táxis, Rádio Táxi, Táxi Invicta e Comando Distrital da Polícia de Segurança.

Matosinhos: Serviço Táxi Low-Cost quer expandir atividade

Quem mora na zona de Matosinhos tem a partir de agora ao seu dispor um serviço de táxi que o leva a jantar fora e o traz de volta a casa, por um preço reduzido. O principal objetivo é ajudar o setor da restauração a ultrapassar este período de crise e possibilitar à classe média continuar a usufruir de algum bem-estar.

"Comer a baixo custo, em restaurantes de qualidade e com motorista à porta" é possível desde Outubro. O serviço Táxi.Come foi criado pela Junta de Freguesia de Matosinhos e disponibiliza pacotes que incluem uma viagem de táxi de ida e volta, um menu dos melhores restaurantes da cidade e a refeição. Tudo por um preço simbólico, de modo a dar a conhecer a gastronomia do concelho.

Primeiro o cliente solícita o serviço de táxi pela central de Rádio Táxis de Matosinhos. A central envia o táxi ao local onde o cliente se encontra, que tem de ser nos concelhos do Porto, Maia, V.N.Gaia e Matosinhos. Durante a viagem é posto ao dispor do cliente um menu onde é apresentado o custo do almoço/jantar dos restaurantes.

O cliente escolhe, então, o local onde quer comer e o motorista faz a reserva diretamente do táxi. Quando termina a refeição, o cliente tem ao seu dispor o mesmo táxi, requisitado pelo restaurante, que o leva até casa.

Os preços variam de acordo com o pacote, mas há valores certos. A refeição, seja qual for, fica por 10 euros, e a viagem de táxi de ida e volta nunca vai além dos 25 euros. Ou seja, um grupo de quatro pessoas pode ir jantar fora com a viagem ida e volta de táxi incluída num pacote de 65 euros, ficando o valor total do serviço por 16.25 por pessoa.

“O projeto visa fomentar a gastronomia de Matosinhos, a chamada ‘mesa do Grande Porto’, e retirar viaturas do centro da cidade”, explica António Parada, o autarca, no site da Junta de Freguesia. Além das restantes vantagens, este serviço permite que quem vai jantar fora não tenha de se preocupar com o álcool.

 Clique AQUI para aceder ao site do Táxi.Come.

ANTRAL pede justificações por corte no transporte de doentes

Taxistas afirmam que o seu transporte é mais barato e mais personalizado que as ambulâncias, e antevêem problemas sociais com a falência de várias empresas.

  Três meses depois do Ministério da Saúde ter cortado nas comparticipações para o transporte de doentes em táxis a associação das empresas do sector quer explicações. É o que vai pedir esta tarde, no encontro com o Ministro Paulo Macedo.

A ANTRAL – Associação Nacional dos Transportadores em Automóveis Ligeiros, fala num problema social que afecta as populações e as empresas de táxi, que estão a fechar portas.

Florêncio Almeida dá o exemplo do que acontece em alguns concelhos da área de Lisboa e Vale do Tejo.

“Mafra é um deles, Torres Vedras, Montijo, Alcochete, todos estes concelhos dos arredores de Lisboa que trabalhavam essencialmente através deste tipo de transportes, há centenas de taxis parados. Aponto-lhe empresas que tinham cinco táxis e que despediram os funcionários porque tiveram de parar”, explica o dirigente da ANTRAL.

Para Florêncio Almeida está-se a preparar um problema social: “Isto de pararem e não transportarem as pessoas é um problema social porque essas populações quando tiverem um problema grave já não vão ter um táxi para os ajudar, porque já não existem”.

Florêncio Almeida, da ANTRAL, acusa o Governo de estar a gastar mais com o transporte de doentes em ambulâncias: “O nosso transporte tem muito mais personalidade e é muito mais barato, como é que é possível, no estado em que o nosso país se encontra, não nos serem atribuídos esses serviços? Vamos ao ministro saber o porquê dessa situação”, afirma.

Trio assalta taxista

Vila Nova de Gaia: Mulheres foram apanhadas pela GNR numa bomba de gasolina
 Quando as três mulheres, que têm entre 20 e 30 anos, entraram ontem no seu táxi, numa rua em Ovar, o jovem condutor, de 24 anos, mal podia imaginar a forma como a viagem iria terminar. Já na freguesia dos Carvalhos, em Vila Nova de Gaia, foi ameaçado com um faca e obrigado a entregar todos os seus bens. Ficou sem 80 euros, uma nota de 200 dinares, moeda que é usada na Argélia, e ainda um telemóvel.

As três assaltantes fugiram, mas foram detidas pouco tempo depois pela GNR nas bombas de gasolina da BP, na avenida Moreira de Sousa, em Gaia. Serão presentes hoje a tribunal.

O assalto ocorreu por volta das 08h30. As três mulheres entraram no táxi que estava parado em Ovar e pediram que seguisse para Vila Nova de Gaia. Mantiveram-se durante a viagem praticamente em silêncio, não levantando por isso suspeitas ao taxista. Já nos Carvalhos, uma das assaltantes apontou a faca ao condutor, enquanto as cúmplices exigiram que parasse a viatura e lhe roubaram os bens, fugindo de seguida. A vítima foi de imediato apresentar queixa à GNR, tendo uma patrulha detido pouco tempo depois o trio nas bombas de gasolina.

Caso de taxista assassinado em Vila Franca arquivado por falta de provas

Dez anos depois, e sem provas, está arquivado o processo - crime do taxista que foi encontrado morto na bagageira do próprio carro em Vila Franca do Campo.

Este foi um caso que fez correr muita tinta.
A investigação deu em nada, o ministério público decidiu arquivá-lo.

O ministério público arquivou o processo crime do homicídio de Tibério Raposo, taxista e antigo secretário da Associação de Táxis de Ponta Delgada, avança hoje o Açoriano Oriental.

Durante dez anos, a Policia Judiciária ouviu centenas de pessoas, fez escutas telefónicas a dezenas de suspeitos e recolha de vestígios de ADN, para além de buscas em diversos locais e recolha de imagens de videovigilância, mas os esforços não surtiram efeito e o caso foi arquivado.

O taxista foi visto pela última vez com vida a 29 de Novembro de 2001 e foi encontrado três dias depois na bagageira do próprio carro numa grota em Vila Franca do Campo.

A investigação apurou que o homem foi visto pela última vez às 3 e 10 da manhã na Praça Gonçalo Velho, em Ponta Delgada, quando transportava três pessoas e seguia em direção á Rua dos Mercadores.

Segundo o Açoriano Oriental, Tibério Raposo era considerado o homem forte da Associação de táxis e terá cultivado diversas inimizades devido a processos disciplinares que mandou instaurar, o que originou a investigação a alguns dos alvos destes processos.

Na calha da investigação, estiveram ainda repatriados, consumidores de estupefacientes, taxistas de Vila Franca do Campo e até da ilha de Santa Maria.

As investigações foram concluídas a 6 de Agosto de 2010 e o ministério público mandou arquivar já este ano o processo por não haver indícios suficientes para identificar quem terá morto, e onde foi efetuado o homicídio.

O ministério público admite reabrir o caso até 2 de Dezembro de 2016.

Taxistas investem em tempos de crise

"Só os mais fortes e os que estiverem mais bem preparados conseguirão vencer a crise", disse ontem Mário Ferreira, presidente da Raditáxis, na festa do 51º aniversário da cooperativa, que juntou mais de 200 associados.

Referindo "que os tempos são difíceis" e que "as notícias sobre o futuro não são nada animadoras", Mário Ferreira sublinhou o facto de a Raditáxis ter realizado "grandes investimentos em tempos de crise, precisamente para que os taxistas tenham outra capacidade para enfrentar as dificuldades".

"Nesta altura, somos a única cooperativa em que chamar um táxi demora apenas quatro segundos, graças à nova central e sistema de GPS que instalámos na sede e nas viaturas", disse Mário Ferreira, sublinhando que o investimento total rondou o meio milhão de euros.

De resto, os taxistas asseguram que o movimento tem decrescido este ano de forma acentuada, esperando um ano de 2012 extremamente difícil. "Nos meus táxis, a quebra foi, desde Janeiro até agora, de cerca de 40 por cento", disse ao CM José Monteiro, empresário de táxis no Porto e vice-presidente da ANTRAL.

Para este responsável, "os tempos difíceis que se avizinham sê-lo-ão de uma forma muito particular para os taxistas, que estão a ver-se a braços com uma significativa quebra de clientela e um importante aumento dos custos de produção, como o gasóleo".

Mário Ferreira diz que, apesar da quebra de serviço, mesmo em termos de chamadas para a central (menos sete por cento), a Raditáxis conseguiu reforçar os chamados serviços especiais, o que tem equilibrado as contas.

"O caminho é estreito, por isso temos de ser imaginativos e aumentar a nossa qualidade para ultrapassar a crise", disse.

Ponte de Lima: Projecto ‘Táxi-Tour’ potencia turismo local

Ponte de Lima vai criar um circuito turístico em táxi - o ‘Táxi Tour’ - onde o consumidor terá oportunidade de fazer um itinerário pelo concelho, vivenciando as diversas potencialidades turísticas ao nível paisagístico, gastronómico, cultural e patrimonial. Esta é uma das propostas que resultou de um encontro entre empresários do sector turístico com o objectivo de potenciar o turismo limiano.

O encontro empresários da restauração e dos transportes em veículos ligeiros de aluguer foi promovido pelo serviço municipal Turismo Ponte de Lima, esta semana, no Museu dos Terceiros - um espaço que, segundo fonte da autarquia, se assume cada vez mais “como pólo dinamizador de diversas iniciativas empresariais”.

A qualificação da oferta está entre os grandes objectivos do Turismo Ponte de Lima. Nesse sentido, foi delineado um plano formativo que pretende melhorar a prestação dos serviços e aprofundar conhecimentos específicos de cada área de negócio.

O projecto ‘Táxi Tour’ pretende que dentro do táxi, o itinerário seja explicado em várias línguas em formato áudio, prevendo-se que entre em funcionamento já a partir do próximo ano.
Os empresários da área da restauração poderão integrar um plano formativo, que contempla várias sessões subordinadas a várias temáticas como as ‘regras protocolares à mesa’, ‘novas técnicas e tendências de mesa e bar’, ‘decoração de mesas e pratos’, ‘escolha de copos e temperatura de vinhos’, ‘tradução de menus em várias línguas’, entre outras.

Ainda no sector da restauração, ficou também delineado pelos empresários locais a criação de ementas específicas, relaciona- das com os grandes eventos, como a ‘Feira do Cavalo’, ‘Festival Internacional de Jardins’ ou a ‘Festa do Vinho Verde’. A finalidade é que “a oferta se apresente de forma coerente e integrada com a programação cultural de Ponte de Lima”, indica fonte da autarquia limiana, em nota à imprensa.

Açores promovidos nos táxis do País

A campanha estará nas ruas durante um mês, abrangendo 13 capitais de distritos, às quais se somam mais duas cidades.

A empresa de publicidade em táxis “Spreading Advertising” foi escolhida pelo Turismo dos Açores para a divulgação da campanha de Inverno da Região, em táxis em Portugal continental.
A campanha, que estará nas ruas durante um mês, abrangerá 13 capitais de distrito a que se somam mais duas cidades, perfazendo um total de 460 faces publicitárias.
A “Spreading Advertising”, que representa em Portugal a TaxiAd International, explora todo o táxi como suporte publicitário, utilizando o tejadilho, portas, interior, acções de sampling ou caravanas de táxi para promover campanhas.

Restauração e taxistas prometem “boicote e represálias” contra proibição de táxis na Ribeira

“Boicote e represálias”. A Associação de Bares da Zona Histórica do Porto (ABZHP) e 5 associações representativas dos táxis prometem tomar “uma posição radical” contra “a intransigência” da Câmara do Porto por impedir o acesso de táxis à Ribeira.

A ameaça consta de um comunicado da ABZHP e das 5 associações. Contactado, o presidente da ABZHP, António Fonseca, não quis esclarecer que formas de “boicote” e que tipo de “represálias” estão os taxistas e os donos de restaurantes e bares da Ribeira a tomar, reiterando apenas que será tomada “uma posição radical”.

O comunicado remete para sexta-feira, em conferência de imprensa, o anúncio de “eventuais medidas a tomar pelo sector da restauração e do transporte em táxi” contra a “intransigência” da câmara em “não permitir o livre acesso dos táxis para tomada e largada de passageiros no perímetro de trânsito condicionado na zona da Ribeira”.

“Houve reuniões com a Câmara do Porto antes, durante e depois” da autarquia ter decidido fechar o trânsito na Ribeira, mas “alguém roeu a corda”, argumenta Fonseca.

Desde meados de Setembro que o trânsito na Ribeira do Porto se encontra condicionado por decisão da autarquia.

Taxistas de Lisboa foram classificados pela Federação Internacional do Automóvel como bons motoristas

O estudo analisou o serviço de taxi em 22 cidades europeias . Os taxistas de Lisboa aparecem como condutores seguros apesar de alguns violarem o código da estrada, recusarem fazer percursos pequenos e com tarifas por vezes incorrectas.

Projeto inovador em Portugal oferece transporte e refeição a baixo custo

A proposta é inovadora e tem várias vantagens, já que resolve, por exemplo, os problemas de estacionamento ou de álcool na condução. Chama-se "Taxi.Come", e oferece transporte de casa do cliente até um dos muitos restaurantes de Matosinhos, com mesa reservada e regresso a casa. As viagens custam 25 euros e as refeições ficam a 10 euros por pessoa, com várias ementas à escolha.

Taxista bêbedo e nu preso em Moscovo

Homem disse que estava infeliz após uma discussão com a namorada

 Um taxista bêbedo e nu foi preso em Moscovo, capital da Rússia, após ter embatido em 17 carros, incluindo um carro da polícia, após uma discussão com a namorada.

A polícia perseguiu Vitaly Grodik depois de o taxista ter ignorado uma sinalização de trânsito e se ter recusado a parar, segundo conta o site «Life News».

O taxista foi preso e a polícia ficou surpreendida ao descobrir que Grodik estava nu

LOURES – Táxis de Loures com tarifa única no concelho

Desde, 29 de Outubro de 2011, que os cerca de 100 táxis de Loures passaram a aplicar uma tarifa urbana única em todas as freguesias do concelho, com vantagens para os utentes deste serviço de transporte público.
Até agora existiam duas zonas distintas (Norte e Oriental) que determinavam que, por exemplo, numa corrida entre as cidades de Loures e Sacavém existisse uma mudança de tarifa durante o percurso, com agravamento do custo para o utente.
Esta alteração decorre do novo Regulamento Municipal de Transporte Público de Aluguer em Veículos Automóveis Ligeiros de Passageiros – Transporte em Táxi , aprovada pela Câmara Municipal de Loures, que vem também permitir que os táxis estacionem em qualquer praça  até ao limite dos lugares marcados e  recolham passageiros quando circulam na via pública com a indicação de livre e a mais de 100 metros de uma praça.

Smartphones Android e iOS podem chamar táxi em Londres

Já é possível chamar táxis em Londres desde que tenha um telemóvel com OS Android ou Apple iOS. Aplicação também está disponível para dispositivos iOS.

Para o que já visitaram - ou que pretendem visitar - a capital inglesa, sabem, ou fiquem sabendo, que é muito difícil conseguir arranjar um táxi. Mas parece que as dificuldades vão acabar, ou pelo menos vão ser amenizadas, desde que tenha um smartphone com GPS e sistema operativo Android ou iOS.

Um grupo de empresarial de táxis londrinos está preparada para lançar um serviço via smartphone que torna bem mais fácil encontrar um táxi. O serviço chama-se «Hailo» e permite aos utilizadores chamar táxis que estejam próximos sem que necessitem de «colocar a sua vida em perigo».

A aplicação vai localizar o utilizador via GPS do telemóvel, e todos os condutores de táxi que estejam perto vão poder ver qual o local onde se encontra. Depois o utilizador vai poder ver o nome do condutor, registo do veículo, o quão longe estão e podem ainda pagar através de cartão de crédito.

Para já, cerca de 2000 condutores de táxi de Londres já aderiram ao serviço «Hailo», que também já está disponível para download gratuitamente no website Android Market e também na AppStore. Esperemos que alguém se lembre de aplicar esta informação para as cidades portuguesas.

Matosinhos oferece refeição e táxi em pacote "low cost"

O projeto visa fomentar a gastronomia de Matosinhos e retirar viaturas do centro da cidade.

A Junta de Freguesia de Matosinhos anunciou esta terça-feira um projeto destinado a despertar o interesse das pessoas pelos restaurantes do concelho, através de um pacote "low cost" que inclui o preço da refeição e do transporte para o domicílio dos clientes.
Tal como explicou à Lusa o presidente da junta, António Parada, o projeto "Low cost - táxi à porta" tem como público alvo os residentes de Gaia, Maia, Porto e Matosinhos, que pagarão sempre o mesmo "preço simbólico" pelo transporte e pela refeição: 65 euros, para grupos de quatro pessoas, e 45 euros, quando se trate de duas pessoas.

"O projeto visa fomentar a gastronomia de Matosinhos, a chamada ‘mesa do Grande Porto’, e retirar viaturas do centro da cidade", acrescentou o autarca.
António Parada explicou ainda que o plano vai ser aprofundado durante uma reunião dos responsáveis dos 80 táxis e dos 300 restaurantes locais, agendada para amanhã, quarta-feira, mas que já tem o acordo de princípio da Cooperativa de Táxis de Matosinhos (Matocooper). "Quanto aos restaurantes, dos 12 telefonemas que já fiz, registei 12 adesões", adiantou o presidente da junta.

Taxistas portugueses entre os melhores da Europa

Os taxistas de Lisboa foram considerados pela Federação Internacional do Automóvel (FIA) como alguns dos melhores da Europa. Apesar do desrespeito pelo código da estrada em algumas situações, a avaliação deu nota positiva ao serviço português e colocou-o no grupo dos melhores.

Ao lado de Lisboa ficaram os taxistas de Barcelona, Berlim, Colónia, Milão, Munique e Paris, todos avaliados com a nota "Bom", a pontuação mais elevada, já que o "Excelente" não foi atribuído em nenhuma cidade.

"A apresentação e simpatia dos taxistas, o correto funcionamento do taxímetro, o perfeito conhecimento dos percursos mais rápidos, a aceitação de cartões de crédito, a limpeza e manutenção do automóvel e o fato das licenças dos taxistas e dos dados sobre a companhia estarem bem visíveis" fizeram dos profissionais lisboetas um exemplo.

Entre os principais problemas encontrados nos táxis analisados estão as violações do código da estrada, os percursos demasiado longos e a condução agressiva.

Segundo a Lusa, que teve acesso ao estudo, no caso português os inspetores da FIA realizaram cinco percursos e apontaram o excesso de velocidade como uma das maiores falhas da condução dos taxistas. A par desta indicaram a incapacidade de falar em inglês e a falta de sinalização para o uso de cinto de segurança.

Desvios desnecessários na maioria das viagens

O estudo realizou-se em 22 grandes cidades europeias e avaliou o serviço de 220 motoristas, explica a Lusa. Do lado oposto de Lisboa ficaram cidades como Amesterdão, Luxemburgo, Madrid, Praga, Roma e Viena. A pior classificação foi dada a Ljubljana, na Eslovénia, cujo serviço foi considerado "muito mau".

Das 220 viagens de táxi que os inspetores realizaram, o melhor percurso foi em Barcelona, numa ligação entre o principal aeroporto e a principal estação de comboios. Na ponta oposta ficou o percurso entre a principal estação de comboios de Roma e o centro de exposições, classificada com a pior pontuação.
Para obterem estes resultados as viagens foram analisadas sob o ponto de vista de três categorias: motorista, veículo e fidelidade relativamente ao percurso mais curto.

O Automóvel Clube de Portugal é membro da FIA, juntamente com outros 71 clubes espalhados pela Europa.

Rally de Portugal Histórico arranca do Estoril

Organizado pelo Automóvel Club de Portugal com o apoio da Câmara Municipal de Cascais, o Rally de Portugal Histórico volta a ter partida e chegada no Estoril.
A prova decorre entre 11 e 15 de outubro trazendo às estradas nacionais veículos históricos e clássicos para deleite dos apreciadores. Além da partida para a primeira etapa e chegada da última, o concelho de Cascais acolhe, dia 15, às 10h50, no Autódromo Fernanda Pires da Silva, a 50.ª Prova de Classificação.  Com um percurso aproximado de 2.100 km, ao longo do qual serão disputadas 50 provas de classificação, num total de 711,89 km, o Rally de Portugal Histórico constitui um verdadeiro e duro teste a máquinas e pilotos, segmentados em duas categorias:
"Históricos", à qual pertencem viaturas construídas entre 1 de janeiro de 1966 e 31 de Dezembro de 1982; e "Clássicos" integra viaturas construídas entre 1 de janeiro de 1946 e 31 de Dezembro de 1965. Nesta edição está ainda em jogo o Troféu ACP Clássicos, que abrange carros mais antigos.  Nesta sexta edição, estão inscritas 84 equipas, sendo de realçar a grande projeção que a competição tem em termos internacionais, já que a esmagadora maioria dos inscritos provem do estrangeiro – nada menos do que 59 formações contra 25 portuguesas.
A França volta a ser o país estrangeiro mais representado, com 31 equipas inscritas, seguida pela nossa vizinha Espanha, com 14 duplas, vindo depois a Bélgica, com 9 pilotos, Noruega, com três, Itália e Suíça, com uma equipa cada.

Trânsito condicionado no âmbito da partida e chegada do Rally de Portugal Histórico:

Dia 11: Saída de viaturas dos Jardins do Casino Estoril para a Avenida Marginal. O trânsito estará condicionado durante 45 minutos, entre as 15h15 e as 16h00.

Dia 14: Chegada das viaturas ao Hotel da Quinta da Marinha. Transito condicionado entre as 23h47 do dia 14 de outubro e as 02h45 de dia 15 de outubro, no percurso EM 9-2 (Estrada da Lagoa Azul), EN9, A5, rotunda de Birre, Rua da Areia e Rua dos Cavaleiros.
Dia 15: Partida das viaturas do Hotel Quinta da Marinha em direção ao Autódromo do Estoril e regresso. Trânsito condicionado entre as 10h00 e as 12h30 no percurso Rua dos Cavaleiros, Rua da Areia, rotunda de Birre, A5,

Táxis de Lisboa no grupo das melhores cidades, mas taxistas violam código da estrada -- estudo

O serviço de táxis em Lisboa recebeu a classificação de 'Bom' da Federação Internacional do Automóvel (FIA), num estudo que envolveu 22 cidades europeias e colocou a capital portuguesa no grupo das melhores.
Num trabalho que decorreu entre 16 de maio e 08 de junho deste ano, os 'inspetores' da FIA testaram cinco percursos em Lisboa: Aeroporto/Santa Apolónia; Santa Apolónia/Feira Internacional de Lisboa (FIL); FIL/ Hotel Best Travel Olivais; Praça D. Pedro V/Castelo S. Jorge e Hotel Avenida/Restaurante D'Avis.
Depois de analisados 60 items, separados por três categorias (motorista, veículo e fidelidade relativamente ao percurso mais curto), a nota atribuída a Lisboa (Bom) colocou a capital portuguesa no grupo das melhores, a par de Barcelona, Berlim, Colónia, Milão, Munique e Paris

Estudo demonstra que taxistas de Lisboa praticam condução segura

O presidente do Automóvel Clube de Portugal (ACP), Carlos Barbosa, afirmou esta quinta-feira que a classificação conseguida pelos motoristas de táxi em Lisboa no estudo da Federação Internacional (FIA), demonstra que os taxistas da capital praticam uma condução segura.«O ACP fica muito contente que a FIA tenha reconhecido a condução dos táxis em Lisboa como sendo boa», realçou Carlos Barbosa.

No entanto, um dos pontos negativos indicados pelos inspectores da FIA foi a violação das regras de trânsito, sobretudo o excesso de velocidade, com um dos motoristas a atingir os 83km/h no interior da cidade.
O presidente do ACP desvalorizou estes «excessos pontuais» dos motoristas de táxi, mas admitiu que «existem alguns aspectos que deverão ser melhorados» na condução.
«Os táxis muitas vezes ainda não sabem como circular nas rotundas e há imensos acidentes sobretudo no Marquês de Pombal porque consideram [taxistas] que têm prioridade quando não têm, mas no geral pode-se dizer que os táxis em Lisboa têm uma condução segura e simpática», sublinhou.
O estudo da FIA analisou 220 percursos em 22 cidades europeias.
Em Lisboa, os 'inspectores' da FIA testaram cinco percursos: Aeroporto/Santa Apolónia; Santa Apolónia/Feira Internacional de Lisboa (FIL); FIL/ Hotel Best Travel Olivais; Praça D. Pedro V/Castelo S. Jorge e Hotel Avenida/Restaurante D’Avis.
Depois de analisados 60 itens, separados por três categorias (motorista, veículo e fidelidade relativamente ao percurso mais curto), a nota atribuída a Lisboa (Bom) colocou a capital portuguesa no grupo das melhores classificadas, a par de Barcelona, Berlim, Colónia, Milão, Munique e Paris.

Licenças para táxis voltam hoje à Câmara de Lisboa depois de dois anos paradas devido a imprecisões nos critérios

A atribuição de 50 licenças para táxis adaptados para mobilidade reduzida volta hoje à Câmara de Lisboa, depois de o processo ter estado parado dois anos devido a imprecisões nos critérios de atribuição que motivaram processos judiciais. 

A Câmara de Lisboa lançou há dois anos um concurso para a atribuição de 50 licenças para táxis adaptados ao transporte de pessoas com mobilidade reduzida, mas a aprovação do relatório final do júri do concurso público para a atribuição está marcada para quarta-feira. Questionado hoje pela agência Lusa pelo motivo do atraso, o vereador da mobilidade, Fernando Nunes da Silva, disse que o "caderno de encargos tinha imprecisões que levantaram processos em tribunal e providências cautelares que suspenderam o processo". Entre as "imprecisões" estava a possibilidade de apresentar candidaturas em nome singular e em nome de empresas e a preferência dada à morada de residência em vez da morada da matrícula do táxi, disse Nunes da Silva. Assim, "a interpretação do júri [que escolhia os taxistas que receberiam as licenças] mereceu a oposição de associações de táxis e empresários", que levantaram os processos, e "a câmara viu-se obrigada a alegar interesse público para ultrapassar estas questões", explicou. Por uma segunda vez, as "licenças atribuídas não respeitavam integralmente os critérios" e "houve nova contestação, verificou-se que os taxistas tinham razão e foi feita uma nova apreciação, que seriou o mesmo número de taxistas, embora numa ordem diferente", disse o vereador.

Eleições na AITRAM são na sexta-feira

Realizam-se na próxima sexta-feira eleições para os órgãos directivos da Associação Industrial de Táxi da Região Autónoma da Madeira (AITRAM), nas quais só poderão participar os associados que tenham as quotas regularizadas até pelo menos ao segundo trimestre deste ano e fazer-se acompanhar do cartão de sócio bem como do bilhete de identidade.
O acto eleitoral irá decorrer na Secretaria da AITRAM, entre as 8h30 e as 17h00, sem interrupção para almoço.
Para quem optar votar por correspondência, deverá depositar o envelope no correio até, no máximo, ao dia de hoje por forma a que o mesmo chegue à Secretaria da AITRAM até à véspera do dia do acto eleitoral.

Sete taxistas presos a enganar turistas

Brigadas da PSP de Lisboa detiveram sete taxistas por especulação no Aeroporto da Portela. Já regressaram todos ao serviço
 Multas ou simples doações a instituições não demovem taxistas do crime. Nunca houve um caso de cassação de licença, por parte dos tribunais, lamenta ao CM a associação do sector – e muitos reincidem, como foi o caso de alguns dos sete motoristas apanhados pela PSP, nas últimas três semanas, a enganar turistas que apanham no Aeroporto de Lisboa com destino aos hotéis.

Fontes policiais dizem ao CM estarem perante um caso de crime organizado, com vários taxistas a monopolizarem os serviços em que a possibilidade de enganarem as vítimas, normalmente estrangeiras, é maior.

Em causa está o crime de especulação, tendo as brigadas da PSP, na operação ‘Táxi Limpo', detectado agora sete casos de cobrança aos passageiros, em média, superior em 15 a 20 euros do que seria suposto. Conduzem as vítimas com os tarifários alterados nos taxímetros dos veículos.

Foram logo julgados no Tribunal de Pequena Instância Criminal, mas, apesar de o crime prever entre seis meses a três anos de cadeia, todos saíram livres de regressar ao serviço.

ASSOCIAÇÃO QUER CÂMARAS NA PORTELA

Florêncio de Almeida, presidente da Associação Nacional de Transportes em Automóveis Ligeiros (ANTRAL), defende a instalação de câmaras nos estacionamentos do Aeroporto da Portela, em Lisboa. A intenção, refere, é a de provar crimes de especulação negados pelos suspeitos perante a polícia. A actividade dos taxistas obriga, desde 1999, à utilização de um Certificado de Aptidão Profissional (CAP). "A ANTRAL não conhece, desde então, nenhuma cassação do CAP, apesar das detenções feitas pela PSP", diz.

Francesa recebe conta de táxi de avô morto há 60 anos

Já teve aquela sensação de que as contas não param nunca de chegar? Pois na França ela parece ser literalmente verdadeira. Uma francesa recebeu neste ano uma cobrança de 13 euros, o equivalente a cerca de R$ 32, por um táxi que seu avô tomou há 60 anos e não pagou.
“Eu não achei que fosse mais ouvir falar sobre meu avô, que eu sequer cheguei a conhecer”, disse Martine Courtois, que vive na pequena cidade de Bruyeres, ao jornal "The Telegrah". “Na época [do falecimento], tudo foi feito de acordo com as leis e nós não recebemos quaisquer cobranças de táxi”. O avô da francesa morreu em 1949.
O escritório local de táxis esclareceu o aparente mistério, alegando que situações como estas são comuns e “acontecem a todo momento”, quando uma dívida não paga, acrescida de juros e taxas, alcança mais de 12 euros. “Quando esse limite é ultrapassado, uma máquina solta o aviso da existência do débito”, disse um taxista que preferiu não se identificar.

Taxista chileno atingido a tiro na praia de iracema Fortaleza - Ceara (VIDEO)

Portalegre: Distrito regista quebras de 40 por cento nos serviços de táxi

Os taxistas do distrito de Portalegre registam uma quebra nos serviços de 40 por cento desde o início do ano, situação que já levou ao abandono da profissão por parte de alguns profissionais, disse hoje fonte da ANTRAL.
Em declarações à agência Lusa, o delegado em Portalegre da Associação Nacional dos Transportadores em Automóveis Ligeiros (ANTRAL), Fernando Rolo, explicou que a “quebra” foi provocada, sobretudo, pelos cortes aplicados no transporte de doentes.
“Nós tínhamos serviços de saúde e o Governo acabou por tirar esses serviços. A crise está instalada e, aqui na cidade de Portalegre, só fazemos dois a três serviços por dia”, disse.
De acordo com o mesmo responsável, a maioria dos táxis que estão sedeados nas aldeias “funcionavam” com as credenciais dos centros de saúde para transportar doentes para consultas, tratamentos e sessões de fisioterapia entre outros casos, mas, atualmente, “estão completamente parados”.
“Era uma fonte de receita que eles tinham. Tiraram essa fonte de receita, fazem , agora, um serviço ou dois por mês, a dinheiro, porque as pessoas não têm capital, a população é envelhecida, as reformas são baixas e acabam por não se deslocar às consultas”, relatou.
Fernando Rolo adiantou que “alguns colegas” já abandonaram a profissão porque são “obrigados” a deixar os táxis por falta de serviços e porque os impostos são “certos”.
“As pessoas acabam por abandonar, porque chegamos ao final do mês e não dá para as despesas. Estamos a passar uma grande crise”, sublinhou.
A ANTRAL convocou na quarta-feira uma paralisação de táxis, a nível nacional, para 18 de novembro, admitindo, no entanto, desmarcá-la se o Governo apresentar "propostas concretas".
Em causa estão alterações à legislação laboral, à legislação sobre a formação, bem como reivindicações relativas ao transporte de crianças e ao transporte de doentes.

Sousel: Táxi social para idosos

Projecto da autarquia em parceria com associação local
A criação de serviços de reparações ao domicílio e de um táxi social, destinados à população idosa ou em situação de exclusão social, é o objectivo de um projecto que vai ser desenvolvido no concelho de Sousel.

A iniciativa pretende "prestar ambos os serviços à população a preço de  custo ou até mesmo de forma gratuita", tentando, desta forma, "acrescentar  qualidade de vida aos mais carenciados", possível através de um protocolo de cooperação celebrado entre o município  e a Associação Recreativa  e Cultural de Sousel.

A intenção deste protocolo é a de criar um projecto de investimento,  denominado Serviços Integrados de Transporte e Apoio Social (SITAS), cuja  candidatura foi submetida ao subprograma 3 do Programa de Desenvolvimento  Rural (PRODER).  

Táxis vão parar a 18 de Novembro

Protesto nacional convocado pela Antral

A Associação Nacional de Transportadores em Automóveis Ligeiros (ANTRAL) convocou esta terça-feira uma paralisação de táxis, a nível nacional, para 18 de Novembro, admitindo, no entanto, desmarcá-la se o Governo apresentar «propostas concretas», anunciou esta terça-feira a associação citada pela Lusa.

Em causa estão alterações à legislação laboral, à legislação sobre a formação, bem como reivindicações relativas ao transporte de crianças e ao transporte de doentes, explica a Antral.

Em comunicado, a associação recorda que foi aprovado um caderno reivindicativo em Junho de 2008 que satisfez a maioria dos sindicatos da Antral. No entanto, por falta de «vontade política», as medidas não foram implementadas, o que levou a associação a convocar uma paralisação para Julho deste ano.

O protesto não chegou a ocorrer, uma vez que mudou a legislatura, tendo a Antral suspendido esta acção, aguardando pelas decisões do novo Executivo.

Agora, a Antral considera que «as esperanças estão a esvair-se», pelo que os órgãos sociais, que hoje reuniram, convocaram uma paralisação nacional de táxis para 18 de Novembro que será desmarcada se o Governo de Passos Coelho apresentar «propostas concretas sobre as matérias reivindicadas» até 5 do mesmo mês. 

Ladrões atacam taxista à facada

Sintra: Motorista assistido no hospital com ferimentos graves
Os dois assaltantes entraram no táxi junto à estação de comboios de Rio de Mouro, em Sintra, pelas 07h00 de anteontem. Começaram a falar com o taxista, de 34 anos, mas pouco tempo depois, na rua Infante D. Henrique, os dois ladrões sacaram uma faca e ameaçaram de morte o homem. Foi obrigado a entregar o telemóvel, a carteira e o dinheiro. O pior foi quando, ao resistir, o taxista acabou por sofrer um golpe profundo na cabeça.

Depois de agredirem violentamente o taxista, os dois assaltantes com pouco mais de 20 anos , conforme contou ontem ao CM fonte policial, puseram--se em fuga e não mais foram vistos naquela zona. São agora procurados pela PSP, que já está a investigar o caso.

Enquanto via os dois ladrões a colocarem-se em fuga, e ensanguentado, o taxista pediu socorro a moradores, que chamaram os bombeiros para lhe prestarem os primeiros socorros. Mas, tendo em conta a gravidade dos ferimentos, o homem teve de ser transportado ao Hospital Amadora-Sintra.

Uma vez que os dois ladrões não actuaram com capuzes a cobrir-lhes o rosto, os assaltantes já estão identificados pelas autoridades. São referenciados por roubos na via pública, sempre com recurso a uma faca.

Transporte de doentes pelos bombeiros "arruina" taxistas

O presidente da Federação Nacional do Táxi acusa o Governo de estar a "empurrar para a falência milhares" de taxistas ao determinar que o transporte não urgente de doentes seja da exclusiva responsabilidade dos bombeiros. 

Para Carlos Ramos, o argumento utilizado pelo Governo de que sai mais barato ao Estado entregar o transporte não urgente de doentes às corporações de bombeiros, em detrimento dos taxistas, é falso.

"É uma argumentação falsa, estamos fartos de provar essa realidade",  afirma o dirigente associativo, insistindo que a situação está a deixar  na falência muitos taxistas e condutores de carros de praça.  

"Peçam orçamentos e comparem", desafia Carlos Ramos, garantido que os custos do táxi  são mais baratos do que os praticados pelos bombeiros.  

O presidente da Federação Nacional do Taxi afirma, ainda, que a qualidade do serviço prestado é pior, já que as viaturas  que os bombeiros utilizam levam nove passageiros, o que leva a que os últimos  transportados tenha de viajar "quatro ou cinco horas" até chegarem a casa.

Estão neste grupo os doentes que precisam fazer hemodiálise e outros tipos de tratamentos regulares que não necessitam de transporte urgente.

Alemanha: Mulher presa seis horas na bagageira de um táxi

Uma mulher permaneceu seis horas presa na bagageira de um táxi na cidade de Hamburgo, norte da Alemanha. O taxista estava embriagado e prendeu a jovem depois de a agredir, indicou esta segunda-feira a polícia que deteve o motorista.
No domingo, por volta das 06:00, uma mulher de 32 anos apanhou o táxi para voltar para casa.
«Durante a viagem, a mulher deu-se conta que o motorista não estava no caminho indicado», explicou a polícia. «Antes que ela pudesse reclamar, o taxista a insultou-a, parou o veículo e tirou-a do banco. Depois agrediu-a com um soco e prendeu-a na bagageira», acrescentou um comunicado da polícia.
A mulher conseguiu ligar do seu telemóvel para a polícia, que começou a procurar o táxi sem resultado.

Avenida Marginal voltou a ser palco de um acidente grave

Despiste mata taxista na Marginal do Estoril
Um taxista morreu este domingo na Avenida Marginal, em São Pedro do Estoril, ao despistar-se na via à beira-mar, cerca das 08h00. Segundo a polícia, o motorista tinha cerca de 40 anos e despistou-se "para as rochas, do lado do mar", quando circulava no sentido Cascais-Lisboa.

O acidente mortal não envolveu outras viaturas.
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O nosso colega Sergio ....
faleceu hoje neste brutal acidente. Radicado ha uns anos em portugal era de leste a sua nacionalidade.
Trabalhava aqui na praça no Concelho de Cascais .
Sem carro certo  de momento estava a fazer umas ferias de um colega Nos ultimos tempos era assim que trabalhava uma folga aqui outra ali 
Ainda ontem trocamos algumas palavras e partimos com um «ate logo» e votos de «boas corridas».
Esta madrugada fez a sua ultima corrida 
Descansa em paz companheiro !!

Fernando Pacheco

Taxistas à beira do despiste

Os taxistas estão com dificuldades para conseguir evitar o despiste do sector. Reduzir o número de táxis e a paragem de cada viatura um dia por semana são algumas das medidas sugeridas por dirigentes de uma classe em derrapagem.O presidente da Federação Nacional do Táxi, Carlos Ramos, calcula em cerca de 40 por cento a descida na procura do serviço só nos primeiros seis meses deste ano.
O seu colega que lidera outra associação do sector, a Antral, diz que nenhum profissional com uma viatura de praça consegue sobreviver se circular apenas as 40 horas semanais e ambos consideram optimista a perspectiva de que um condutor por conta de outrem consiga levar 35 euros para casa ao fim de uma jornada ao volante em Lisboa.
Florêncio Almeida aproveita o local em que foi entrevistado pela Lusa, numa tarde desta semana junto à estação ferroviária de Santa Apolónia (Lisboa), para caracterizar a realidade do sector.
«Há 20 anos, a esta hora havia aqui 40 ou 50 pessoas à procura de táxi e não havia nenhum porque andavam todos ocupados na cidade. Hoje é o contrário, estão aqui dezenas de táxis e os clientes não aparecem», afirma.
A actual crise financeira ajuda à situação, mas o declínio dos taxistas vem de trás. Florêncio Almeida aponta a desertificação da capital: «Há 25 anos havia 1,2 milhões de habitantes em Lisboa, hoje há 495 mil e o número de táxis é o mesmo».
São 3400 as viaturas beges ou pretas e verdes que estão autorizadas a circular em Lisboa, mas o presidente da ANTRAL defende que deviam ser retiradas 1000 licenças, como sucedeu em cidades espanholas como Madrid ou Barcelona.
Carlos Ramos recorre também a Espanha para exemplificar outra via a seguir para atingir o mesmo destino: interditar a circulação de cada táxi um dia por semana.
Com a quebra na procura, os profissionais dizem ser frequente na actualidade atravessar Lisboa de lés a lés sem ver uma braço a levantar-se ou uma voz a pedir «táxi, táxi».
A solução menos onerosa seria encostar numa praça e esperar que o cliente apareça, mas aqui surge outro obstáculo: só há 900 lugares nas praças de toda a cidade para as 3400 viaturas autorizadas e a polícia aparece de quando em vez e multa quem estiver a mais, como previsto na lei.
Circular seria a alternativa, mas aqui acende-se de novo a luz vermelha: o preço do gasóleo. Carlos Ramos diz que os «aumentos permanentes» dos combustíveis acarretam um «peso que é insuportável aguentar por muito mais tempo».
Embora reivindicando um preço mais barato para o sector, Carlos Ramos reconhece a dificuldade em atingir esse objectivo e considera contraproducente o aumento generalizado dos preços do serviço.
Defende, no entanto, a introdução das tarifas regionais, já que há zonas onde «o aumento ainda é possível», como Lisboa, Porto ou o Algarve, ao contrário das regiões do interior onde diz não ser praticável encarecer as tarifas.

Esmagadora maioria dos taxistas circula mais horas do que lei permite

A esmagadora maioria dos taxistas infringem a lei ao circular mais do que as 40 horas semanais impostas na lei, garante o presidente da maior associação do sector.

Florêncio Almeida, que preside há dez anos à ANTRAL, disse à Lusa que, na atualidade, um motorista de táxi não consegue sobreviver se trabalhar apenas as oito horas diárias com duas folgas semanais.
“Deviam fazer um estudo para ver se conseguiam encontrar algum taxista que circule apenas as 40 horas”, desafia o dirigente.
As dificuldades com que confrontam os motoristas de praça são de tal modo grandes que os suplementos de bagagem e as gorjetas ganham um peso significativo nos rendimentos dos motoristas.
“Só com a receita [do taxímetro] não conseguem sobreviver”, assegura, explicando que os condutores que trabalham para os industriais do setor recebem, em média, 35 por cento do dinheiro que conseguem fazer.
Quem consegue manter rentabilidade são os grandes empresários do setor que têm oficinas próprias, conseguindo assim preços mais baixos na manutenção e descontos nas peças que adquirem, afirma.
Sobre a discrepância que se vê no nível das viaturas a prestar serviço de táxi, onde cruzam modernos topos de gama com viaturas com mais de 20 anos na praça, Florêncio Almeida considera que essa situação “reflete a falta de rentabilidade”.
“As pessoas só podem investir aquilo que ganham. Aquela meia dúzia de carros [novos] que se veem aí, que são muito poucos, se calhar menos de cinco por cento, são de pessoas que trabalham sozinhas 15, 16 e 17 horas por dia e têm outros tipos de serviços”, como acordos com seguradoras para assistência em viagens ou levar acidentados a tratamentos, sustenta Florêncio Almeida.

"Passe Social +" destina-se a famílias carenciadas

Os passes sociais vão ser 25 por cento mais baratos para as famílias cujo rendimento médio por cada indivíduo que paga impostos não seja superior a 545 euros por mês. O novo passe social vai entrar em vigor já em setembro e a adesão à modalidade com desconto só poderá ser feita mostrando a declaração de IRS.

Espancado por assaltar taxista

A vítima estava ao telemóvel com colega, que deu o alerta

Um taxista de 44 anos foi roubado e ameaçado de morte com uma catana, ao final da noite de sábado, na praceta Camilo Pessanha, na Amora, Seixal. Na altura, a vítima estava ao telemóvel com um colega, que deu o alerta. Outros taxistas cercaram o assaltante e acabaram por o espancar. 

 Chamado pela central para um serviço, o homem, que trabalha como taxista há um ano, foi buscar o cliente à referida morada. O assaltante, com cerca de 30 anos, indicou ao motorista que o levasse a umas rulotes em Santa Marta de Corroios e pediu que o esperasse para o regresso a casa. De volta ao ponto de partida, o homem disse que tinha ficado sem dinheiro, mas que ia a casa buscar a quantia necessária para pagar.

Quando voltou ao carro, o assaltante levava consigo uma catana - que encostou ao pescoço do taxista, mandando-o desligar o telemóvel. Ao se aperceber, do outro lado da linha, do que se passava, um colega alertou todos os taxistas da zona para se dirigirem ao local.Com a pressa, o assaltante acabou por levar apenas o telemóvel da vítima, mas, quando tentava fugir, foi cercado por vários taxistas que o agrediram.

Os motoristas daquela zona têm sido alvo de constantes ataques por parte de assaltantes.

Homem sente-se mal em táxi e morre à porta da PSP

Um homem de 71 anos morreu ontem à porta da esquadra da PSP de Benfica, Lisboa, para onde foi levado ainda com vida por um taxista. Os agentes ainda chamaram o INEM, que já nada pôde fazer para evitar a morte.

A vítima viajava de táxi quando, pelas 6h45, se começou a sentir mal. A doença súbita levou-o, segundo o taxista disse à PSP, a desmaiar.

Em pânico, o motorista parou o carro junto à esquadra da PSP de Benfica, solicitando a ajuda dos agentes que se encontravam de serviço. Nesse momento, e apesar de desmaiado, o homem ainda se encontrava vivo. A equipa do INEM chegou entretanto ao local, presenciando o óbito da vítima, que foi confirmado por um delegado de saúde.

Táxis londrinos classificados como os melhores do mundo

Pelo quarto ano consecutivo, os táxis da cidade de Londres foram eleitos os melhores do mundo pelos viajantes. 28% de cerca de 5000 inquiridos escolheram os emblemáticos táxis pretos de Londres como os seus preferidos.

De acordo com o relatório anual de táxis compilado pela Hotéis.com, um website de reservas de hotéis em todo o mundo, os táxis londrinos arrecadaram o primeiro lugar em cinco das sete categorias a concurso, onde se incluem a segurança, simpatia, limpeza, qualidade da condução e conhecimento da zona.
No entanto, os táxis de Londres também foram caracterizados por serem dos mais caros. Ainda assim, conseguiram derrotar os táxis de Nova Iorque, que ocuparam a segunda posição, com 9% dos votos, e os táxis de Hong Kong, que ficaram em terceiro lugar graças aos 7% alcançados na votação.
A completar o top cinco dos mais votados estão os táxis de Tóquio, com 7% dos votos, e os táxis de Singapura, com um total de 6%.
O relatório revela ainda que o táxi continua a ser o meio de transporte eleito pelos viajantes para a deslocação entre o aeroporto e o hotel.