Reportagem sobre causas da sinistralidade rodoviária

Os rebocadores que fazem a recolha das viaturas acidentadas somam testemunhos do que se passa nas nossas estradas. A RTP ouviu uma empresa de reboques do Algarve, para conhecer que histórias estão por trás de alguns automóveis que foram parar à sucata.

Aumenta o número de pontos críticos nas estradas portuguesas

Aumentou o número de pontos críticos nas estradas portuguesas. Só na A29, que liga Vila Nova de Gaia a Albergaria a Velha, foram registados 34 acidentes em 2010.

RTP dedica este sábado à prevenção rodoviária

Vai poder ouvir testemunhos para quem a vida mudou depois de um grave acidente de viação e vai poder conhecer pontos negros das estradas problemáticas e ficar a saber também o que deve fazer em caso de acidente.

Como agir em caso de acidente

Já se sabe que prevenir é o melhor seguro para quem anda na estrada, ainda que nem sempre isso seja suficiente para evitar um acidente. Mas, se tal acontecer, se for vítima de um acidente, há procedimentos que podem atenuar os perigos e salvar vidas, mesmo após os embates.

Teste de honestidade, Táxi (26/07/2011)

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Número de mortos em veículos de duas rodas aumentou em Portugal

O número de mortos e feridos graves voltou a aumentar, o ano passado, entre os utilizadores de veículos de duas rodas. O risco de morte é, aliás, quatro vezes superior, entre os condutores de motas. Por essa razão, vai arrancar mais uma campanha da autoridade nacional de segurança rodoviária.

FECTRANS avança com protesto contra aumentos nos transportes públicos

A Federação dos Sindicatos dos Transportes e Comunicações (FECTRANS) vai protestar, quinta-feira, contra o aumento dos transportes. Quem o diz é Vítor Pereira, responsável pela organização do protesto, que explica como este será feito. As comissões de utentes são também convidadas a juntar-se ao protesto.

INEM tem nova moto de emergência no Algarve

A moto de emergência do INEM no Algarve, com sede em Faro, começou a operar em Junho e visa chegar mais rápido às vítimas.

Motoristas pedem protecção a S. Cristovão - Braga

No dia de S. Cristóvão, que se celebrou ontem, os motoristas, sobretudo de táxi, pediram protecção ao padroeiro para as viagens de todos os dias. A capela de S. João da Ponte acolheu os motoristas da praça bracarense que não perderam, mais uma vez, a oportunidade para venerar o seu padroeiro.

A missa é celebrada, de uma forma mais ou menos organizada, desde os anos 50 e é pedida pelo Sindicato dos Transportes Rodoviários do distrito que já fez disso uma tradição. O representante daquele sindicato, Joaquim Ferreira, admitiu que este momento é vivido com alguma intensidade e emoção por todos os motoristas. “Vimos cá para receber a bênção para S. Cristóvão nos ajudar a desempenhar a nossa função”, admitiu Joaquim Ferreira, adiantando que “esta é uma forma dos motoristas pedirem uma vida melhor e que não tenham problemas”.

O táxi mais high-tech do Brasil

Pense em um serviço que disponibiliza ao cliente: conexão wi-fi, iPad e telefone com Skype para fazer ligações de forma gratuita para qualquer lugar do mundo, tanto para telefones fixos como celulares. Não se trata de um hotel, mas sim de um táxi. O táxi de Jaílson, que roda pelas ruas de São Paulo oferecendo serviços tecnológicos de primeira para seus clientes. Você talvez já tenha ouvido falar de Seu Jaílson, mas dessa vez é diferente: apesar de não querer falar com a imprensa (já recusou entrevistas de grandes emissoras e jornais), o taxista aceitou dar uma pequena entrevista dentro do táxi para a blogueira Ludmilla Rossi – que entrou no seu carro por acaso. Abaixo, o vídeo. E vale a pena entrar no blog Juicy Santos para ver as reflexões dela sobre a experiência.


Além do táxi, outro diferencial de Jaílson é seu site. “Os web designers falam que ele é feio, pedem pra eu mudar. Mas quem não é web designer gosta dele assim”, garante o taxista. No jataxi.com.br , encontra-se links para calcular o preço das corridas, outro que faz imediatamente uma ligação para ele por meio de skype e por último um link que possibilita enviar um sms (de forma gratuita, claro) para Jaílson. O site tem vídeos, feitos por ele, que explicam seu serviço e como fazer para preencher um formulário e requisitar sua corrida – narrados pela voz do Google Tradutor, o que deixa tudo meio robótico, mas perfeitamente entendível. O serviço mais impressionante do site é o “Onde Estou”, no qual Jaílson faz uso do serviço Google Latitude para informar aos clientes em qual região da cidade está em tempo real. Abaixo, a home page do site de Jaílson e o vídeo (com voz do Google Tradutor) explicando como usar o serviço "Onde Estou".

Porsche transformado em táxi nas ruas de Bangkok

A ideia de transformar um Porsche Boxster em táxi e sair pelas ruas de Bangkok (Tailândia)para chamar a atenção das pessoas foi de um fabricante de telemoveis. Mas não deixa de ser interessante ver a reação das pessoas ao ver o desportivo como carro de praça.Na Tailândia os modelos importados são muito caros, daí a cara de espanto de quem viu o carro. Imagine o que aconteceria se as cenas do vídeo tivessem sido filmadas em Portugal?

Transportes públicos mais caros a 1 de Agosto

Os transportes públicos vão ficar mais caros já a partir do dia 1 de Agosto. Os preços dos bilhetes e dos passes sociais vão aumentar em média 15 por cento. Nalguns casos podem subir até aos 25 por cento, mas haverá outros que se mantêm sem atualização.

Gondomar: Detidos suspeitos de matar taxista há três anos

A Polícia Judiciária (PJ) anunciou esta quarta-feira a detenção dos presumíveis autores de um crime de homicídio qualificado de um motorista de táxi, em Julho de 2008, na localidade de Areias, em Gondomar.

Em comunicado, a PJ diz que a investigação permitiu recolher provas para a detenção de quatro homens «pela prática daquele homicídio e de crimes de roubo, tráfico de estupefacientes e passagem de moeda falsa».

Os detidos têm idades entre os 21 e os 22 anos, residentes na área metropolitana do Porto. Alguns já possuem antecedentes criminais e policiais. Todos vão ser presentes a primeiro interrogatório judicial, para aplicação das medidas de coacção tidas por adequadas.

Greve de taxistas bloqueeia trânsito em Atenas

Uma greve de taxistas bloqueou o trânsito em Atenas. Centenas de táxis entupiram as principais ruas da capital grega durante seis horas, em protesto contra a liberalização do sector.

Táxis são o transporte preferido em Luanda

Foi divulgado na semana passada o primeiro grande estudo sobre os hábitos e preferências dos angolanos, que levanta um pouco a cortina sobre a comida, o trabalho, a utilização de novas tecnologias e transportes ou até o formato dos agregados familiares. O Angola Lifestyle & Consumer 2011 (ACL) revela, por exemplo, que a televisão (66,9%) e rádio (46,8%) são hábitos diários para grande parte dos inquiridos. Os livros, os jornais e as revistas ocupam os lugares seguintes das preferências. O estudo realizado pela KeyResearch Angola revela ainda que 47% dos entrevistados nunca utilizou a internet e 27% só o faz raramente, o que revela a pouca penetração da web na população.
No que respeita a hábitos alimentares, a ‘funjada’ recebe o maior destaque na alimentação. O funge, típico de Angola, é o prato favorito para 38% da população de Luanda. A feijoada ocupa o segundo lugar das preferências (11,6%), enquanto o arroz com batatas fritas fica em terceiro (10,5%). O Calulu (com peixe ou carne seca) reúne 4% das preferências e o português ‘bitoque’ 2,1%.
As famílias angolanas
O ACL 2011 refere também que nos agregados familiares, onde residem habitualmente duas a três pessoas, os filhos e irmãos são os elementos que menos trabalham. Em cerca de 61,7% destes agregados, uma a duas pessoas não trabalham. Nos agregados com mais de uma dezena de pessoas existem mais de duas pessoas que não trabalham em cerca de 67,4% dos casos.
Em geral, os luandenses vivem em agregados familiares com mais de seis membros. A maioria vive com os filhos (42,2%) e as irmãs (41,1%). Outros vivem com a mãe (39,6%), os irmãos (38,5%), as filhas (37,3%), outros parentes (36,5%), o pai (31,4%), a esposa (27,9%) ou a companheira (27,9%).
Taxi é quem mais ordena

Segundo o mesmo estudo, «são os mais jovens e do género masculino, os que mais se destacam na posse de veículos». Do total, 54,8% dos inquiridos afirmam não possuir qualquer veículo e 22,5% utilizam automóvel de familiares ou amigos. Apenas 18,5% possuem automóvel próprio. Há motos em alguns agregados familiares (6,5%), enquanto o automóvel da empresa existe em apenas 2% das famílias.
Outro aspecto abordado pelo estudo da KeyResearch é o tipo de veículos que existe nos agregados familiares. Cerca de 79,9% dos inquiridos referem um tipo de viatura; 14,3% afirmam que têm dois (automóveis ligeiros e motos). Três ou mais tipos de veículos existem em cerca de 6,2% das famílias.
Quanto aos meios de transporte que utilizam habitualmente, o táxi ganha em toda a linha. Utilizam-no cerca de 77,9% dos inquiridos e apenas 11,5% referem o autocarro. O automóvel próprio é usado por 10% dos entrevistados. Ir para o trabalho e para a escola são os principais motivos de utilização dos transportes, todos os dias na maior parte dos inquiridos.
Em termos de ocupação de tempos livres, ouvir música é a preferência da maioria dos luandenses. Ir a festas e discotecas e praticar desporto são outros hábitos dos habitantes da capital, assim como sair com os amigos e fazer compras.

Táxis parados sem motorista

A falta de motoristas de táxi está a causar a paragem de centenas de viaturas, sobretudo nas grandes cidades, foi revelado ontem, em Santarém, à margem do Encontro Nacional da Associação Nacional dos Transportadores em Automóveis Ligeiros (Antral).

"Temos centenas de táxis parados por falta de motoristas e seriam precisos pelos menos mil para resolver o problema", disse Florêncio Almeida, presidente da Antral, defendendo que os desempregados deviam ser incentivados a fazer a formação necessária e a obter a carteira profissional.

A Antral propôs ao Governo a criação de um "período transitório" durante o qual "as pessoas que estão a fazer formação para motoristas de táxi possam também estar a trabalhar".

"A formação é cara e longa e se as pessoas estão desempregadas menos dinheiro têm", explicou Florêncio Almeida, adiantando que a situação é mais grave nas grandes cidades.

Além da falta de mão-de-obra, a Antral queixa-se do preço dos combustíveis, que poderão levar a um agravamento dos serviços, e do controlo das horas de condução. O Encontro Nacional em Santarém termina hoje, com um convívio em que são esperados dois mil industriais de táxi.

"Os táxis são um bicho em extinção"

O presidente da Associação Nacional dos Transportadores Rodoviários em Automóveis Ligeiros (ANTRAN) considerou que os táxis são um "bicho em extinção" e perspectivou maiores dificuldades para o sector, nomeadamente com a chegada do metro ao aeroporto de Lisboa.

Numa informação divulgada em Junho, o Metropolitano de Lisboa informa que vai "continuar em franca expansão" e que o prolongamento da Linha Vermelha até ao aeroporto da Portela está previsto para "o primeiro trimestre de 2012".
Em declarações à Lusa, o presidente da ANTRAN, Florêncio Almeida, considerou que a melhoria da mobilidade "só pode ser louvada" e que os taxistas se terão de "limitar às contingências".
No entanto, num momento em que a situação do sector se "deteriora de dia para dia", o responsável assumiu-se "naturalmente pessimista".
"Como costumo dizer, o táxi é um bicho em vias de extinção, tudo o que dizia respeito ao táxi nos têm roubado, qualquer dia nem recados temos para fazer", lamentou Florêncio Almeida, reportando-se nomeadamente ao transporte de determinados doentes, que passou para os bombeiros.
"Os táxis são os mesmos, as pessoas a utilizar são menos. Naturalmente a rentabilidade já está no zero e com as pessoas a trabalharem 15 a 17 horas sem conseguirem rentabilidade, não tenho dúvidas de que vão entregar os carros", anteviu.

Taxistas divididos dizem que metro no aeroporto ou "dá cabo da vida" ou ajuda o sector

A chegada do metropolitano ao aeroporto de Lisboa prevista para 2012 preocupa alguns taxistas, enquanto outros até consideram positivo e não receiam a concorrência porque fazem contas e apresentam alternativas, como a criação de uma tarifa fixa.

No plano de expansão da rede do Metropolitano de Lisboa estão em curso obras de prolongamento da Linha Vermelha que vão ligar a Gare do Oriente ao aeroporto e que contemplam três novas estações: Moscavide, Encarnação e Aeroporto.
A data prevista para abertura é o primeiro semestre de 2012, um atraso relativamente ao anúncio feito em novembro passado e que apontava a abertura para o último trimestre deste ano.
Junto ao aeroporto, o motorista de táxi Carlos lembra que na altura de abertura do 'interface' do Campo Grande as previsões eram as piores, mas atualmente "é uma das melhores praças".
"Lusa, assegura ainda ser positiva a chegada do metro até à Portela e apresenta as suas contas: três pessoas no metro são quase quatro euros, enquanto a divisão de um táxi pode ficar abaixo.
A tarifa fixa é defendida pelo taxista, até para "acabar com uma certa especulação" e com as acusações de que são os motoristas que "roubam".

TAXISTAS DIZEM NÃO SER VIÁVEL TAXÍMETROS Deco considera "injustificável" serviço de táxi ao quilómetro nas ilhas

Segundo a Associação de Defesa de Consumidor DECO, é “injustificável” o serviço de ao quilómetro prestado pelos taxistas nos Açores, defendendo o uso de taxímetros. A Associação Profissionais de Automóveis Ligeiros da Ilha Terceira contrapõe, dizendo que tal, já experimentado em São Miguel, não é viável e defendendo existir transparência nos preços praticados.

A Associação de Defesa do Consumidor – DECO considera ser “injustificável” o actual regime de serviço ao quilómetro prestado pelos taxistas.

CTT já têm carros elétricos

A partir de agora, a distribuição do correio vai fazer-se de uma forma mais ecológica e económica. Para já, são apenas duas viaturas, mas até 2013 os CTT esperam adquirir mais algumas dezenas.

Estoril Air Show leva milhares ao Tamariz

Cerca de cem mil pessoas passaram o dia com os olhos nos céus da praia do Tamariz. Na terceira edição do Estoril Air Show estiveram 24 aviões, um deles pilotado por uma mulher.

Portagens voltam em agosto à Ponte 25 de Abril

O Governo decidiu acabar com a isenção das portagens e tenciona assim poupar 48 milhões de euros. A comissão de utentes dos transportes da margem sul não compreende a medida.

Carros poluentes banidos da Baixa de Lisboa

A partir de hoje, os carros mais poluentes não podem entrar na Baixa de Lisboa, onde também estacionar é mais caro, para ver se os condutores optam por deixar o carro em casa.
O aumento do preço do estacionamento pretende fazer com que as pessoas pensem duas vezes antes de levar o carro para o centro da cidade, enquanto que a limitação da entrada de carros anteriores a 1993 e que não tenham entretanto adoptado um catalisador pretende que a avenida da Liberdade e a Baixa constituam a primeira Zona de Emissões Reduzidas (ZER) da cidade.
Na prática, trata-se de um sinal de sentido proibido, que permite excepções aos táxis, aos autocarros, aos residentes, aos veículos de emergência e de transporte de deficientes, aos veículos clássicos e aos veículos classificados com a norma Euro 1 ou superior.
José Marques, taxista, destaca que muitos «carros, de facto, são velhos, mas estão reparados e passam nas inspecções», pelo que não têm problemas de emissões, «senão, não passavam».
Para este taxista, o trânsito que entra pela avenida da Liberdade não é o que pior faz à qualidade do ar da Baixa e «um autocarro da Carris polui por 50 carros» de táxi.
«O senhor presidente da câmara fez aquele trabalho que fez, o ter metido os autocarros a passar pela rua do Arsenal e Praça do Comércio junto ao arco da Rua Augusta, isto foi a pior coisa que podia ter feito nesta cidade em termos de poluição. Poluem mais estes autocarros entre o Cais do Sodré e o Terreiro das Cebolas do que quantos carros sobem e descem a avenida da Liberdade e não só», afirmou.
Já Rui Santa considera exagerados estes limites, por causa das poucas condições económicas que os portugueses têm, e salienta que «não é do pé para a mão» que se pode mudar de carro.
Se fosse ele a mandar, dava «para aí um ano» às pessoas para se prepararem.
«Se vem uma pessoa que mora, por exemplo, em Aveiro ou em Coimbra e depois entra na Baixa sem se aperceber, é difícil. Numa altura em que tanto se fala na extinção de fronteiras, se calhar vamos ter de criar fronteiras à volta de Lisboa», sugeriu.
Tal como a novidade das restrições à entrada dos carros mais velhos, uma nova lista vermelha desenhada no asfalto da Baixa indica aos condutores que, se estacionarem, vão pagar o parqueamento mais caro da cidade.
A EMEL, a empresa municipal que gere o estacionamento, dividiu hoje a cidade em três zonas com preços de parqueamento diferenciados - a verde”, a “amarela” e a “vermelha”, sendo esta a mais cara.
Estacionar na zona vermelha, essencialmente no centro de Lisboa, custa 1,60 euros na primeira hora e está limitado ao máximo de duas horas.
«É muito elevado, mas como não conheço bem Lisboa, tenho de pagar. Não tenho sítio para por o carro, não conheço bem a cidade, posso ser multado, tenho de pagar», considera Hélder Diniz da Silva, que veio hoje de Alcobaça à capital, enquanto olha surpreendido para o bilhete, porque «um euro só dá para pouco mais de meia hora».
Por seu lado, Mário, que desde há dois anos se desloca de bicicleta, tem a solução para todos estes problemas, porque nem polui, nem paga estacionamento.
«O povo deveria andar de bicicleta. O país está em crise, é mais económico, fazemos preparação física e dá-nos saúde», defende este desempregado, realçando que todas as medidas que evitem a poluição do ar são boas.

Emel com novo tarifário desde hoje

A Emel, a concessionária do estacionamento em Lisboa, vai alterar o valor dos parquímetros. O novo tarifário entra em vigor a partir de julho.